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豐田加快改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率
以普銳斯（Prius）品牌為代表，豐田汽車(chē)公司（Toyota）通過(guò)普及油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在全球汽車(chē)行業(yè)中搶得先機(jī)。現(xiàn)在，普銳斯和混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)在產(chǎn)品線(xiàn)中占得一席之地，豐田決定接下來(lái)要在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域趕超對(duì)手。日產(chǎn)（Nissan）、馬自達(dá)（Mazda）等汽車(chē)制造商在燃料效率評(píng)級(jí)方面極具競(jìng)...
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見(jiàn)龍?jiān)谔?/a>
胡泳 2020-05-19 11:14 效率專(zhuān)家《財(cái)富》（中文版）-- 對(duì)于《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)公司而言，生產(chǎn)力已經(jīng)達(dá)到歷史峰值，每名員工創(chuàng)造的年均營(yíng)業(yè)額為120萬(wàn)美元。能源、批發(fā)和金融公司遙遙領(lǐng)先，它們從相對(duì)較少的員工身上實(shí)現(xiàn)了高額營(yíng)業(yè)收入。墊底的是誰(shuí)呢？不出所料：餐飲和零售行業(yè)的公司每賺一分錢(qián)都要付出極大的努力。（財(cái)富中文網(wǎng)）《財(cái)富》美國(guó) 5...
創(chuàng)新者村田
圖片提供：qilai shen村田制作將自己定義為電子元器件行業(yè)的創(chuàng)新者，而它也確實(shí)當(dāng)之無(wú)愧。首先，村田每年來(lái)自新產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入占到總收入的30%；其次，與許多制造企業(yè)將生產(chǎn)工廠(chǎng)從發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到成本更低的新興市場(chǎng)國(guó)家不同，村田這家有著近70年歷史的日本企業(yè)，目前80%的產(chǎn)品仍然在日本本土生產(chǎn)。這一點(diǎn)...
中國(guó)加快創(chuàng)新速度
諸位如果去參觀2010年上海世博會(huì)，就會(huì)知道此行整個(gè)是一次令人震撼的溢美之詞——“中國(guó)一絕”式的體驗(yàn)。超過(guò)7,000萬(wàn)——7,000萬(wàn)呀！——的人參觀了這屆有史以來(lái)規(guī)模最大的博覽會(huì)。其中創(chuàng)紀(jì)錄的一天是9月23日，參觀人次超過(guò)了63.1萬(wàn)。然而，我那天擠在參觀的人流里，想到的卻不是現(xiàn)代中國(guó)的數(shù)據(jù)，而是...
發(fā)改委：正加快研究推動(dòng)出臺(tái)政策舉措，促進(jìn)消費(fèi)加快復(fù)蘇
9月19日，國(guó)家發(fā)展改革委舉行9月份新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在會(huì)上表示，8月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，盡管主要指標(biāo)呈現(xiàn)積極變化，但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢固，正處于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緊要關(guān)口。在促進(jìn)消費(fèi)方面，國(guó)家發(fā)改委正加快研究推動(dòng)出臺(tái)政策舉措，積極打造消費(fèi)新場(chǎng)景，促進(jìn)消費(fèi)加快復(fù)蘇。...
醫(yī)改的技術(shù)“窗口”
2月17日，中國(guó)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)又得到了一個(gè)“大紅包”。當(dāng)天的《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，青海、福建、山東等9個(gè)省份已在全省實(shí)行大病醫(yī)保方案，其余省份隨后將先試點(diǎn)后實(shí)行。這意味著又一筆巨大的財(cái)政和社會(huì)資金將移至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，用以挽救中國(guó)2.6億“大病”患者的健康。2009年以來(lái)，中國(guó)政府已先后在醫(yī)療體系中投入超過(guò)850...
比亞迪斷臂燃油車(chē)，前路如何？
今年年初，大眾汽車(chē)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對(duì)《財(cái)富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認(rèn)為最好不要在沃爾夫斯堡生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。”“現(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變。”這個(gè)承認(rèn)“傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束”的老牌巨頭，將自己與燃油車(chē)全面揮手告別的時(shí)鐘撥至了2035年。全球首個(gè)宣布停產(chǎn)燃...
美國(guó)該提高燃油稅了
要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲，應(yīng)提高燃油稅，讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用。作者：Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑，處理底特律三大（Detroit Three）汽車(chē)制造商——即此前的底特律三巨頭——的問(wèn)題。但所有這些關(guān)于如何（或是否）防止通用汽車(chē)（General Motors）、福特（Ford...
美國(guó)該提高燃油稅了
要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲，應(yīng)提高燃油稅，讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用。作者：Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑，處理底特律三大（Detroit Three）汽車(chē)制造商——即此前的底特律三巨頭——的問(wèn)題。但所有這些關(guān)于如何（或是否）防止通用汽車(chē)（General Motors）、福特（Ford...
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