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  • 三家日系車企4月在華銷量均大幅減少

    精選 2024-05-11 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    豐田4月的在華新車銷量同比減少27.3%至11萬8200輛,連續(xù)3個月低于上年同月。本田減少22.2%,日產(chǎn)減少10.4%。中國車企紛紛降價打折,爭奪日本車企的份額。...

  • O2O倒下了,B2B就是風(fēng)口了?

    勵輝旻 2016-01-21 07:11 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • 牛排重回餐桌(但要舉起香檳)

    John Kell 2016-01-19 01:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財富》(中文版)-- 牛排餐館一向被視為重要的經(jīng)濟指標。年景好時,金融家們一邊吃著價格不菲的大餐一邊談生意。如果年景不好,那就叫外賣。因此,如果美國人的酒肉性—即美國人對肉食和酒精的胃口—在增長,這可是好消息啊。根據(jù)餐飲業(yè)咨詢機構(gòu)Technomic的調(diào)查,過去三年里,牛排餐館的銷售額年均增長了6....

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 昔日千億市值房企大幅縮水

    精選 2024-04-18 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    從3月底開始,港A兩市的內(nèi)房股價又一次集體走低。經(jīng)過多日的下探,萬科A和保利發(fā)展的市值分別在4月3日和4月9日跌破千億規(guī)模。至此,A股千億市值房企自2014年7月以來首次歸零,而港股千億市值房企僅剩兩家。...

  • 日系汽車在中國市場的困獸之斗

    岳巍 2024-07-26 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    本周四,日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對兩家其在中國的汽車工廠的生產(chǎn)進行調(diào)整:廣汽本田計劃10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬臺的第四生產(chǎn)線;東風(fēng)本田計劃11月將年產(chǎn)能為24萬臺的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。目前本田在中國擁有7條汽車整車生產(chǎn)線,合計年產(chǎn)能為149萬臺。調(diào)整后本田在中國的汽車總產(chǎn)能由149萬臺變?yōu)?2...

  • 量少價低:抗生素行業(yè)將面臨重大危機

    Megan Blewett, Bob Kocher, Bobby Shady 2019-11-20 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    抗生素行業(yè)正在直線下滑,Achaogen和Tetraphase Pharmaceuticals等公司正在失去資金支持。圖片來源:Biomedical Imaging Unit, Southampton General Hospital/Science Photo Library—Getty Imag...

  • 日系車在華銷量突破歷史最低點

    精選 2024-01-29 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年,日系車在華零售約370萬輛,同比下降9.9%,銷量份額更連續(xù)3年下滑,跌至17%,突破歷史最低點。業(yè)內(nèi)人士認為,日系品牌在智能化、電動化方面轉(zhuǎn)型過慢,給了競爭車企時機。...

  • 2022,第一個日系豪車敗走中國

    精選 2022-03-28 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    不久前,本田汽車旗下豪華品牌謳歌將退出中國市場的消息紛沓而來。20世紀80年代,本田汽車為了搶占美國豪華汽車市場推出了謳歌,轟動一時。這是第一個日系豪華汽車品牌,早于日后的雷克薩斯和英菲尼迪。如今15年過去,謳歌2021全年銷量只有6000臺,堪稱慘淡,梳理之后不難發(fā)現(xiàn),“車型少”“價格高”一直是謳...

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