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奧迪發明環保柴油，原料就是二氧化碳和水
要生產新型環保柴油，只需要空氣、水和可再生能源（加上一些轉換設備）本文為與Time.com的合作內容。奧迪設在德國德累斯頓的研發部門已成功研制出首批零碳排放的柴油機燃料，完全由二氧化碳、水以及風能、太陽能等可再生能源制成。這項新技術由該公司和綠色科技企業Sunfire共同開發，德國政府表示歡迎。奧迪...
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財富箴言——今日發聲：明迪·格羅斯曼
In today’s world, talent is so critical to the success of what you’re doing—their core competencies and how well they fit into your office culture.——明...
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亨迪藥業：公司布洛芬原料藥產能已被政府相關部門征用
12月19日消息，《科創板日報》從亨迪藥業原料藥銷售部獲悉，公司的布洛芬原料藥已悉數被相關政府部門征用，企業目前無布洛芬原料藥可向市場供應。截至目前，亨迪藥業、新華制藥是國內布洛芬原料藥的主要供應商，其中，亨迪藥業的產能為3500噸/年；新華制藥則占據了布洛芬實際市場份額的近40%。...
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努力擺脫柴油門影響，大眾將高管獎金與社會責任掛鉤
大眾汽車集團（Volkswagen AG）計劃將高管獎金與環境、社會和治理（ESG）目標掛鉤。當前，這家德國工業巨頭正在尋求提升與投資者日益相關的可持續發展能力。大眾汽車的董事長漢斯?迪特爾?波奇在接受彭博新聞社采訪時表示，大眾爭取在明年的年度股東大會上讓股東批準修改后的薪酬體系。高管薪酬包括獎金、...
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柴油軸心同盟
奔馳、通用汽車（甚至包括本田）等公司都在致力于研制一種新型綠色柴油車。它們的目標是什么？讓混合動力車壽終正寢作者: Lawrence Ulrich今年夏天，當夜幕降臨在勒芒 24 小時賽車場上時，這項法國著名汽車耐力賽的觀眾發現了這樣一個現象: 參賽車紛紛開進加油點加油的時候，兩輛造型優美的奧迪 R...
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真正“智能”的水
作者：Todd Woody當下生態經濟的大熱門就是綠化電網，怎樣使用經濟刺激計劃中的數百億美元把電力系統改造成一個數字化、可交互的互聯網式電網。上周三，歐洲島國馬耳他公布了與IBM公司9100萬美元的協議，此舉不僅要創建智能電網，還要智能化馬耳他的供水系統。事實上，水很可能在未來幾年內成為另一大機遇...
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真正“智能”的水
作者：Todd Woody當下生態經濟的大熱門就是綠化電網，怎樣使用經濟刺激計劃中的數百億美元把電力系統改造成一個數字化、可交互的互聯網式電網。上周三，歐洲島國馬耳他公布了與IBM公司9100萬美元的協議，此舉不僅要創建智能電網，還要智能化馬耳他的供水系統。事實上，水很可能在未來幾年內成為另一大機遇...
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財富箴言：今日發聲——馬鴻明
Good leaders put their teams first and create an environment where employees feel empowered to share ideas and feedback.——馬鴻明（Michael F. Mahoney，美國波士...
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印度水短缺
作者：Daniel Pepper農民們難以找到充足的地下水來澆灌農作物夜幕即將降臨，印度旁遮普的北部平原上，22 歲的納里什?庫馬爾（Naresh Kumar）正在將芥子油、姜黃根粉和原糖一起灌進一個插在肥沃土壤里的直徑約 10 英寸的圓柱體里。他十指緊扣，俯首祈求上蒼能夠賜予充足的地下水。接，他發...
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百年老店的年輕品牌
中國超過百年歷史的企業沒幾家，青島啤酒股份有限公司（以下簡稱青啤）算一個。青啤總裁孫明波說，“青啤能成為百年企業，最根本的原因是創新。創新是不斷否定自我的過程，這使企業時刻保持活力、基業長青。”“成為擁有全球影響力品牌的國際化大公司”是青啤的愿景，創新是支撐青啤過去百年發展的重要基石，也是未來快速發...
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