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陶琳：東北一夜進入嚴冬，燃油車主開始羨慕特斯拉車主了

日前，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳分享圖片顯示：東北一夜進入嚴冬模式，燃油車主稱，突然開始羨慕特斯拉車主了。...

力軍車馬炮

安慕希回應(yīng)主播不當言論：非公司員工

在安慕希的一次抖音直播中，一位主播面對大量網(wǎng)友的抗議發(fā)出了不少帶有個人主觀情緒的評論。安慕希聲明稱，經(jīng)排查，該直播間賬號并非安慕希品牌官方直播間，也非安慕希品牌經(jīng)銷商、分銷商等官方渠道賬號。同時，該直播間主播非我司員工，其所發(fā)表的一切言論，不能代表安慕希的品牌立場。...

一夜?jié)q粉130萬，虛擬美妝博主“柳夜熙”是誰？

一條虛擬人短視頻“炸”翻了內(nèi)容行業(yè)。發(fā)布不到30個小時，漲粉130萬，獲贊273萬，虛擬人的力量席卷了短視頻。10月31日，“柳夜熙”在抖音發(fā)布了第一條視頻，名為“現(xiàn)在，我看到的世界，你也能看到了”，并加上虛擬偶像、元宇宙、美妝 的話題標簽。...

B站UP主究竟有多賺錢，年入千萬是真的嗎？

UP主的商業(yè)化問題，是現(xiàn)在B站與競爭對手PK的護城河。目前，各憑本事賺錢，賺錢路徑多元化，變現(xiàn)效率差異大，是B站上UP主生存現(xiàn)狀的關(guān)鍵詞。 有人手握百萬粉絲不知道如何變現(xiàn)，也有腰部UP主接商單接到手軟。...

電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

退一賠三車主，被特斯拉索賠505萬元

9月16日，全國首例特斯拉“退一賠三”案二審宣判，北京市第二中級人民法院判決特斯拉公司（特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司）構(gòu)成銷售欺詐，駁回上訴，退賠車主韓某共計151萬余元。9月26日車主韓某在其社交平臺上發(fā)布消息表示：特斯拉方面近期以自己侵犯其名譽權(quán)為由，將自己告上法庭，并要求公開賠禮道歉，合...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

虛擬主播日成本低至100元，將取代傳統(tǒng)主播

目前，虛擬主播可以24小時不停工作為企業(yè)帶貨銷售，每日綜合開銷低至100元，春節(jié)期間能有效幫助初創(chuàng)企業(yè)解決主播荒難題。有供方技術(shù)人員表示，虛擬人物的開發(fā)已經(jīng)進入市場分層階段，走性價比路線的低配產(chǎn)品市場空間很大。而騰龍投資首席分析師龍騰江表示，低配版本虛擬人物技術(shù)門檻不高，產(chǎn)品同質(zhì)化情況較為突出。...

2022誰主全球車市沉浮

下一代的汽車業(yè)藍圖摩根士丹利（Morgan Stanley）的全球汽車分析師團隊近日對全球汽車業(yè)的未來做了一些展望，現(xiàn)在就讓我們看一下2022年的汽車業(yè)會是什么樣子。做好準備，見證驚喜吧。摩根士丹利的團隊采取了嚴格的量化分析法。首先，他們根據(jù)技術(shù)、地域覆蓋、戰(zhàn)略定位和經(jīng)濟實力四個標準對汽車廠商進行排...