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力軍車馬炮
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三星智能自行車會不會搶走谷歌無人汽車的風頭？
谷歌（Google）新研發的無人駕駛汽車會不會有一天向尚未問世的智能自行車低頭？今年年初，三星（Samsung）在米蘭設計貿易展覽會上展出了旗下智能自行車的原型。這種新型雙輪交通工具可與三星（KRX）智能手機相連，驅動車載傳感器、GPS系統等高科技安全保護功能。據設計邦(Design Boom)網的...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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如何讓機器學習走入更多行業？
作為一名人工智能工程師，吳恩達是谷歌大腦研究實驗室（Google Brain research lab）的創始人，也曾經擔任百度首席科學家一職，他曾經使用3.5億張圖片來構建計算機視覺系統。但在近期的一場制造業峰會上，當他詢問現場觀眾在自己的系統中使用了多少數據時，大多數人的回答都是大約50張圖片或...
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廣汽集團：新能源與智能生態并行
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谷歌進軍智能電網
作者：Todd Woody谷歌（Google）已經成為數字時代的公用設施，其使用程度就像我們開關電燈或打開水龍頭一樣頻繁。這家搜索巨頭現在開始真正進軍公用事業市場，開發智能電網軟件，讓消費者獲取電力消費的實時信息。這個被稱為PowerMeter的測試版在線儀表盤，其功能是從智能電表上下載數據，提示當...
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谷歌進軍智能電網
作者：Todd Woody谷歌（Google）已經成為數字時代的公用設施，其使用程度就像我們開關電燈或打開水龍頭一樣頻繁。這家搜索巨頭現在開始真正進軍公用事業市場，開發智能電網軟件，讓消費者獲取電力消費的實時信息。這個被稱為PowerMeter的測試版在線儀表盤，其功能是從智能電表上下載數據，提示當...
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廣汽豐田裁員千人，公司回應
據路透社、日經新聞報道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產水平，公司方面進行了裁員，提前終止了約1000名勞務派遣員工的合同。對此，廣汽豐田回應稱：本次是廣汽豐田的正常階段性調整，對象為部分勞務派遣員工，不涉及正式員工。...
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谷歌進軍智能車載系統
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