-
又一家造車新勢力發(fā)不出工資了
下一個(gè)威馬會是誰？現(xiàn)在看是愛馳。最新曝光的消息，這家造車新勢力，也開始發(fā)不出工資了。在發(fā)給員工的郵件里，愛馳汽車開門見山說：不得不做出三月工資延遲發(fā)放的決定。但愛馳也公開回應(yīng)說：“工資延遲發(fā)放，公司運(yùn)營一切正常”。...
-
力軍車馬炮
-
藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也。……《詩》曰我埶黍稷。”從字形演變來看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之。”陳玉強(qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢”字才出現(xiàn)，...
-
又一家造車新勢力停工停產(chǎn)
天際汽車（長沙）集團(tuán)有限公司（下稱天際長沙）發(fā)布通知稱，受公司資金情況和生產(chǎn)與銷售計(jì)劃影響，自2023年4月1日起，公司部分崗位實(shí)行停產(chǎn)、停工政策。...
-
又一家造車新勢力退市
滑板造車明星玩家Arrival，走完了公開資本市場的最后一程。有消息稱Arrival正在尋求代理方，談判破產(chǎn)清算相關(guān)事宜。成立9年，市值一度超過150億美元（約1077億元），但目前已經(jīng)縮水超99.9%。并且燒光178億，交付0輛車。...
-
又一家造車新勢力遭遇停擺危機(jī)
4月11日，XEV YOYO在公眾號上聲明稱，此前在網(wǎng)絡(luò)上傳播的名為《告股東書/TO THE SHAREHOLDERS》的文章“信息嚴(yán)重失實(shí)，與XEV的實(shí)際情況完全不符”。 “告股東書”中歷數(shù)了悠遙科技“公司戰(zhàn)略混亂，目標(biāo)不清晰”等五項(xiàng)嚴(yán)重問題。...
-
又一家中字頭券商迎來新掌門？
10月23日晚間，中信證券發(fā)布人事變動公告，中信證券固定收益部行政負(fù)責(zé)人鄒迎光因工作安排不再擔(dān)任公司執(zhí)行委員。知情人士透露，鄒迎光的下一站將是接任中信建投總經(jīng)理一職。近日，鄒迎光已到位中信建投。...
-
又一家美國造車新勢力計(jì)劃來華，首個(gè)交付中心落戶上海
6月上旬，曾被認(rèn)為是特斯拉對手的Fisker創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）和公司高管團(tuán)隊(duì)一行訪問了中國，并到訪臨港集團(tuán)，雙方就未來開展汽車產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)行了座談交流。...
-
又一造車新勢力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司，在其官方微信公眾號發(fā)布了一份告股東書，詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱，公司從未制定過清晰、符合市場規(guī)律的目標(biāo)和計(jì)劃以及明確的預(yù)算制度，導(dǎo)致年度銷售目標(biāo)制定不合理、財(cái)務(wù)管理混亂，2023年底時(shí)公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
-
又一多頭力挺特斯拉
市場研究公司CFRA Research副總裁Garrett Nelson日前表示，特斯拉2024年的股價(jià)暴跌只不過是一次遲來的調(diào)整，其價(jià)格最終將反彈至275美元。這一預(yù)測意味著該股較上周五收盤上漲68%。Nelson說，展望未來，有許多催化劑有望推動股價(jià)反彈。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
