????一個國家獲得長久經濟增長，靠的是提高生產率。提高生產率的核心內容，是用更少的投入，獲取更大的產出。不勞而獲是提高生產率的極致表現。能夠創造更多不勞而獲機會的國家，往往也是最生機勃勃、最快速增長的國家。

????張三和李四是鄰居。張三在一家外貿公司上班，經常到國外出差。李四在家具工廠里做技術員，出差機會不多。有一天，張三從國外出差回來，興奮地告訴老婆說在國外博物館看到一套非常漂亮的家具，他畫了張樣子回來，家里新作的家具照這個樣子做，一定好。

????李四和老婆到張三家串門，看到張三家漂亮的新家具和張三得意的樣子，兩口子滿腦子的羨慕嫉妒恨。李四老婆找張三商量，愿不愿意花三千塊把這套家具轉讓給她，張三很高興答應了，做這套家具他花了不到一千塊，他賺大了。李四腦子里還有別的主意，他把新家具的樣式介紹給廠里，廠里按這個樣子做的新家具銷路很好，給了李四一萬塊獎金。

????張三賺的兩千塊是因為他有出國的機會，李四賺的一萬塊錢是因為他和張三住鄰居。也可以說，張三賺錢是因為對外開放，李四賺錢是因為城市化。是對外開放和城市化創造了張三和李四不勞而獲的發財機會。

????對外開放看得見的好處是做生意，但做生意講究的是等價交換，從投入產出比的角度看，所得有限。對外開放看不見的好處是不勞而獲，先進的生產和管理模式、千錘百煉總結出來的設計理念，數不清的知識不用花錢就來了。從投入產出比的角度看，這才是一本萬利，提高效率的最大捷徑。

????城市化也創造了不勞而獲的機會。城市化拉近了人與人的距離，讓更多的人更容易見面。見面多了，取長補短的學習機會自然也就多了。好鄰居的示范效應是不用花錢買的，但帶來的價值難以估量。好的城市化對于經濟增長的好處遠不止這些，可以大量節省土地，減少公共設施成本，發揮規模經濟效應等等。

????歷史上偉大的人類文明發源地從來都在大江、大河交匯的地方。因為這些地方天然地對外開放，人與人見面的交通成本低，能幫助大家匯聚知識和信息，免費相互學習。大家都在這里吃到免費午餐，分享提高效率的喜悅，文明發源地從此誕生。

????中國對外開放的時間也不短了，不勞而獲的余地越來越收窄，更值得期待的是城市化。不是所有的城市化都能推動生產率提高和經濟增長。簡·雅各布在20世紀60年代出版的《美國大城市的死與生》一書中，指出了偉大城市的幾個共性：1，功能混雜；2，高密度；3，新舊建筑并存；4，狹窄街道的街區。

????簡·雅各布的幾點總結提出了城市對多樣性和密度的要求：功能混雜是提供多樣性和激勵學習的好辦法，越是混雜越有助于互通有無；高密度是降低學習成本的好辦法，提供了更多不勞而獲的可能性；新舊建筑并存不僅節約了城市建筑成本，還保持了多樣性；狹窄街道的街區的作用更精妙，街道窄了，會有毛細血管般的更密的交通網，更多人步行、更多路邊小店、更親密的鄰里關系和安全感，這些對節省成本和促進交流都有幫助。

????簡·雅各布這本書的背景，是對美國20世紀50~60年代大規模城市改造（公共住房建設、舊城更新、高速路等）的批判，她認為當時大規模的改革籌劃缺乏彈性和選擇性，破壞了城市的生命力。

????中國的經濟增長還在一路高歌，中國的城市化建設方興未艾。今天的城市發展和布局對未來中國經濟增長潛力有極大關系，一條設計不當的街道，可能剝奪了寶貴的互相學習機會，扼殺了天才的誕生。今天中國的很多大城市大力發展CBD、開發區、功能區、高速環路，這些工程帶來的究竟是民生福利改善還是滿足炫耀和虛榮心，是增添還是扼殺了城市和經濟增長生命力，這些都需要我們反思。

????中國的城市規劃者們僅是學習發達國家經驗還不夠，還要充分認識到發達國家的失敗教訓，不要讓錯誤重演。宏觀經濟決策者們用倉促上馬的大規劃、大項目刺激經濟更不可取，這不僅是項目本身的浪費，還會破壞城市演進的自發力量。有些大而不當的項目甚至比不上挖坑，再把坑埋上的刺激GDP的方法。