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如何在2050年實現全球碳中和？國際能源署發布最新報告
國際能源署（International Energy Agency）于5月18日表示，為了控制二氧化碳排放，在2050年實現碳中和，所有新增石油和天然氣開采項目必須在今年畫上句號。能源監督團體發布的一份新報告發現，即使各國政府目前作出的氣候承諾取得成功，凈零目標也無法實現。在一份激進的路線圖中，國際...
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何為“碳中和”？
成為一家碳中和企業意味什么？怎樣才能實現碳中和？這將如何幫助應對和緩解氣候變化？特約作者：馬德凱在中國，人們已經愈來愈熟悉有關氣候變化的術語，例如“碳中和”。但大多數人可能并不了解成為一家碳中和企業意味什么，怎樣才能實現碳中和，以及這將如何幫助應對和緩解氣候變化，更重要的是如何有助于刺激中國經濟的可...
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看好碳中和投資機會，多家公司申報碳中和基金
11月華夏、朱雀、中郵等多家公募上報碳中和主題基金，多只“低碳”主題基金今年業績表現突出，最高收益達到50%。基金經理認為，今年是“碳中和元年”，碳中和相關的投資機會具備較強持續性，看好新能源車的上游、周期制造龍頭、科技環保企業等。...
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新能源龍頭集體大漲，“碳中和”成最強風口？
在中央經濟工作會議提出做好“碳達峰”“碳中和”工作之后，今天光伏龍頭隆基股份，新能車龍頭比亞迪等千億巨頭強勢漲停，另一巨頭寧德時代更是漲超12%，雄霸創業板市值第一寶座。加上資本大佬大手筆介入，更讓不少市場人士憧憬，“碳中和”概念有可能成為歲末年初最強風口。...
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碳中和主題基金火了，要追嗎？
“低碳”、“碳中和”這樣的主題基金，在戰略上是有配置意義的。這是國家戰略和時代發展賦予的特定機會，在該主題相關聯的諸多細分領域，會誕生和培育出很多具備高成長性企業，這些企業在貢獻社會價值的同時也無疑會給予投資資金豐厚的回報。然而這是一個從宏觀藍圖到微觀實踐的漫長過程，它不是一蹴而就的，不是任何一筆資...
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全球經濟愈發依賴可再生能源
盡管新冠肺炎疫情仍然在肆虐全球，但風力渦輪機和太陽能電池板正以驚人的速度接入電網。根據國際能源署的數據，去年，可再生能源新增裝機量上漲了45%，達到280千兆瓦——這是自1999年以來最大的年度增長。今明兩年預計將保持同樣增幅。國際能源署的最新預測顯示，2021年新增裝機量將達到270千兆瓦，202...
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揭秘碳中和暴漲真相及三大投資主線
最近“碳中和”成為熱點，但如果將其看做一個環保概念就太窄了，事實上，它為中國經濟當前幾大困難提供了一條巧妙的解決路徑。在資本市場中，碳中和的確是未來十年甚至幾十年一個不可忽視的投資主題。...
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首只以“碳中和”命名的基金上市
近日，西部利得基金的西部利得碳中和混合型證券投資基金獲批，它將成為市場上首只名稱中含有“碳中和”字樣的公募基金產品。...
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月餅也能“碳中和”？是新品類還是“智商稅”？
近日，幾款打著“碳中和月餅”旗號的產品在今年的月餅市場中冒頭，引起不少消費者的關注與好奇。“碳中和月餅”到底是什么月餅？是新品類還是“智商稅”？另外，月餅商家們為了爭搶年輕消費市場，鉚足全力玩出新花樣。但創意月餅能否持續起飛，最終還是要看是否有好味道。...
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節能減排大勢所趨，航空公司如何應對？
新西蘭航空公司目前擁有一支由13架波音787-9夢想客機組成的機隊。圖片來源：COURTESY OF AIR NEW ZEALAND瑞典環保小女孩格蕾塔·通貝里曾經表示，她不愿意坐飛機，理由是飛機對環境的破壞太大了。一些人聽了她的話，不免患上了“飛機羞愧癥”，再出門的時候，就要考慮一下是不是要換其他...
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