-
海航集團航空主業板塊實際控制權利正式移交
根據海航集團航空主業板塊引戰工作安排，自2021年12月8日起，航空主業引戰企業的經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團實業有限公司，并由其確保航空安全，實現航空主業健康發展。...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
吉祥航空聯手愛建集團“競購”海航
愛建集團發布公告稱，公司擬與均瑤航投，吉祥航空等均瑤集團其他下屬企業以及長期穩定的具備航空產業協同作用的戰略投資者共同投資吉道航，其中愛建集團擬出資不超過40億元。...
-
海航擬1元轉讓天津航空47.91%股權
12月14日晚間，海南航空控股股份有限公司發布關于放棄參股公司股權優先購買權暨關聯交易的公告。公告稱，公司關聯方海航航空集團有限公司擬向海口臻平投資有限責任公司轉讓其持有的天津航空有限責任公司47.91%的股權，交易金額為1元。海航控股持有天津航空47.82%股權，為天津航空參股股東，經綜合考慮天津...
-
新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%
8月9日，新股N盟固利復牌一度上漲近3700%，股價最高觸及202.15元，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升，N威力傳動最高漲超760%，N碧興最高漲近400%。分析人士認為，這是IPO發行趨嚴背景之下，游資發動的一次“突襲”。...
-
民營企業控制金融機構的幾點風險
當一家民營企業試圖同時控制上市公司和金融機構時會發生什么？從明天、安邦這樣的上萬億資產的金融控股集團，再到萬達、恒大這樣的上萬億資產的實業控股集團，故事講了不止一遍。海航破產重整是中國第一，世界第三大規模的破產案例，但是破產重整并不是終點，無數債權人難熬的日子才剛剛開始。企業參股控股信托、保險、證...
-
佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
-
2018年財富中國500強分行業榜：交通運輸、物流、倉儲業
主榜單 · 最新中國500強排行榜（企業名單）· [深度分析]李偉：勤勞至多步入小康，發達需要直面金融創新熱門子榜單 · 最賺錢的40家公司· 虧損公司· 利潤率最高的40家公司· 凈資產收益率最高的40家公司· 各行業子榜單今年 排名上年 排名公司名稱收入 (百萬元)21174海航科技股份有限公司...
-
航空市場全線復蘇！春秋吉祥海航一季度扭虧
今年一季度，六家上市航空公司總營收為1028.37億元。海航、春秋、吉祥三大民營航司營收共計214.53億元，一季度凈利潤共計6.79億元。...
-
海航航空集團6萬員工獲4億紅包
1月29日，海航航空集團及旗下各成員企業等在全國各地舉辦紅包發放儀式，航空板塊35家企業共計近6萬名員工喜獲紅包，紅包發放總額超4億元。遼寧方大集團董事局主席方威介紹，2023年方大集團所有板塊都盈利了，航空板塊整體是微利。這意味著海航集團破產重整后兩年多后的首次扭虧。...
時間：
作者：
關鍵詞：
