在中國造車新勢力紛紛出海的同時(shí)，美國的造車新勢力Fisker和Lucid也準(zhǔn)備出海到中國。有來無往非禮也，電動(dòng)車企業(yè)紛紛出海搶灘，風(fēng)云際會(huì)，國內(nèi)電動(dòng)車市場競爭恐怕會(huì)更加激烈。

Fisker被稱為“特斯拉殺手”。它的創(chuàng)始人是著名的丹麥汽車設(shè)計(jì)師亨里克?菲斯克， Fisker最早主攻插混，2013年由于經(jīng)營不善破產(chǎn)，被中國零部件巨頭萬向收購，幸運(yùn)的是亨里克堅(jiān)持留下Fisker商標(biāo)。這也讓Fisker2016年重生。Fisker純電SUV Ocean，對標(biāo)Model Y。只是量產(chǎn)交付也是難產(chǎn)。

此番F(xiàn)isker進(jìn)軍中國市場，因?yàn)橹袊侨蜃畲蟮碾妱?dòng)汽車市場，而且中國消費(fèi)者對電動(dòng)汽車尤其是新品牌的電動(dòng)車接受度更高。尤其是看到特斯拉在上海建廠后賺得盆滿缽滿，也是眼饞。還有Fisker在本土表現(xiàn)不佳，為了給股東們信心，需要一個(gè)中國故事，為自己本土不利搏一線生機(jī)。而Fisker看到的Lucid也一定能看到。大家都來了，對中國造車新勢力來說，群雄逐鹿，是挑戰(zhàn)更是發(fā)展的動(dòng)力。

特斯拉的競爭對手，應(yīng)該是頂級的存在，不簡單！