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歐冠升：中國金融大發展，這難得一遇的巨變正在發生
1月19日，港交所CEO歐冠升發布文章稱，“盡管全球經濟復蘇的道路遠非一帆風順，新冠疫情仍然困擾著我們，世界局勢依然錯綜復雜，但我仍然相信各種各樣市場參與者之間的相互聯系會越來越緊密。” 他表示，中國金融大發展，這難得一遇的巨變正在發生。“我相信香港今天的作用比以往任何時候都更加重要。中國經濟的高速...
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“金融巨鱷”緊急撤離，全部清倉
5月14日，根據美國證監會13F文件，今年一季度，索羅斯基金大舉減持新能源汽車股，清倉拋售特斯拉、蔚來、通用汽車，并大舉減持Rivian約1080萬股。...
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F1車隊如何玩轉大數據
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當某位車手最終現身時，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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從F1大賽看數據技術發展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數據與技術的勝利。“這是一場不折不扣的數字技術較量。”4月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區總裁Rick Scurfield，請他詳...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創業公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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洛克希德或無法按時交付F-35的所有戰術性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰斗機的開發項目，“可能無法按時交付”飛機的全部功能。開發商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項目的總成本已經增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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F1中國大獎賽終返上海，門票迅速售罄
1月9日20點，2024年F1中國大獎賽正式開票。開票伊始，久事體育app瞬間被車迷搶崩。至今的24小時，社交媒體上“沒買到票”的討論不斷。F1時隔五年重返中國，也將迎來首位中國車手周冠宇的主場作戰。...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領域的野心（尚未得...
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周冠宇創F1首位中國車手，商業前景還有待提高
11月16日，周冠宇簽約阿爾法·羅密歐競速車隊，成為首位來自中國的正式車手參加2022賽季的F1比賽。媒體分析稱，賽車運動沒有國家榮譽加持，本身難以破圈，關鍵還是商業價值。周冠宇本人并未和賽車圈贊助商深度綁定，車隊也較少在中國大陸開展業務，但其作為近年中國最成功的車手依然有較大潛力。...
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