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小米王化回應造車遇坎：小米汽車進展順利

1 月 3 日消息，小米公關部總經理王化就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應稱，該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法，此外小米汽車進展順利。此前，微博博主@理記 爆料稱，小米汽車車型已經定版，酷似Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來，被列入到資本無序擴張概念。目前，該微博已...

力軍車馬炮

小米汽車14.99萬起售？小米王化：不實消息

近日，網絡流傳著小米電動車配置和價格信息，稱售價14.99萬起、續航里程可達800公里。對此，小米公關負責人王化在微博平臺回應稱消息不實，表示該信息是2022年5月有自媒體報道的猜想，小愛同學抓取了該信息，王化直言“小愛同學應該是闖禍了！”“小愛才六歲，還有很多東西不懂”。...

小米為什么不造車？

幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業的報道。“集團一直關注電動汽車生態的發展，并就相關行業態勢進行持續評估及研究。集團就電動汽車制造業務的研究還沒...

網傳小米新系統將被命名為“CNMIOS”？小米王化回應

10月16日，小米集團公關部總經理@王化 發文回應新系統命名傳聞，稱MIOS、MiOS、CNMIOS等都是錯的，“相信大家都知道iOS作為系統名的歸屬，所以這個命名是被法律保護的，那么相應的只要是這個后綴收尾的命名都得不到法律的支持，甚至會面臨被訴訟侵權的法律風險。”...

小米，也許真可以造個車

近日，消息稱小米已確定造車。據了解，包括雷軍個人、小米科技、順為資本三方已經投資了 40 家左右有關造車、汽車后市場以及出行的企業。5年里，小米在整車、智能座艙、智能網聯、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...

小米造車落戶北京？

6月14日，小米公司的官網發布多個自動駕駛相關崗位的招聘信息。具體來看，招聘崗位涉及數據平臺、車載基礎架構、決策規劃、開發工具、高精地圖、仿真平臺等，且每一項招聘啟事前，都有一個“急”字。除此之外，招聘信息顯示，上述工作地址皆是北京海淀。...

王化回應小米上海退地：市政規劃用地發生改變

5月22日，小米 3 年前斥資 15.5 億元取得的上海核心地段徐匯濱江一宗商業辦公用地已經退地，被列入 2024 年度土地儲備計劃，有網友擔心小米可能因此損失 3.1 億元保證金，甚至 15.5 億元全部土地價款。...

造車拖累小米集團陷入虧損

小米集團發布的2022三季報顯示，三季度凈虧損為人民幣14.7億元，而上年同期的利潤為人民幣7.886億元。導致小米集團虧損的主要原因是小米的研發費用提升了26%，達41億元，該公司加大了在智能電動汽車領域的投資支出。在小米財報電話會議中，小米總裁王翔表示，小米在造車上投資的效率和規模對于集團不會構...

車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？

2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...