-
如何擺脫懸在出海企業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”？
Uber在倫敦市場被撤銷了運(yùn)營許可證，給出海企業(yè)敲響了警鐘。如果企業(yè)在出海過程中忽略了當(dāng)?shù)氐陌踩秃弦?guī)問題，將會(huì)面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)和損失。在全球化的時(shí)代，一旦忽略安全合規(guī)問題。可能給企業(yè)帶來無法承受的風(fēng)險(xiǎn)和損失，正如懸在空中企業(yè)頭上象征危險(xiǎn)和不確定性的劍，對(duì)于出海企業(yè)來說，如何擺脫這把“達(dá)摩克利斯之劍”...
-
2023年出海中企如何彎道超車？
從我國加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍(lán)海變紅海，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競爭中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場出海長跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？四大出海必備動(dòng)作，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...
-
出海狂飆進(jìn)行時(shí)，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技
隨著全球數(shù)字化進(jìn)程的不斷加速,中國出海"大航海時(shí)代"已然到來。從#萬企組團(tuán)出國搶訂單# 到#蘇州赴日包機(jī)搶單20億元#，中國企業(yè)對(duì)海外市場的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)一步步建立了起來。從賣小商品、賣鞋的“世界工廠”，到現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)后的賣汽車、賣服務(wù)、賣智能設(shè)備的“世界商場”，全球化實(shí)際變成了中國的國際化。“中國技術(shù)”...
-
強(qiáng)監(jiān)管之下，選擇出海的礦企都去了哪？
隨著國內(nèi)監(jiān)管日趨收緊，礦企的下一次遷移或許只能是海外。對(duì)不同的礦企來說，大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實(shí)力，小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對(duì)于加速“出海”的中大型礦企來說，美國、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對(duì)集中的選擇之一。...
-
戴上5D眼鏡，體驗(yàn)多維圖表
蒸蒸日上的iPhone。圖片來源：Asymco.com兩年多來，賀拉斯?德迪歐一直在數(shù)據(jù)可視化挑戰(zhàn)極限。上周日下午，他在個(gè)人博客Asymco.com上發(fā)布了交互式圖表，實(shí)現(xiàn)了超越自我。絕大部分傳統(tǒng)圖表都是二維空間圖，僅僅依靠X軸和Y軸展示數(shù)據(jù)。如果想觀察數(shù)據(jù)在這兩個(gè)維度上是如何隨時(shí)間變化的，則必須畫...
-
戴上5D眼鏡，體驗(yàn)多維圖表
蒸蒸日上的iPhone。圖片來源：Asymco.com兩年多來，賀拉斯?德迪歐一直在數(shù)據(jù)可視化挑戰(zhàn)極限。上周日下午，他在個(gè)人博客Asymco.com上發(fā)布了交互式圖表，實(shí)現(xiàn)了超越自我。絕大部分傳統(tǒng)圖表都是二維空間圖，僅僅依靠X軸和Y軸展示數(shù)據(jù)。如果想觀察數(shù)據(jù)在這兩個(gè)維度上是如何隨時(shí)間變化的，則必須畫...
-
How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
-
特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
-
Scared straight: How Gen Y has benefited from the recession
To say the recession represented a rude awakening for Gen Y would be an understatement. Hiring freezes and massive layoffs forced the younger set to c...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
