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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”

近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...

One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry

By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...

力軍車馬炮

Chegg掌門(mén)人：押寶也要押自己

丹?羅森維格信仰美國(guó)夢(mèng)。他在霍巴特和威廉史密斯學(xué)院（Hobart and William Smith Colleges）獲得政治學(xué)學(xué)士學(xué)位后從賣電腦雜志做起，直到成為互聯(lián)網(wǎng)熱潮中的重要人物【這會(huì)成就怎樣的一份簡(jiǎn)歷呢——他在網(wǎng)絡(luò)媒體公司CNET Networks擔(dān)任了總裁，在雅虎（Yahoo）擔(dān)任了首...

The Informant: 'I thought I was bulletproof'

Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

蘋(píng)果新一代OS X Yosemite秘密檔案

蘋(píng)果（Apple）本周一宣布，Mac最新一代操作系統(tǒng)將被命名為OS X Yosemite。在舊金山舉行的蘋(píng)果年度全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，首席執(zhí)行官蒂姆?庫(kù)克于美國(guó)東部時(shí)間下午1點(diǎn)登臺(tái)，歡迎數(shù)千名與會(huì)軟件開(kāi)發(fā)人員。他們中有些人為了確保能參會(huì)，在一天前就已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì)。庫(kù)克在進(jìn)行簡(jiǎn)短的介紹后將控制權(quán)交給了蘋(píng)果負(fù)...

廣汽的創(chuàng)新“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...

2011款寶馬535i轎車：傳承經(jīng)典

盡管寶馬（BMW）絕非小眾之選，但擁有一輛寶馬車仍然是一種身份的象征。有多少汽車生產(chǎn)商能像寶馬一樣，堅(jiān)守自己的風(fēng)格傳統(tǒng)，始終如一？他們是那么執(zhí)著，以至于寶馬車主們甚至開(kāi)發(fā)出了一套關(guān)于寶馬車的專有名詞。他們親切地把每輛寶馬車的前端裝飾稱為“雙腎格柵”，把經(jīng)典的后側(cè)窗設(shè)計(jì)稱為“霍夫邁斯特C柱轉(zhuǎn)角”（Ho...