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如何在商業(yè)交往中正確經(jīng)營關(guān)系
“透視領(lǐng)導(dǎo)力”是《財(cái)富》雜志的一個(gè)在線互動社區(qū)，美國最睿智、最有影響力的一些商界人物會在這里及時(shí)回答與職業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)力有關(guān)的問題。今天的問題是：“你從職業(yè)生涯中學(xué)到的最重要的一課是什么？”回答問題的是WashClub和WashClubTrak的財(cái)務(wù)總監(jiān)Henri Alexaline。當(dāng)我20多歲剛剛從事...
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特斯拉Model Y全系漲價(jià)5000元
4月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y售價(jià)上調(diào)至263,900元，Model Y長續(xù)航版售價(jià)上調(diào)至304,900元，Model Y高性能版售價(jià)上調(diào)至368,900元，漲價(jià)幅度均為5000元。...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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如何在實(shí)習(xí)期后被錄用——即便身上有紋身
親愛的安妮：再過幾個(gè)星期我就讀大四了，現(xiàn)在我正在一家公司里實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了三分之二，我非常希望畢業(yè)后能留在這家公司工作。我所在大學(xué)職業(yè)中心的一位輔導(dǎo)員對我說，表現(xiàn)出我對這份工作的熱情非常重要，因此我總是早來晚走，并且在完成公司指定的日常任務(wù)后，志愿去做額外的工作。除此之外，我還能做些什么，才能...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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人際交往中的3個(gè)最大錯(cuò)誤
你是否不愿意承認(rèn)自己失業(yè)了，可以請求其他人幫助找工作？很顯然，許多人確實(shí)有這樣的心態(tài)，而這會阻礙他們的發(fā)展。獵頭公司OfficeTeam的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，約42%參與調(diào)查的高級管理人員將“不尋求幫助”列為最大的人際交往錯(cuò)誤。OfficeTeam執(zhí)行總監(jiān)羅伯特?霍斯金說：“有的人依舊對自己的失業(yè)經(jīng)歷...
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走私肯德基，如何在加沙變成一門電商生意？
在加沙城里，薯?xiàng)l被捂濕，雞塊也早已失去了脆感。一桶12件的全家桶被賣到了27美元，是邊界另一側(cè)埃及售價(jià)的兩倍多。 食物從埃及埃爾阿里什的肯德基店送到加沙城里，要花費(fèi)四個(gè)多小時(shí)。這段漫長的旅程要動用兩輛出租車，跨越一條邊境線、一條走私隧道，以及一個(gè)協(xié)調(diào)這一切的年輕人。年輕人的小店名為Yamama，意...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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