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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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工信部：加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關
工業和信息化部副部長辛國斌在新聞發布會上表示，支持企業開展聯合創新，加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關，進一步提升產品市場競爭力。組織開展智能網聯汽車準入和“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網聯云控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網端標準體系，進一步推動智能網聯汽車商業化...
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工信部整治屏蔽網址鏈接問題
互聯網行業的互聯互通或迎來實質性推進。工信部近日召開了“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，提出有關即時通信軟件的合規標準，要求限期內各平臺必須按標準解除屏蔽，否則將依法采取處置措施。業內人士稱，此舉有助于營造開放包容、公平競爭的生態環境，夯實互聯網行業長遠發展基礎，意味著微信或將很快解封淘寶，淘寶也將接...
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工信部整治“屏蔽外鏈”：分階段解決
9月13日，工信部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國介紹，今年7月份，工信部啟動了為期半年的互聯網行業的專項整治行動，屏蔽網址鏈接是這次重點整治的問題之一。但部分互聯網企業對屏蔽網址鏈接的問題的認識與專項行動的要求還是有一定的差距。為此，工信部召開了行政指導會，要求企業按照整改要求，務實推動即時通...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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工信部：境內收集和產生的核心數據不得出境
9月30日，工信部網站發布公開征求對《工業和信息化領域數據安全管理辦法（試行）（征求意見稿）》的意見。《征求意見稿》提出，工業和電信數據處理者在中華人民共和國境內收集和產生的重要數據，應當依照法律、行政法規要求在境內存儲，確需向境外提供的，應當依法依規進行數據出境安全評估，在確保安全的前提下進行數據...
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工信部通報下架48款侵害用戶權益APP
工信部信息通信管理局12日發布《關于下架侵害用戶權益APP名單的通報》。依據法律和規范性文件要求，工信部組織對48款APP進行下架。相關應用商店應在本通報發布后，立即組織對名單中應用軟件進行下架處理。...
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恒大汽車進入工信部目錄，恒馳5或于年底量產
工信部官網9日公示了第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包括恒大汽車申報的首款車型——恒馳5LX，帶動恒大汽車當日午盤拉升高達15%。恒大汽車CFO潘大榮預估2022年后實現量產。...
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工信部對騰訊旗下App采取“過渡性”行政指導
11月24日，工信部宣布對騰訊公司采取過渡性的行政指導措施，要求對于即將發布的App新產品，以及既有App產品的更新版本，上架前需經工信部組織技術檢測，檢測合格后正常上架。騰訊回應稱，公司正持續升級App對用戶權益保護的各項措施，并配合監管部門進行正常的合規檢測。...
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工信部回復丁磊“統一充電接口”提案，將推進國標制定
工信部日前對全國政協委員丁磊統一智能電子設備充電器標準端口的提案進行回復。工信部表示，下一步，將繼續推進相關國家標準制定，促進充電接口及技術融合統一，提高電器電子產品回收利用率，著力推動消費電子產業高質量發展。...
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