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2013年50位商界領袖：李書福
20 of 50吉利控股董事長49 歲（34）第一次躋身《財富》世界500強，李書福用“新的里程碑”來形容這次上榜的意義。去年，吉利汽車全年銷售近50萬輛，海外市場銷售10萬輛。吉利控股還以1,104萬英鎊完成了對英國錳銅控股的業務與核心資產的收購。全球經濟的陰霾揮之不去，中國的汽車新政對行業增長的...
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李書福“夢醒”了
2024年4月26日，吉利汽車（HK：00175）發布的《2023年報》顯示：營收1792億、同比增長21.1%；凈利潤49.4億、同比增長6.1%；旗下品牌總銷量168.7萬、同比增長17.7%。...
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2014年最具影響力50位商界領袖：李書福
排名：1818吉利控股董事長51歲英國首相卡梅倫來中國，要見他，因為他手里有倫敦的標志：黑色經典出租車。更因為吉利為英國業務投入了8,000萬英鎊，不但提升了考文垂工廠的產量，建立了全新的研發中心，還為英國創造了500個就業崗位。19歲的時候，這位成績優秀的重點高中學生盤下了學校旁邊的一家照相店，開...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現兩位名字都有“福”字的重量級企業家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業家的大動作，便引發熱議。這場持續多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
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雷軍與李書福必有一戰
就在雷軍帶著小米要進入李書福的主戰場，李書福架著大炮，直接沖向了雷軍的腹地。在智能網聯和新能源加持下的造車運動，看似才是從有限游戲轉向無限游戲的方向，而手機紅利期已經消退，近年來外行造機的失敗率，比外行造車還要高，不知李書福的勝算何在。...
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李書福 | 2020年中國最具影響力的50位商界領袖
李書福57歲吉利控股集團董事長1994年的一次美國之行催發了李書福的造車夢想。1999年，李書福的吉利汽車廠終于賣出第一批整車，每輛5萬元。隨后的20年，吉利做到了中國汽車品牌的領導者，中國汽車的名片。吉利還敢于蛇吞象，在2008年收購瑞典汽車品牌沃爾沃、2018年收購奔馳母公司股份。2019年，吉...
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李書福 | 2018年中國最具影響力的50位商界領袖
第13位李書福55歲吉利控股集團董事長從2010年到2018年，李書福和他的吉利控股帶來的“爆款”不是汽車，而是并購標的。2010年吉利以18億美元全資收購沃爾沃汽車公司，2018年以90億美元入股成為戴姆勒最大股東。通過收購，李書福麾下擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電...
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李書福 | 2019年中國最具影響力的50位商界領袖
第14位李書福56歲吉利控股集團董事長作為中國汽車行業的里程碑式人物之一，李書福希望他一手締造的吉利能夠成為全球性的汽車集團。吉利成為戴姆勒的大股東，可以視為這一夢想在實現過程中的重要一步。為了實現讓中國汽車跑遍全世界的夢想，李書福致力于改變吉利的企業基因，蛻變為比互聯網公司“更互聯網”的汽車企業...
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2006中國商人李書福
他創建并領導的中國民營汽車制造公司已經在經濟型轎車市場中站穩了腳跟，現在他決心向高端攀登作者: 王亦丁2006 年 1 月 8 日，全球歷史最悠久、規模最大的底特律車展首次迎來了中國汽車。在 Cobo 會展中心約 100 平方米的吉利展臺前，一輛銀色的自由艦接受全世界汽車同行的檢驗。在合資模式控制的...
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李書福手機項目落戶武漢
9月28日，由李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，正式宣布進軍手機領域。該項目總部落戶武漢經濟技術開發區，定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。...
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