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力軍車馬炮
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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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特斯拉車主回應(yīng)堵車沒電叫拖車：全程500公里，續(xù)航僅435公里
10月2日，湖南。“男子開特斯拉返鄉(xiāng)遇堵車，電量耗盡叫拖車”，沖上熱搜引發(fā)熱議。他回應(yīng)稱從深圳回湖南，全程500公里，特斯拉的續(xù)航是435公里。服務(wù)區(qū)充電的人太多，每臺(tái)車要充電一小時(shí)。續(xù)航只有80公里時(shí)，他準(zhǔn)備下高速充電，不料遇到堵車，眼睜睜看著電被耗盡，最終叫了拖車。...
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CEO教訓(xùn)：小麻煩如何拖成大爛攤
“勝負(fù)不重要，重要的是你怎樣比賽”，這是美國(guó)最著名體育記者格蘭特蘭德?賴斯的座右銘。在我們的童年中，如果自己一方屬掉了重大比賽，一定會(huì)有人用這句話安慰你。而今，許多公司高層都相信這句話只能屬于童年。現(xiàn)實(shí)世界的人們都說，結(jié)果才是真正重要的，別的什么都不重要。雖然大家確實(shí)都關(guān)心結(jié)果，但執(zhí)著于結(jié)果，往往會(huì)...
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SK-II再拖寶潔中國(guó)的后腿
1月23日晚，寶潔發(fā)布截止2023年12月31日的2024財(cái)年第二季度報(bào)告。其中，SK-II在大中華區(qū)銷售額下滑34%，寶潔將其歸咎于拖累整個(gè)美容業(yè)務(wù)下滑中個(gè)位數(shù)的罪魁禍?zhǔn)住?..
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航拍硅谷
圖片來源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺。”航空攝影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說。“那是典型的蘋果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。”硅谷的高科技園區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
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退一賠三車主，被特斯拉索賠505萬元
9月16日，全國(guó)首例特斯拉“退一賠三”案二審宣判，北京市第二中級(jí)人民法院判決特斯拉公司（特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司）構(gòu)成銷售欺詐，駁回上訴，退賠車主韓某共計(jì)151萬余元。9月26日車主韓某在其社交平臺(tái)上發(fā)布消息表示：特斯拉方面近期以自己侵犯其名譽(yù)權(quán)為由，將自己告上法庭，并要求公開賠禮道歉，合...
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特斯拉Model Y狂飆2.6公里致兩死三傷，官方回應(yīng)：全程未踩剎車
日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后，狂奔2.6公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日，車主家屬通過社交媒體發(fā)聲稱，車主有20多年駕齡，出事時(shí)曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。11月13日，特斯拉官方回應(yīng)媒體稱，“從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛...
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千萬粉絲博主被特斯拉起訴，因其疑似在剎車測(cè)試中造假
1月26日，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已對(duì)短視頻平臺(tái)千萬粉絲大V“小剛學(xué)長(zhǎng)”提起名譽(yù)侵權(quán)訴訟。事件起因是“小剛學(xué)長(zhǎng)”于2021年4月29日、30日在短視頻平臺(tái)連續(xù)發(fā)布的兩條緊急制動(dòng)測(cè)試視頻，“小剛學(xué)長(zhǎng)”在視頻中稱，駕駛特斯拉Model3緊急制動(dòng)的時(shí)候，三次成功了一次，“其中兩次都撞過去了，沒有任何的剎車反應(yīng)...
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