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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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監管出手！四大行業巨頭被約談，回應來了
因相關舉措有違《反壟斷法》精神、不利于構建全國統一大市場，國家市場監管總局7月31日約談牧原股份、溫氏股份、雙胞胎、正大投資等四家生豬養殖巨頭。當日，上述四家企業在牧原集團網站發布聲明，表示誠懇接受市場監管總局在約談中指出的問題，將立即整改、撤銷倡議。...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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天齊鋰業預計巨虧超36億元！監管緊急出手
4月23日，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度凈虧損36億元至43億元，去年同期凈利潤為48.75億元，同比由盈轉虧。就在天齊鋰業披露一季報業績預告后，深交所立刻對該公司下發關注函。...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業的核心競爭力在于為客戶提供獨特的價值，不管是高科技還是消費品還是服務作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣？一般地看，這種差別首先來自于評選標準。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
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高瓴創投的365天：巨象的VC方法論
密集出手已經讓人們充分意識到：闖入VC的高瓴不是在“玩票”，甚至已在某種程度上成為早期市場的投資風向標。獨立募資、專屬品牌、高調現身意味著高瓴創投成立的任務不只是多投幾家優質的早期公司，而必須要為自身找到一條區別于此前零星狩獵的VC階段系統打法。...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現在，這種情況似乎正在發生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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比亞迪高管喊話特斯拉馬斯克：今年你將遇到智駕、車型的嚴重挑戰
據IT之家報道，比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江今日凌晨在微博發文，稱“回一下半個月前彼岸的網絡回復”。從語氣和措辭來看，趙長江的態度頗為強硬。趙長江說，這家公司自稱“汽車軟件公司”，就好像“我們（比亞迪）就不是或者弱”。“我告訴你我們現在已經很強了！你將在 24 年遇到智能輔助駕駛系統和車型嚴重的...
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Y世代就業7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經迫不及待地想要挑戰整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉，但美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）的數據顯示，16 - 19歲人群的失業率仍然高...
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