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ASML警告：芯片制造商面臨的短缺還要持續(xù)兩年
周一，據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，芯片行業(yè)最重要的供應(yīng)商之一——荷蘭阿斯麥公司（ASML）的CEO Peter Wennink表示，芯片制造商數(shù)十億美元的擴(kuò)張計(jì)劃，將在未來(lái)兩年受到關(guān)鍵設(shè)備短缺的限制，因?yàn)槟壳暗墓?yīng)鏈難以加快生產(chǎn)。英特爾的CEO Pat Gelsinger承認(rèn)，設(shè)備短缺對(duì)該公司的擴(kuò)張計(jì)劃構(gòu)成...
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庫(kù)存僅剩五天！美國(guó)對(duì)芯片短缺發(fā)出警告
美國(guó)商務(wù)部1月25日發(fā)布的報(bào)告顯示，全球半導(dǎo)體短缺將至少持續(xù)到2022年下半年，這將給包括汽車制造商和消費(fèi)電子行業(yè)在內(nèi)的眾多美國(guó)公司帶來(lái)長(zhǎng)期壓力。關(guān)鍵芯片的消費(fèi)者庫(kù)存中位數(shù)已從2019年的40天下降到2021年的不到5天。...
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全球持續(xù)芯片荒，“造福”了這家企業(yè)
目前，微型芯片嚴(yán)重供應(yīng)不足所導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，可能幫助阿斯麥控股（ASML Holding NV.）迎來(lái)盈利的黃金時(shí)期。這家荷蘭半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商基于需求的超級(jí)周期更新了收入前景展望，預(yù)測(cè)今年下半年需求強(qiáng)勁，公司收入全年將增長(zhǎng)約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得（Peter Wennink）在公...
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豐田度過(guò)“缺芯”危機(jī)
即將下線！位于美國(guó)肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動(dòng)版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問(wèn)題，而這一問(wèn)題卻導(dǎo)致其很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來(lái)源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國(guó)家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對(duì)新車的...
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豐田為何能度過(guò)“缺芯”危機(jī)？
全球消費(fèi)者對(duì)新車的需求激增，是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢(shì)頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無(wú)法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
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芯片短缺持續(xù)，車企卻可能“因禍得福”
一場(chǎng)名為“芯片決戰(zhàn)”的汽車半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)，可能讓汽車制造商因禍得福。7月15日，德國(guó)的戴姆勒（Daimler）緊跟同行福特（Ford）、大眾（Volkswagen）以及Stellantis集團(tuán)之后，公布了其第二季度的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。該公司聲稱第二季度的財(cái)報(bào)之所以好于預(yù)期，是因?yàn)楹诵钠放泼焚惖滤贡捡Y（M...
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全球芯片短缺終于波及到了蘋(píng)果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費(fèi)帝國(guó)之一：蘋(píng)果。芯片供應(yīng)緊張的影響已從汽車領(lǐng)域蔓延到游戲機(jī)和電視機(jī)等一系列產(chǎn)品，iPhone制造商蘋(píng)果也一直在努力克服困難。但周四日經(jīng)亞洲一份報(bào)告警告稱，由于芯片和顯示組件供應(yīng)緊張，盡管沒(méi)影響到iphone，蘋(píng)果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產(chǎn)。之所以...
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全球芯片短缺，這家荷蘭科技巨頭的機(jī)會(huì)來(lái)了
面對(duì)全球各大芯片制造商紛至沓來(lái)的巨大需求，來(lái)自荷蘭的阿斯麥公司（ASML）已經(jīng)從銷售半導(dǎo)體制造設(shè)備中賺得盆滿缽滿，以至于“花錢的速度還趕不上賺錢的速度”。即使在全球芯片緊縮之際需要追加投資、擴(kuò)大生產(chǎn)，但這家歐元區(qū)內(nèi)市值第二高的公司表示，其金庫(kù)里充斥著大量現(xiàn)金，到2023年，仍然將有90億歐元（106...
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拜登承諾解決芯片短缺問(wèn)題
白宮新聞秘書(shū)珍·普薩基說(shuō)，拜登政府正在努力解決導(dǎo)致美國(guó)汽車等行業(yè)停產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺問(wèn)題。政府正在找出供應(yīng)鏈中的瓶頸，并與企業(yè)和貿(mào)易伙伴討論直接的解決辦法。...
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大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期？
盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，但是受到高端汽車業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）依然樂(lè)觀地上調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。大眾汽車第一季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤(rùn)，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機(jī)會(huì)。本年迄今為止，大眾汽車的股價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過(guò)該集團(tuán)提醒稱，由...
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