-
45歲的他每年花費(fèi)200萬美元，只為延緩衰老
Blueprint的創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官布萊恩·約翰遜表示，希望自己的身體能夠進(jìn)入逆轉(zhuǎn)年齡的“自動(dòng)駕駛模式”。圖片來源：DUSTIN GIALLANZA一家科技公司的首席執(zhí)行官布萊恩·約翰遜最近在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)表示，希望自己能夠長壽，可以享受更多生活的饋贈(zèng)。約翰遜耗資200萬美元的逆轉(zhuǎn)衰老養(yǎng)生...
-
為什么亞馬遜CEO貝佐斯每年只花6小時(shí)和投資者交流
大多數(shù)CEO可能會(huì)說，討好投資者是他們工作中非常重要的一部分，但對(duì)于杰夫?貝佐斯來說卻并非如此。他領(lǐng)導(dǎo)的亞馬遜公司（Amazon）一向因高增長和低盈利而出名。在本周二的Business Insider Ignition大會(huì)上，貝佐斯承認(rèn)他平均每年只花6小時(shí)在投資者關(guān)系上。比比看，在Twitter公司...
-
比爾·蓋茨豪擲20億美元投資清潔能源，每年花700萬美元抵消個(gè)人碳足跡
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨在劍橋能源周上表示，他已投資約20億美元用于開發(fā)清潔技術(shù)，看好綠氫、碳捕捉等技術(shù)的發(fā)展?jié)摿ΑｎA(yù)計(jì)未來10年將有很多令人驚喜的技術(shù)進(jìn)展，電動(dòng)車溢價(jià)將降到零，碳捕捉成本將降至每噸100美元以下。...
-
30萬美元怎么花?
你可以考慮下面的轎車作者：亞里克斯?泰勒三世（Alex Taylor III）英雄所見略同，汽車行業(yè)選擇時(shí)機(jī)的碰撞并非巧合。一年后，世界上最著名的三大車廠──現(xiàn)在都出自德國──將會(huì)上演一出豪華轎車的連環(huán)沖撞。這些汽車價(jià)格高昂，被譽(yù)為超級(jí)豪華轎車。其中的兩種車佩帶著享譽(yù)已久但長期不景氣的英國公司的車徽...
-
“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
-
抗衰老是怎么回事？如何抗衰老
衰老和抗衰老真正的工作原理是什么？圖片來源：GETTY IMAGES在你認(rèn)識(shí)的人當(dāng)中，可能有人不怎么顯老，而且看起來比其實(shí)際年齡年輕很多歲。不過可能也有人異常顯老，其身體和思想似乎飽受歲月的摧殘。為什么一些人在退休后過的順風(fēng)順?biāo)械娜藚s備受病痛折磨。在我整個(gè)科學(xué)工作生涯中，我一直從事衰老方面的研...
-
亞馬遜融資30億美元怎么花？
就在消費(fèi)者們忙著在感恩節(jié)后的“網(wǎng)購星期一”（Cyber Monday）活動(dòng)中血拼時(shí)，亞馬遜（Amazon）再次展現(xiàn)了它對(duì)資本的胃口。這家公司以超低利率發(fā)債，籌集了30億美元。債券分三檔，到期年限超過6.5年，亞馬遜支付的平均利率為1.6%。若將通脹因素考慮在內(nèi)，這些貸款對(duì)于亞馬遜而言幾乎是零成本。這...
-
選擇工作地不能只看薪酬高低，還要看工資耐不耐花
在底特律，你賺的錢可能沒有舊金山多，但相較而言，你在汽車城獲得的薪酬要耐花得多。這一信息出自求職網(wǎng)站Glassdoor發(fā)布的全美25大生活成本比率最好的城市——比率越高，人們能存下或者能消費(fèi)的錢就越多。這些數(shù)據(jù)是Glassdoor通過將城市中位基本年薪和中位房價(jià)比較得出的。無論是租房還是按揭，住房相...
-
愛馬仕的延承與創(chuàng)新
一家有 168 年歷史的公司如何做到與時(shí)俱進(jìn)?作者: 李全偉作為一家家族企業(yè)，愛馬仕（Hermès) 已經(jīng)有 168 年的歷史，其中的訣竅是什么？“基本上是延承對(duì)品牌的忠愛以及對(duì)手工工藝品質(zhì)的完美追求，并在延承基礎(chǔ)上圍繞市場需求不斷創(chuàng)新; 當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)就是不斷辛苦工作。”愛馬仕家族第六代繼承人...
-
人人車身價(jià)只剩1000美元了？
人人車曾經(jīng)是中國最熱門的科技獨(dú)角獸公司之一，得到了高盛集團(tuán)（Goldman Sachs Group Inc.）和騰訊控股等公司的投資。如今該汽車交易網(wǎng)站可能以1,000多美元賣掉自己。總部位于北京的這家初創(chuàng)公司在兩年前的一輪融資中，投資前估值一度達(dá)到了14億美元。據(jù)知情人士透露，該公司初步計(jì)劃將其主...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
