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力軍車馬炮
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解讀奔邁的未來
各路人士對(duì)新智能手機(jī)Pre期望甚高，但是我們要搞清什么是期望，什么是炒作。作者 Michael V. Copeland智能手機(jī)開創(chuàng)者奔邁公司（Palm）股價(jià)目前勢(shì)如破竹，但是與它今天賣的產(chǎn)品沒什么關(guān)系。三月初，位于加利福尼亞州桑尼維爾市的奔邁公司提前宣布第三財(cái)季其Treo產(chǎn)品和其他手持設(shè)備總營(yíng)業(yè)額預(yù)...
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惠普并購奔邁：硬仗在眼前
這次交易后，奔邁（Palm）要么壽終正寢，要么是它期盼已久的重獲新生。無論哪條路，這可能都是奔邁這個(gè)標(biāo)志性品牌的最后一個(gè)生存機(jī)會(huì)——也是惠普（Hewlett-Packard）涉足移動(dòng)設(shè)備的最佳時(shí)機(jī)。上周三，惠普宣布以12億美元收購奔邁，奔邁那多災(zāi)多難的歷史由此進(jìn)入最后一章。歷史上，奔邁曾被收購（買方...
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奔邁公司圖謀卷土重來
除了需要開發(fā)一款誘人的新手機(jī)，奔邁公司還面臨前方的嚴(yán)峻考驗(yàn)作者：Michael V. Copeland在 iPhone 和黑莓風(fēng)暴手機(jī)（BlackBerry Storm）問世前，Treo 是最早出現(xiàn)的智能手機(jī)。2004 年，當(dāng)手機(jī)設(shè)備制造商奔邁公司（Palm）重新推出 Treo 650 時(shí)，那些曾經(jīng)...
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通用押寶小型SUV
反對(duì)SUV的浪潮在上世紀(jì)90年代末達(dá)到頂點(diǎn)后，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸冷卻下來。到如今，悍馬（Hummer）已經(jīng)宣布停產(chǎn)，福特（Ford）引以為豪的“探路者”（Explorer）也由一款基于皮卡的SUV車型變成了一款跨界車。雖然美國的高速公路上仍然不時(shí)能見到雪佛蘭巨無霸（Chevrolet Suburban）和...
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小型企業(yè)為何失敗？
線索一直存在，只是你要知道該找什么作者：Jay Golta（Fortune Small Business）--上個(gè)月我曾寫過一篇文章，介紹了黛比?杜森伯里（Debbie Dusenberry）。她是堪薩斯州堪薩斯市一家名叫“Curious Sofa”的家居裝飾精品店的老板。這家店因其產(chǎn)品質(zhì)量上乘，創(chuàng)...
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小型企業(yè)的英雄們
作者：格雷（P.B. Gray）、多里?德夫林（Dory Devlin）從蘋果公司的史蒂夫?喬布斯到金考公司的創(chuàng)始人保羅?奧法里，以及《黑人企業(yè)》雜志的厄爾?格雷夫斯，本文帶你領(lǐng)略我們首期“名人榜”上的 20 年來最有影響力的一些企業(yè)家。我們需要英雄。這種想法固然陳舊甚至可以說古怪，但卻是真實(shí)的。我...
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徐小平：創(chuàng)業(yè)為什么一定要奔著成功去？
作者（左）與真格基金創(chuàng)始及主管合伙人徐小平他是中國最活躍的投資人之一，進(jìn)入投資圈近10年，頗為資深；投資了世紀(jì)機(jī)緣、蘭亭集勢(shì)、聚美優(yōu)品等多家上市公司，“戰(zhàn)果”累累。但徐小平與傳統(tǒng)眼光的投資人形象，還是有所不同。在很多人看來，投資向來是理性、務(wù)實(shí)和逐利的事情。投資人做出的每一項(xiàng)投資，都建立在理性分析的...
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惠普聯(lián)姻奔邁：除了蘋果，都是輸家
不到一年之前，奔邁（Palm）公司及其主要投資方美國私募股權(quán)公司Elevation Partners大談這家開拓型公司的長(zhǎng)期計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，智能手機(jī)市場(chǎng)方興未艾，前景廣闊。對(duì)奔邁這樣規(guī)模較小的公司來說，在如此龐大的市場(chǎng)中即便只分到一小杯羹也將意味著巨大的成功。遺憾的是，盡管奔邁對(duì)智能手機(jī)市場(chǎng)的判斷是正確...
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奔邁揮戈反擊（針對(duì)蘋果公司）
這家遭到圍攻的手機(jī)生產(chǎn)商說，它的新智能電話 Pre 是 iPhone 的克星。對(duì)此，蘋果公司并不感到可笑作者：Adam Lashinsky蘋果公司（Apple）不怎么夸夸其談。這家自律、專注的公司把精力都放在了自己的經(jīng)典產(chǎn)品上，而且不屑于談?wù)搶?duì)手。可是，在今年 1 月底的一次盈利情況說明會(huì)上，蘋果公...
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