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英特爾的太陽能雄心
作者：Todd Woody英特爾（Intel）上周宣布： 正在內部秘密分拆組建一個名為SpectraWatt的太陽能電池板新創公司。至此，這家芯片巨頭似乎成了硅谷那些老字號科技公司中向綠色環保屈服的最新例證。畢竟早在2004年，產品跨區銷售的芯片制造商——與英特爾隔鎮相望的賽普拉斯半導體公司(Cyp...
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英特爾的太陽能雄心
作者：Todd Woody英特爾（Intel）上周宣布： 正在內部秘密分拆組建一個名為SpectraWatt的太陽能電池板新創公司。至此，這家芯片巨頭似乎成了硅谷那些老字號科技公司中向綠色環保屈服的最新例證。畢竟早在2004年，產品跨區銷售的芯片制造商——與英特爾隔鎮相望的賽普拉斯半導體公司(Cyp...
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新年的雄心壯志為何很難堅持？
2011年剛剛開始不到兩個星期，你卻可能已經很難堅持自己的新年計劃了，你的計劃可能是減掉幾磅肉、加強條理性，或是找一份更理想的工作。不是只有你一個人這樣。新年時設立的雄心壯志最終似乎總是難免化為泡影，最近的一份研究顯示，有49%的美國人承認，盡管他們在2010年初許下了種種誓言，然而等到一年過去，他...
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高通雄心：萬物皆可互聯
智能手機真是太過時了。在今年的拉斯維加斯消費電子展上，手機芯片廠商高通公司（Qualcomm）——全世界絕大多數手機里都有它生產的無線模塊——沒怎么談起手機，反倒是大談特談自家的芯片可以如何用于新興市場，比如車聯網、可穿戴設備和智能電視。今天，消費電子展這個年度技術會議正式開始。本周一，高通這家位于...
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現代汽車雄心不減
美國經濟正在復蘇，但格局并不均衡。在此背景下，現代汽車公司（Hyundai Motor Co.）逆勢而行，在各大競爭對手紛紛陣地不保、被迫降價時，反而強化了其市場地位。現代汽車的成功故事可謂歷經數載方成大器。多年來，現代始終默默無聞，消費者要么對它知之不多，要么認為它比本田（Honda）、豐田（To...
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王健林的雄心壯志
王健林是封閉型控股企業萬達集團的創始人兼董事長，也是中國最富有的人之一。他知道怎樣安排來賓的參觀路線。4月的一天，他用自己的灣流（Gulfstream）G550型公務機將美國電影藝術與科學學院（Academy of Motion Picture Arts and Sciences）院長霍克?考奇（H...
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Y世代就業7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經迫不及待地想要挑戰整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉，但美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）的數據顯示，16 - 19歲人群的失業率仍然高...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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楊元慶：對中國經濟不必太悲觀也不必太樂觀
聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶、英國電信集團首席執行官加文·帕特森、以及思科公司執行總裁約翰·錢伯斯出席2015財富全球論壇在物聯網的世界，從電冰箱到汽車在內的一切事物都與網絡連接。這是一個重要的發展方向，輕視它的公司就有可能被時代所淘汰。在本周一舉行的財富全球論壇關于聯網設備的討論會上，與會嘉賓...
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不是司馬南太牛了，而是聯想沉默得太離奇
聯想事件輿論發酵到今天這個地步，主要不是因為司馬南厲害，而是因為聯想保持著不可思議的沉默。聯想作為一家上市公司、國有參股公司，即使不是股東，普通民眾也有批評的權利。況且，由于聯想仍有部分股份屬于國有，每個中國公民理論上都是聯想的“終極間接股東”。國企改革如何贏得社會公眾的廣泛支持，本就是國企改革必須...
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