展望2016中國(guó)：BAT形塑新經(jīng)濟(jì)“范兒”
2015年即將過(guò)去，在這一年，互聯(lián)網(wǎng)確立了全局性的影響力。只看一個(gè)畫(huà)面就能理解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)站在全球經(jīng)濟(jì)和生活的中心位置：背景是南亭橋下、扁舟一過(guò)的水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，多國(guó)政要、國(guó)際組織掌門(mén)人和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大佬們坐而論道。畫(huà)面的字幕上有很多“大詞”，如全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官霍夫曼說(shuō)的“人類(lèi)未來(lái)發(fā)展”、世界經(jīng)濟(jì)論壇主席施瓦布說(shuō)的“第四次工業(yè)革命”、智利交通電信委員會(huì)主席吉多希拉爾迪說(shuō)的“國(guó)家的利益”、巴基斯坦前總理肖卡特?阿齊茲說(shuō)的“全球人們的生活水平”。
互聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)“歷史上非常獨(dú)特的事物”（IEEE主席霍華德?米歇爾在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的說(shuō)法）在政治力量和產(chǎn)業(yè)力量的聯(lián)手推動(dòng)下，正成為形塑新經(jīng)濟(jì)的“范兒”——范，就是模子。
我們身處中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“變形”時(shí)刻，金鋼變形，發(fā)出巨響。未來(lái)五年，這個(gè)龐然大物將煥然一新，并且躍遷到更高的能級(jí)。變形之所以一定會(huì)發(fā)生，是因?yàn)橥獠凯h(huán)境和內(nèi)部驅(qū)動(dòng)都導(dǎo)向變形——科技發(fā)展，社會(huì)心理變化，組織形態(tài)演變，大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，甚至霧霾爆表，都在呼喚新經(jīng)濟(jì)的到來(lái)。
新三駕馬車(chē)
最新的宏觀數(shù)據(jù)是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的第三季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)：GDP增速6.9%，2009年來(lái)首次跌破7%，工業(yè)增加值的增速又低于GDP增速，為6.2%，1～8月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)37663億元，同比下降1.9%。
經(jīng)濟(jì)正在變形——它確實(shí)需要變形。首先讓我們改變觀察經(jīng)濟(jì)的視角。吳敬璉、錢(qián)穎一等學(xué)者提出，經(jīng)濟(jì)由“三駕馬車(chē)”（消費(fèi)、投資、進(jìn)出口）拉動(dòng)的分析方法有很多缺點(diǎn)，無(wú)助于預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期發(fā)展。他們提出的替代“三駕馬車(chē)”的分析框架是生產(chǎn)函數(shù)的三個(gè)主要因素，又稱(chēng)“新三駕馬車(chē)”——?jiǎng)趧?dòng)、資本和效率提高。
形塑新經(jīng)濟(jì)，要點(diǎn)在“新三駕馬車(chē)”的第三項(xiàng)。效率提高，源于技術(shù)進(jìn)步，包括信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步。測(cè)量效率提高幅度的“全要素生產(chǎn)率”（Total Factor Productivity），又稱(chēng)為“技術(shù)進(jìn)步率”，指勞動(dòng)、資本等要素投入量不變時(shí)，由技術(shù)進(jìn)步（包括知識(shí)、教育、技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、組織管理等方面的改善）帶來(lái)的生產(chǎn)量增加的比率。知識(shí)、教育、技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、組織管理等方面的改善，正是互聯(lián)網(wǎng)的用武之地。
從社會(huì)視角觀察，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)超越了經(jīng)濟(jì)范圍。它通過(guò)自身規(guī)模的擴(kuò)大和對(duì)其他行業(yè)的促進(jìn)（作為倍增器或催化劑），支撐經(jīng)濟(jì)增速，創(chuàng)造發(fā)展機(jī)會(huì)；它助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，調(diào)整在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置，保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；它作用于社會(huì)結(jié)構(gòu)，增加階層流動(dòng)的管道；它提供低碳化的方案，應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)。
對(duì)此，我們僅從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)境挑戰(zhàn)兩個(gè)角度，就可以深刻感受互聯(lián)網(wǎng)的效率催化作用。
目前，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力最大的是制造業(yè)的下滑。作為世界工廠、制造業(yè)規(guī)模最大國(guó)家，中國(guó)面臨雙重壓力——發(fā)達(dá)國(guó)家的再工業(yè)化導(dǎo)致高端制造從中國(guó)流向歐美日，人力成本的提高導(dǎo)致低端制造遷往東南亞、南美和非洲。唯一的應(yīng)對(duì)之策，就是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，以此發(fā)展智能制造和制造業(yè)服務(wù)化。李克強(qiáng)總理在國(guó)際場(chǎng)合大談一家青島企業(yè)——紅領(lǐng)服飾集團(tuán)，用意無(wú)非就是號(hào)召制造企業(yè)跟上互聯(lián)網(wǎng)+的步伐。
