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本田:超越汽車
Alex Taylor III 2009-04-17 05:16當(dāng)其他汽車生產(chǎn)商還在為生存發(fā)愁時,“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進(jìn)——類人型機(jī)器人,行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者:Alex Taylor III與其說本田(Honda Motor)是一家汽車公司,倒不如說它更像一個工程師同盟會,大家都愛挑戰(zhàn)新技術(shù)設(shè)計。這些技術(shù)多數(shù)有著很實用的功能...
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25年來首次在華裁員?廣汽本田回應(yīng)了
精選 2023-12-05 03:30近日,本田汽車表示,為更迅速地轉(zhuǎn)型電動車市場,本田汽車將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田約900名合約工,此次裁員相當(dāng)于廣汽本田約1.3萬名員工的7%。這是本田汽車自1998年與廣汽集團(tuán)成立合資公司25年來,第一次實施裁員。對于上述消息,廣汽本田回應(yīng)稱,廣汽本田本次是與勞務(wù)公司終止了人員派遣協(xié)議,涉及對象并...
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廣汽本田被爆啟動大規(guī)模裁員,以主動離職為主
精選 2024-05-16 04:305月15日,廣汽本田被自家員工爆料已啟動超千人的大規(guī)模裁員。爆料人稱,5月以來,廣汽本田通過逐級通知的形式,啟動了大規(guī)模裁員,涉及多個條線,目前內(nèi)部已經(jīng)啟動離職程序,以主動離職為主,會有相應(yīng)的補(bǔ)償。2023年4季度,廣汽本田已實施成立25年來的第一次裁員,解雇約900名合約工,占當(dāng)時廣汽本田約1.3...
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力軍車馬炮
財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 -
廣汽本田遭千名業(yè)主集體投訴,造車工廠距離居民區(qū)太近
精選 2022-05-19 03:30據(jù)鳳凰網(wǎng)財經(jīng)報道,近日,廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映,“廣汽本田新能源車(年產(chǎn)12萬輛)產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米,認(rèn)為其選址規(guī)劃不合理,擔(dān)心會對周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。對此,廣州開發(fā)區(qū)行政審批局工作人員回復(fù)稱:確實審批過廣本擴(kuò)建項目,也確實有收到...
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廣汽本田裁員名額被搶空,部分員工早已計劃跳槽到造車新勢力
精選 2024-06-20 06:27廣汽本田于上月啟動以主動離職為核心方式的大規(guī)模裁員,外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報名,首批裁員名額供不應(yīng)求。網(wǎng)傳信息顯示,廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案,其中“N+2”是標(biāo)準(zhǔn)賠償,“N”代表工作年限,“2”指代額外的兩個月工資,此外再發(fā)放1.8個月的獎金。...
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本田為何“很受傷”
Alex Taylor III 2011-08-10 12:57像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來,本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就,比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田為何“很受傷”
Alex Taylor III 2011-08-10 12:57像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來,本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就,比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田大腦探秘
Alex Taylor III 2008-05-13 08:00志存高遠(yuǎn):福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機(jī)。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影:GREGG SEGAL)作者:Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術(shù)領(lǐng)域,這既導(dǎo)致了它的松散,也給它帶來了巨大競爭優(yōu)勢加利福尼亞州計算機(jī)歷史博物館(Computer ...
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廣州本田之道
彭曉紅 2002-11-01 08:00成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者:彭曉紅1998 年,這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買下當(dāng)?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車廠的設(shè)備,又花了 1 億美元改造原有生產(chǎn)線,當(dāng)時的年產(chǎn)能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下,通用汽車公司花費(fèi) 16 億美元和 ...