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李想
排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執行官年齡: 29歲李想是個典型的“80后”，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價從幾千元發展到一億以上。其泡泡網是幾家最大的中文IT專業網站之一，網站市值2億時，李想才24歲。六年前，他又從IT產品向汽車業擴張，創辦汽車之家網站。...
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“口無遮攔”的李想，底氣可能更足了
6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續發布5月交付數據，這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致，整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是，理想汽車交付量接近2.83萬輛，不僅刷新了新勢力的銷量天花板，而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業協會數據顯示...
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雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車
得知蘋果公司決定取消電動車項目，雷軍在微博發文稱，看到這個新聞，非常震驚，小米戰略是“人車家全生態”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰略選擇，認認真真為米粉造一輛好車。...
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理想MEGA陷外觀風波，李想終于發聲
在網絡上，出現了對理想MEGA眾多的調侃，稱MEGA長得像“靈車”或“棺材車”，甚至流傳出不少關于理想MEGA的惡搞照片以及視頻。李想在朋友圈發文稱，“無論多么難，都不能變成【達斯·維達】”，疑似回應近期關于MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰》中的一個反面角色，李想可能是想借達斯·維達來表達：在逆境...
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2013中國40歲以下的商界精英：李想
李想3032 歲汽車之家創始人（27）1999年，高中畢業的李想開始闖蕩互聯網世界。5年后，他開始籌備汽車之家，2005年汽車之家正式上線。不到十年時間，李想借著中國互聯網和汽車業大發展的東風，把汽車之家打造成了全球訪問量最大的汽車網站，他自己也成了80后互聯網創業者的一個代表性人物。李想透露，20...
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李想炮轟團車造車，團車CEO回應
1月16日上午，有自媒體博主發布了團車CEO聞偉接受媒體采訪的報道文章，聞偉在采訪中談到，“大多數造車新勢力為了找一個趁手的兵器絞盡腦汁，我們是在兵器庫里挑一個絞盡腦汁。”1月16日下午，理想汽車CEO 李想轉發并評論了這條微博，直言自己忍不住要“大嘴一把”，對于聞偉分享的觀點，李想表示：“真是刷新...
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創始人李一男創立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區間，有網友將其與理想汽車產品進行比較，認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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理想汽車CEO李想：復盤2023年做的不好的地方
2月20日，李想在微博發文表示：“2023年復盤做得不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量，其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。總結完畢。知錯就改，2...
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李想發布全員內部信，復盤理想MEGA存在的問題
3月21日，理想汽車CEO李想發布全員內部信。他在內部信中復盤了理想汽車3月出現的問題和提出解決方案。李想認為，理想MEGA出現節奏問題，錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業驗證期)當成了從1到10階段(高速發展期)進行經營。另外，理想汽車從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越了價值。...
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“不知道特斯拉贏在哪里?”李想靈魂拷問揭示尷尬現狀
理想汽車雖然已登陸納斯達克，但其創始人李想卻對國內電動車的未來開始焦慮。看到6月北京、上海、深圳的車型銷量排名后，李想在社交媒體上感嘆，“幾乎所有的企業都不知道特斯拉贏在哪里。” 從銷量數據來看，特斯拉Model 3均以超過第二名近千輛的成績奪冠，李想用“滅頂之災”來形容特斯拉Model 3這...
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