而在環(huán)境方面，由于非常嚴(yán)重的霧霾，12月的北京多次成為各國(guó)媒體的頭條。有人翻出全國(guó)城市的空氣質(zhì)量排名，北京列在“最差”一檔，貴陽(yáng)最優(yōu)。比較省級(jí)行政區(qū)，也是北京最差，貴州最優(yōu)。我們?cè)倏醋钚碌腉DP增速（2015年前三季度數(shù)據(jù)），重慶第一，貴州第二，保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)。貴州的成就很大程度來(lái)自信息產(chǎn)業(yè)布局，來(lái)自大數(shù)據(jù)，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)。北京也有“綠洲”。科技部火炬中心的數(shù)據(jù)顯示，位于上地的中關(guān)村軟件園“萬(wàn)元GDP能耗”為0.0087噸標(biāo)準(zhǔn)煤，是機(jī)電產(chǎn)業(yè)的1/12，電子信息產(chǎn)業(yè)的1/16，生物工程和制藥產(chǎn)業(yè)的1/32，制造業(yè)的1/103，可謂綠色產(chǎn)業(yè)聚集地。BAT中有兩家，百度和騰訊，入駐了這個(gè)“綠洲”，對(duì)其低能耗大有貢獻(xiàn)。
BAT“輻射”
根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的最新統(tǒng)計(jì)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在中國(guó)GDP中的占比2014年達(dá)到了7%。有一種定義國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的指標(biāo)是GDP占比超過(guò)8%，且不說(shuō)2015年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)很可能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，即使仍停留在2014年的水平，稱(chēng)互聯(lián)網(wǎng)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)仍是恰當(dāng)?shù)摹Ｔ谝?guī)模占比數(shù)字之外，確定支柱產(chǎn)業(yè)有三個(gè)常用的加權(quán)準(zhǔn)則——羅斯托準(zhǔn)則、赫希曼標(biāo)準(zhǔn)和李斯特準(zhǔn)則。羅斯托準(zhǔn)則、赫希曼標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)散效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)同效應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)其他行業(yè)的擴(kuò)散和協(xié)同，我們馬上就會(huì)以BAT為例說(shuō)到。原本處于在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中弱勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，如在政府扶持下可以贏得比較優(yōu)勢(shì)，最終成為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，就符合李斯特準(zhǔn)則；中國(guó)政府正是這么做的，而我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深孚眾望，全球互聯(lián)網(wǎng)公司十強(qiáng)中，BAT和京東已占四席。
我們從BAT的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)管窺互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)其他行業(yè)的擴(kuò)散和協(xié)同，可以舉出很多例子。
先看醫(yī)療和教育。在百度搜索大數(shù)據(jù)中醫(yī)療、教育相關(guān)搜索最高，基于此，目前，百度醫(yī)生已在全國(guó)開(kāi)通287個(gè)城市，總計(jì)覆蓋2624家醫(yī)院，其中三甲公立醫(yī)院超過(guò)500家，入駐醫(yī)生超過(guò)15萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)了近180萬(wàn)人。在教育方面，百度近期成立了教育事業(yè)部，為教育機(jī)構(gòu)提供教育服務(wù)解決方案、核心用戶(hù)培養(yǎng)體系、核心用戶(hù)推廣體系等服務(wù)；騰訊則先后投資了跨考教育、優(yōu)答等。
再看交通、房產(chǎn)酒店和旅游。阿里巴巴領(lǐng)投美國(guó)拼車(chē)公司Lyft的2.5億美元D輪融資，數(shù)千萬(wàn)美元參與快的打車(chē)的投資， 28.1億元投資石基信息獲得15%的股份，布局酒店信息管理系統(tǒng)，和寬帶資本2000萬(wàn)美元投資出境游服務(wù)商“百程旅游”，收購(gòu)了商旅服務(wù)商“阿斯蘭”，等等。騰訊在旅游領(lǐng)域投資了同程網(wǎng)、面包旅行、我趣旅行；房產(chǎn)酒店則是1.8億美元投資樂(lè)居。百度在線旅游上撮合攜程、去哪兒合并后；交通上則布局carlife車(chē)聯(lián)網(wǎng)變革傳統(tǒng)交通方式，更布局了無(wú)人汽車(chē)，用技術(shù)創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)。
實(shí)際上，不僅是醫(yī)療、教育、交通、房產(chǎn)酒店、旅游這幾個(gè)行業(yè)，和消費(fèi)者相關(guān)的幾乎所有行業(yè)，已經(jīng)很難找到BAT沒(méi)有涉足的角落。
