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豐田章男
Rupali Arora 2011-04-22 08:15公司: 豐田汽車(chē) 國(guó)家/地區(qū): 日本職位: 首席執(zhí)行官年齡: 55歲豐田章男掌管著亞洲規(guī)模最大的公司——可能也是影響力最大的公司。當(dāng)豐田汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就像2010年安全問(wèn)題迫使其召回幾款最暢銷(xiāo)車(chē)型時(shí)，影響波及全球數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者。而當(dāng)豐田汽車(chē)創(chuàng)新時(shí)，整個(gè)汽車(chē)界為之矚目——且不乏效仿者。在普銳斯推出14...
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執(zhí)掌豐田13年，豐田章男將卸任社長(zhǎng)
精選 2023-01-28 09:00日本豐田汽車(chē)公司26日宣布，掌舵公司逾13年的社長(zhǎng)豐田章男將于4月1日卸任，繼任者為該公司旗下豪華品牌雷克薩斯負(fù)責(zé)人佐藤恒治。2022年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量約為194.06萬(wàn)輛，較2021年減少0.2%，這也是10年來(lái)豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量下跌。...
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何小鵬回應(yīng)豐田章男炮轟電動(dòng)汽車(chē)：想到諾基亞
精選 2020-12-22 07:0012月21日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬通過(guò)個(gè)人微博轉(zhuǎn)發(fā)《豐田掌門(mén)人炮轟電動(dòng)車(chē)！比燃油車(chē)污染更嚴(yán)重，一措施導(dǎo)致商業(yè)模式崩潰》一文并評(píng)論道，不禁想起了諾基亞。...
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股東不認(rèn)同豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略，豐田章男被質(zhì)疑電動(dòng)化態(tài)度不堅(jiān)定
精選 2021-05-14 01:00雖然豐田汽車(chē)正在以其獨(dú)有的運(yùn)營(yíng)哲學(xué)推進(jìn)其電動(dòng)化戰(zhàn)略，但一些股東對(duì)此并不買(mǎi)賬。他們認(rèn)為豐田電動(dòng)化進(jìn)程緩慢，或?qū)?dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力減弱。五家股東認(rèn)為豐田社長(zhǎng)豐田章男對(duì)于電動(dòng)化的立場(chǎng)“不夠堅(jiān)定”。...
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豐田總裁身陷困境
Alex Taylor III 2010-02-26 10:13作者：Alex Taylor III就像任何一個(gè)新手面對(duì)觀眾時(shí)一樣，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）首次亮相國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)，感到焦慮也是情有可原的。然而演出成績(jī)已經(jīng)揭曉，應(yīng)該給寫(xiě)演講稿和幕后指導(dǎo)的人打個(gè)不及格。與跟他同臺(tái)的助手稻葉良口（Yoshi Inaba）相比，豐田章男準(zhǔn)備不足。老練的稻葉...
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由于豐田在電動(dòng)汽車(chē)方面進(jìn)展緩慢，投資者要求董事長(zhǎng)下臺(tái)
NICHOLAS GORDON 2023-06-17 03:30去年，時(shí)任豐田汽車(chē)（Toyota）首席執(zhí)行官的豐田章男（Akio Toyoda）表示，“沉默的大多數(shù)”（指在某些問(wèn)題上保持沉默或不發(fā)表意見(jiàn)的人群，通常是因?yàn)樗麄儾辉竻⑴c爭(zhēng)論或公開(kāi)表達(dá)觀點(diǎn)）對(duì)完全接受電動(dòng)汽車(chē)感到擔(dān)憂。圖片來(lái)源：YOSHIKAZU TSUNO—GAMMA-RAPHO/GETTY IMA...
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馬斯克的薪酬是何小鵬的11.6萬(wàn)倍
精選 2022-07-02 01:30近日，豐田汽車(chē)提交了《有價(jià)證券報(bào)告書(shū)》，社長(zhǎng)豐田章男的年薪被曝光。豐田章男在2021財(cái)年的薪酬達(dá)到6.85億日元（約合人民幣3400萬(wàn)元），創(chuàng)下了豐田汽車(chē)歷任社長(zhǎng)薪酬的最高記錄。而在過(guò)去一年中，特斯拉CEO馬斯克的薪酬達(dá)到235億美元，是豐田章男的4632倍。在國(guó)內(nèi)車(chē)企中，長(zhǎng)安汽車(chē)朱榮華薪酬最高，超...
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豐田的“領(lǐng)導(dǎo)缺席”
Alex Taylor III 2010-02-08 11:51作者：Alex Taylor III之前在所有人看來(lái)，豐田是一家日本家族式企業(yè)。然而，在整個(gè)加速器踏板召回危機(jī)期間，這個(gè)幕后家族幾乎成了隱形人。目前，普銳斯（Prius）剎車(chē)故障使這場(chǎng)危機(jī)變得更為復(fù)雜。豐田的掌門(mén)人均出自家族內(nèi)部。豐田家族將豐田汽車(chē)發(fā)展成為世界最大的汽車(chē)公司。現(xiàn)在擔(dān)任總裁的是家族第三...
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豐田汽車(chē)活力變身進(jìn)行時(shí)
Doron Levin 2013-06-19 01:56更多活力豐田汽車(chē)公司（Toyota Motor Co.）首席執(zhí)行官豐田章男眼下可謂炙手可熱。豐田汽車(chē)一直以牢固、可靠而著稱(chēng)，卻始終無(wú)法令人感到興奮。而豐田章男一直致力于為這家汽車(chē)制造商注入更多活力。公司的新款花冠（Corolla）便是這一計(jì)劃最新的佐證。上周，豐田公司在洛杉磯發(fā)布了新款花冠汽車(chē)，并將...
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豐田掌門(mén)人炮轟電動(dòng)車(chē)！過(guò)度炒作、比燃油車(chē)污染更嚴(yán)重
精選 2020-12-21 07:30據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)的掌門(mén)人豐田章男（Akio Toyoda）近日在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)年終新聞發(fā)布會(huì)上表示，他對(duì)當(dāng)前正在興起的“電動(dòng)車(chē)革命”感到不滿。他認(rèn)為，很多企業(yè)會(huì)消亡，很多投資資金會(huì)付諸東流，這個(gè)過(guò)程中還將釋放出更多的二氧化碳。豐田章男的觀點(diǎn)被外界理解未為豐田汽車(chē)在技術(shù)路上的平穩(wěn)過(guò)渡爭(zhēng)取更多時(shí)間。...
