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凱迪拉克新車：小身材，大志向
本月初，凱迪拉克（Cadillac）的入門級ATS轎車在今年的底特律車展這個盛會上首度亮相。十年來，通用汽車（GM）一直在努力復興其豪車品牌，這款車可謂其長期奮斗的終極“亮劍”。此次，通用向市場推出了全系列車型，旨在與奧迪（Audi）、寶馬（BMW）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）展開...
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福特新引擎：小身材，大能耐
在近期一項不太為人所知的研發中，福特汽車公司（Ford）宣布，它已獲得美國環保署（EPA）對其在其暢銷車型“探索者”（Explorer）上搭載的一款新引擎的認證。新引擎是渦輪增壓四缸結構，是福特汽車稱為“EcoBoost”的缸內直噴內燃機新家族的一員。憑借這臺引擎，兩輪驅動的“探索者”登上了市場上最...
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迪蘭?拉提根的無恥混蛋
迪蘭?拉提根到底覺得他這本新書《貪婪混蛋》的讀者有多蠢呢？拉提根是MSNBC電視臺同名節目的主持人，他使用大富翁游戲來闡釋銀行體系的運作方式，為此，他首先向讀者解釋了每位玩家擁有的起始資金的組成（“兩張500美元、兩張100美元、兩張50美元，等等”）。他還發明了分別稱為“獲取獎杯”和“制造獎杯”的...
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大眾夢幻小車的大志向
大眾新推出的Vroom號稱1加侖油能跑260多英里別指望能看到大眾汽車（Volkswagen）的XL1“超級汽車”的電視廣告。這輛技術含量極高的車型根本就不是面向普通消費者的，就算是那些富有的好萊塢明星也沒份兒，甚至輪不到他們對它那噪音極大的陶瓷剎車、平庸無奇的輕型皮卡造型發牢騷。盡管XL1的鷗翼車...
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拉里?博西迪將奮力進取
作者：GEOFFREY?COLVIN也許這就是他的股票上漲了將近400％的原因。這位苛刻的聯信公司的老板告訴我們，為什么沒有飽和的市場，什么才是最讓他擔心的——如此等等。一般認為，沒有人能象6l歲的拉里?博西迪那樣，救活了一家大型的．歷史悠久的實業公司.自從他辭去杰克?韋爾奇的GE公司二號職位去經營...
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人到中年該如何保持身材？
圖片來源：GETTY IMAGES春天來了，夏天也就不遠了，各年齡段的人都開始認真對待自己的健身目標，以求保持體形。但“保持體形”究竟意味著什么？答案很復雜，而且取決于你詢問的對象。紐約市紐約長老會布魯克林衛理公會醫院康復醫學科主任、整骨醫生阿薩德·西迪奇說：“不同的情景下，'保持體形'可能有不同的...
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力軍車馬炮
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凱迪拉克新XTS瞄準奔馳和寶馬
凱迪拉克（Cadillac）旗下的車型名稱一向十分拗口，連凱迪拉克的營銷副總裁唐?巴特勒都受不了。為了把名字起得簡單些，他采用了星巴克（Starbuck）給咖啡杯命名的法子（如小杯、中杯、大杯、超大杯等等），按尺寸給新產品命名。于是凱迪拉克的新車型按身材依次喚作ATS、CTS還有尺寸最大的XTS。通...
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財富箴言——今日發聲：拉迪亞德·吉卜林
Entrepreneurs learn to inspire because they have stared failure in the face and know it to be an "imposter".——拉迪亞德·吉卜林（Rudyard Kipling，英國作家） ...
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拉里?博西迪的新榜樣：邁克爾?戴爾
作者：Thomas A. Stewart聯信公司（AlliedSignal）的首席執行官拉里?博西迪（Larry?Bossidy）一直在考慮電子商務，確切地說，博西迪一直對此憂心忡忡。他說：“每一家公司都必須有一個互聯網戰略。你至少必須研究一下如何利用互聯網經銷。如果你不這樣做，其他人就會冒出來，采...
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