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余承東稱用手機支架是導航不行，雷軍發文回應
4月11日，華為舉行鴻蒙生態春季溝通會，發布多款新產品。余承東笑稱：“一開始想不明白為什么現在有些車還要用手機支架，但后來想明白了，是因為他們的車機導航不好用，需要用手機導航。”隨后，雷軍在微博發起投票：你支持車上有原裝手機支架嗎？你覺得我們為啥做原裝手機支架？...
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余承東要學習雷軍？
在“2024未來汽車先行者大會”上，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術上，不擅長，這些細節還是要注意到，在商務和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術！
9月6日，華為與賽力斯聯合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認為，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統是其優勢所在。“這項技術通過動態自適應調節扭矩，實現了毫秒級的路面感知響應速度、平順穩定的顛簸路面行駛表現以及穩定可靠的彎道駕駛性能。”余承東稱，“目前全世界也就特斯拉和...
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余承東離不開華為
在電動車行業高歌猛進的 2020 年，“我們數次問過他，是否考慮離開華為去造車？” 一位投資人說，“這是千載難逢的機會。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計算事業部總裁。一位接近華為的人士說，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機、汽車都是滿足上述條件的...
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華為突發！余承東回應
11月13日，一段視頻在網上引發熱議。視頻中，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上后車。...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更，余承東、鄭麗英、魏承敏退出，新增張靜、李山林、方飛。...
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先拍攝，后對焦：Lytro相機顛覆傳統攝影
新創企業Lytro的發明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發布了一系列“光場”照相機，相比于傳統相機，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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先拍攝，后對焦：Lytro相機顛覆傳統攝影
新創企業Lytro的發明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發布了一系列“光場”照相機，相比于傳統相機，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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余承東親口承認沒芯片了，華為以后怎么辦？
剛剛華為親口承認受到美國第二輪制裁的影響，今年華為的芯片沒辦法生產了，最近都在缺貨階段，華為的手機沒有芯片了，沒有了供應，造成今年發貨量可能低于去年。 9月15日后臺積電將無法再承接華為高端芯片代工訂單，這也就意味著，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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一文讀懂華為開發者大會，盤點三大亮點
“沒有人能夠熄滅滿天星光。”9月10日下午，在東莞舉行的華為開發者大會2020上，華為常務董事、消費者業務CEO余承東說。 在華為開發者大會2020上，余承東正式發布升級版鴻蒙操作系統——鴻蒙OS 2.0。并透露，HMS活躍用戶已達4.9億。此外，華為消費者業務云服務總裁張平安正式發布了將在國內外...
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