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英特爾CEO稱芯片短缺仍將持續(xù)
7月23日，英特爾首席執(zhí)行官基辛格在財報電話會議上表示，全球芯片短缺問題可能延續(xù)至2023年，美國半導(dǎo)體行業(yè)仍在努力追趕激增的需求。“半導(dǎo)體行業(yè)可能需要一至兩年時間才能恢復(fù)到合理的供需平衡，但供應(yīng)短缺問題可能會在今年晚些時候出現(xiàn)緩和跡象。”基辛格說。...
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英特爾CEO：除非更多產(chǎn)能投產(chǎn)，芯片還要短缺兩年
美國英特爾公司首席執(zhí)行官帕特·格爾辛格說，全球芯片短缺或?qū)⒃俪掷m(xù)兩年。他說，想要美國這一產(chǎn)業(yè)達到政府期望的規(guī)模，“需要巨量投資”。...
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芯片短缺持續(xù)，車企卻可能“因禍得福”
一場名為“芯片決戰(zhàn)”的汽車半導(dǎo)體芯片短缺危機，可能讓汽車制造商因禍得福。7月15日，德國的戴姆勒（Daimler）緊跟同行福特（Ford）、大眾（Volkswagen）以及Stellantis集團之后，公布了其第二季度的財報業(yè)績。該公司聲稱第二季度的財報之所以好于預(yù)期，是因為核心品牌梅賽德斯奔馳（M...
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全球芯片短缺終于波及到了蘋果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費帝國之一：蘋果。芯片供應(yīng)緊張的影響已從汽車領(lǐng)域蔓延到游戲機和電視機等一系列產(chǎn)品，iPhone制造商蘋果也一直在努力克服困難。但周四日經(jīng)亞洲一份報告警告稱，由于芯片和顯示組件供應(yīng)緊張，盡管沒影響到iphone，蘋果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產(chǎn)。之所以...
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拜登承諾解決芯片短缺問題
白宮新聞秘書珍·普薩基說，拜登政府正在努力解決導(dǎo)致美國汽車等行業(yè)停產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺問題。政府正在找出供應(yīng)鏈中的瓶頸，并與企業(yè)和貿(mào)易伙伴討論直接的解決辦法。...
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英特爾CEO：計劃未來6到9個月開始生產(chǎn)汽車芯片
當(dāng)?shù)貢r間周一，英特爾CEO帕特·基辛格透露，他們正在同汽車芯片設(shè)計商接洽，尋求在英特爾的工廠為他們代工汽車芯片。他透露英特爾可能在6到9個月內(nèi)開始制造汽車芯片。...
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敢于挑戰(zhàn)英特爾的芯片公司
一家名為ARM的英國公司成了為iPhone等設(shè)備設(shè)計芯片的中堅力量。如今，它必須化解行業(yè)老大的攻擊作者：Jon Fortt英國劍橋，星期五上午9點半，ARM公司CEO沃倫·伊斯特（Warren East）看上去有些心煩意亂。彭博社（Bloomberg）剛剛報道，UBS把他的公司的股票評級降為“賣出”...
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大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期？
盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，但是受到高端汽車業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團（Volkswagen Group）依然樂觀地上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。大眾汽車第一季度實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止，大眾汽車的股價已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過該集團提醒稱，由...
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英偉達CEO黃仁勛：考慮讓英特爾代工芯片
英偉達CEO黃仁勛在一場會議上表示，“英特爾有意向讓我們使用其制造工廠，而我們對探索這種可能性也很感興趣。但關(guān)于代工合同的討論需要花費很長時間，因為涉及供應(yīng)鏈的整合，并不是像買瓶牛奶那樣簡單。” 英偉達在美東時間周四一度大漲10%，市值大漲632億美元（約合4023億元人民幣）。由于未來可能接到英偉...
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英特爾怎樣讓消費者愛上芯片？
回想一下當(dāng)年年輕的助理丹尼斯·卡特（Dennis Carter）給首席執(zhí)行官安迪·格魯夫（Andy Grove）提建議的會議是件有趣的事。丹尼斯提出英特爾（Intel）要用大筆的錢——最終投了好幾十億美元——做廣告，向廣大消費者宣傳它的計算機芯片品牌。格魯夫?qū)Υ艘蓱]重重：可是，丹尼斯，我們的直接客戶...
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