-
何小鵬：今年中國汽車品牌進入淘汰賽
2月18日，小鵬汽車董事長何小鵬發布內部信。在內部信中，何小鵬分享了對于2024年的十個思考，并公布了小鵬汽車2024年業績目標、產品規劃等信息。何小鵬認為，今年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年，也就是淘汰賽的第一年。...
-
新能源車市場將進入最終淘汰賽
先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節，相比于樓市的年末慘淡，部分開發商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶。考慮到不少車企2023年初立下的目標很遠大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅。回顧2023年的車市，可以小結為整體銷量低迷，兩極...
-
賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報道，廣汽豐田因為近期的生產情況，已經提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。...
-
華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現象正在出現，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
-
力軍車馬炮
-
妻子拒收“聘禮”，他們用這筆錢打造年入千萬的珠寶品牌
大衛·雅曼與西比爾·雅曼在家中。兩人從1969年起結為伴侶。圖片來源：COURTESY OF DAVID YURMAN珠寶設計師大衛·雅曼曾經想以3萬美元的價格賣掉自己的公司，送給妻子西比爾做結婚禮物。但這個想法被西比爾拒絕，如今這對77歲的夫婦創立了一個營收達數百萬美元的品牌。大衛·雅曼：我在布朗...
-
資本主義靈魂今安在？
投資經理是否把你的根本利益放在心上？除了投資公司Peregrine長達數十年的騙局之外，還有些基金經理的投資方式也并不像你所期望的那樣。路透社（Reuters ）周五報道勞工部（the Labor Department）可能正在調查摩根大通（J.P. Morgan）違背信托責任的情況。據稱，該行的穩...
-
中國一汽將推出紅旗品牌高端手機
4月18日，在中國一汽第五屆科技大會上，中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰略合作協議。雙方將共同推出紅旗品牌高端手機。汽車智能化科技公司億咖通科技，是由吉利控股集團的創始人李書福與公司董事長兼首席執行官沈子瑜生于2017年共同創立，致力于打造全棧式汽車計算平臺。...
-
小托馬斯·沃森 (Thomas J. Watson Jr.)在辦公室
1936年， 《生活》（Life） 雜志成為亨利·盧斯出版王國中的第三本雜志，之前兩本雜志分別是創刊于1923年的 《時代》 （Time） 和1930年的 《財富》 （Fortune） 雜志。 直到1970年代， 《生活》 雜志都是一本獲得巨大成功的周刊， 匯聚了當時最著名的攝影師、藝術家和作家。它...
-
牛入窮途
9 月的交易大廳沒有遭受毒瘡、冰雹、蝗蟲之苦，但在那幾周，《圣經》里的大瘟疫在資本市場暴發了。雷曼（Lehman）破產，股市跳水。美國國際集團（AIG）獲政府 850 億美元貸款。高盛（Goldman Sachs）和摩根士丹利（Morgan Stanley）股價劇烈波動。財政部制定救援計劃，巴菲特買...
時間：
作者：
關鍵詞：