而與創(chuàng)業(yè)高度相關(guān)的，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。據(jù)易觀咨詢(xún)2015年第三季度《中國(guó)全渠道應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)份額監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)，中國(guó)全渠道應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)前三名的為百度系、騰訊系和360系，份額分別為42.2%、22.2%和19.5%。有自媒體據(jù)此分析認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)者聚集于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，百度和騰訊通過(guò)應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)，同時(shí)直接做創(chuàng)業(yè)投資和孵化，成為創(chuàng)業(yè)者的推手。而騰訊和百度又有不同的著眼點(diǎn)——騰訊意在連接，百度看重生態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中的佼佼者們，還開(kāi)始涉足科技發(fā)展的前沿，促進(jìn)那些定義未來(lái)的技術(shù)進(jìn)步。谷歌和蘋(píng)果都在大手筆投入無(wú)人駕駛汽車(chē)，百度也公布了以“百度汽車(chē)大腦”為核心技術(shù)的無(wú)人車(chē)研制進(jìn)展。在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，據(jù)百度公司的計(jì)時(shí)，國(guó)際主席習(xí)近平在百度展廳駐足10分46秒，觀察不久前成功路測(cè)的無(wú)人駕駛車(chē)，并發(fā)出一連串提問(wèn)：技術(shù)的自主研發(fā)程度如何？時(shí)速能達(dá)到多少？成本怎么樣？什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用？
賦能新經(jīng)濟(jì)
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍者們意識(shí)到，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)即將發(fā)揮更大的作用。
2015年3月，新浪董事長(zhǎng)曹?chē)?guó)偉曾表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”代表了一種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)。他還提出了互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)的“四階段論”：一，用于營(yíng)銷(xiāo)，如互聯(lián)網(wǎng)廣告；二，渠道互聯(lián)網(wǎng)化，即電子商務(wù)；三，產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化，如小米手機(jī)；四，全面互聯(lián)網(wǎng)化，“互聯(lián)網(wǎng)+”各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，包括金融、教育、旅游、健康、物流等。
2015年9月，百度高級(jí)副總裁王勁則認(rèn)為，大數(shù)據(jù)正在給商業(yè)提供“新能源”。他舉了零售業(yè)的一個(gè)例子——北京朝陽(yáng)大悅城使用百度的大數(shù)據(jù)技術(shù)，細(xì)分消費(fèi)人群，適時(shí)發(fā)出優(yōu)惠信息（手機(jī)短信）并舉辦團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。僅在9月19日店慶一天，其銷(xiāo)售額就達(dá)到了2600萬(wàn)元，大數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)率超過(guò)10%。
以互聯(lián)網(wǎng)為突破口和工具，提高技術(shù)進(jìn)步率保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以互聯(lián)網(wǎng)為“范”形塑新經(jīng)濟(jì)，成為政府和企業(yè)界的共識(shí)。為了把共識(shí)擴(kuò)大到社會(huì)，政府的“提法”有創(chuàng)新型國(guó)家、高端服務(wù)業(yè)（指智力化、專(zhuān)業(yè)化、高效化的服務(wù)業(yè)）、大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新，等等。企業(yè)界的說(shuō)法更多，如“BAT已成為中國(guó)最主要的賦能集團(tuán)”。
“賦能”就是BAT形塑新經(jīng)濟(jì)、提供社會(huì)價(jià)值的具體行動(dòng)。例子很多，電子政務(wù)、智慧城市、智能制造，不一而足。城市服務(wù)是騰訊和阿里巴巴的戰(zhàn)場(chǎng)。深圳、佛山、武漢、上海等地的居民已經(jīng)習(xí)慣使用微信辦理醫(yī)院預(yù)約掛號(hào)、交通信息查詢(xún)、護(hù)照簽證預(yù)約。上海、廣州、深圳、杭州、寧波、南昌、青島、太原等地的居民也可以使用支付寶錢(qián)包、微博或手機(jī)淘寶進(jìn)入城市服務(wù)平臺(tái)，完成交通違章查詢(xún)、路況及公交查詢(xún)、生活繳費(fèi)、醫(yī)院掛號(hào)等事項(xiàng)。
從BAT的輻射影響來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)塑造下的新經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)開(kāi)始扎下根來(lái)。正如互聯(lián)網(wǎng)研究專(zhuān)家姜奇平的分析，中國(guó)這一歷時(shí)長(zhǎng)久的存在物，與多元化、拓?fù)浠Ⅻc(diǎn)對(duì)點(diǎn)、超鏈接的互聯(lián)網(wǎng)，正好是同構(gòu)的。如果他分析的沒(méi)錯(cuò)，那么，互聯(lián)網(wǎng)形塑中國(guó)新經(jīng)濟(jì)，必將獲得文化層面的更大支撐，未來(lái)將汲取更多養(yǎng)分成長(zhǎng)壯大。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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