從聯(lián)網(wǎng)的汽車、公交和火車到共享單車、共享汽車，世界各地的交通正在發(fā)生演化。作為世界人口最多的國(guó)家，中國(guó)已成為高速鐵路之都，而且正在迅速成為全球最大的汽車市場(chǎng)和共享單車的創(chuàng)新者。科技如何在全世界塑造出行的未來(lái)？中國(guó)將在這場(chǎng)革命中發(fā)揮怎樣的作用？

為探討這些問題，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰應(yīng)邀出席2017《財(cái)富》國(guó)際科技頭腦風(fēng)暴大會(huì)，并于“出行科技革命”話題討論結(jié)束后，繼續(xù)向《財(cái)富》（中文版）透露了以下觀點(diǎn)：

去年年底，王曉峰曾表示：摩拜離成功還很遠(yuǎn)。

如今時(shí)過(guò)一年，他的態(tài)度依然如此。

王曉峰：我們想做的事情太多了，位置太高了，所以你會(huì)覺得怎樣做都不夠。過(guò)去兩三年，我們很幸運(yùn)，找到了這種可以被億萬(wàn)人使用的產(chǎn)品，并能在這么大范圍內(nèi)為人所接受，但我們也想說(shuō)：摩拜是不是仍然有更具創(chuàng)新的產(chǎn)品能提供更多的服務(wù)給用戶？

比如，在一座城市里面，早晨坐地鐵上班體驗(yàn)感不好的人可能是以百萬(wàn)計(jì)算的；在全國(guó)可能是以千萬(wàn)計(jì)算。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這其實(shí)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，但很顯然目前沒有一個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)能滿足大家的需求。如果你找到了，可能就會(huì)是一個(gè)很具有創(chuàng)新性的好產(chǎn)品。如果你把成功的目的地設(shè)的很高的話，你離它永遠(yuǎn)都很遠(yuǎn)。

公司可能遭遇的兩大壁壘

王曉峰：一個(gè)是時(shí)間，我永遠(yuǎn)覺得自己的速度不夠快，時(shí)間不夠用。另一個(gè)就是人，People make difference，能把合適的人團(tuán)聚在一起，這是非常難的事。比如，公司走國(guó)際化，一般你會(huì)指派你信任的中國(guó)人去。但我們?cè)趥惗卣矣?guó)人、意大利找意大利人、華盛頓找美國(guó)人、新加坡找新加坡人……這其實(shí)很難。尤其是對(duì)于一個(gè)只有兩三年歷史的，存有一些爭(zhēng)議的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)。目前，我估計(jì)我們?cè)诤Ｍ庵辽僬心剂耸畮讉€(gè)國(guó)籍的人加入我們的團(tuán)隊(duì)。

目前，“盈利”依然不是摩拜所專注的點(diǎn)

王曉峰：我們是這個(gè)行當(dāng)中，融資最多的企業(yè)，我們18個(gè)月融了五輪。其實(shí)你很難在世界范圍找到一個(gè)產(chǎn)品具有通用性，自行車恰巧是其中一種，這樣的產(chǎn)品我認(rèn)為會(huì)有機(jī)會(huì)有更大規(guī)模的客戶。說(shuō)不定有一天我們會(huì)像Facebook一樣，去服務(wù)10億、20億的人。當(dāng)你有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，再回來(lái)去想盈利的事情。就拿騰訊來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也沒想到今天QQ已經(jīng)成為一個(gè)既可以跟你收各種鉆，還可以幫你導(dǎo)流，還可以獲得廣告費(fèi)的多元化收入。

摩拜與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間最大的差異點(diǎn)：不甘賺快錢

王曉峰：（摩拜與對(duì)手）最大的差異在于：你是想賺快錢，還是想做有情懷的事。如果我只說(shuō)服了你一個(gè)人騎車，我只賺了你一塊錢，但由于你用兩輪車代替了傳統(tǒng)能源的四輪車，你對(duì)這個(gè)城市的交通擁堵和尾氣排放做了貢獻(xiàn)；如果我能勸說(shuō)一萬(wàn)個(gè)、十萬(wàn)個(gè)、一百萬(wàn)個(gè)人騎摩拜呢？

我們始終在思考能不能把商業(yè)模式和所謂的社會(huì)價(jià)值做結(jié)合，包括我們從來(lái)沒想過(guò)往路上放會(huì)生銹的鐵的車——全部車都是鋁做的，雖然它造價(jià)更貴。并且你可以看到，只有我們是這樣做的，其他市面上的99%的車型都是鐵的，等兩年之后你再看——只有我們的車不生銹。這樣的事情只有一些有抱負(fù)有想法的人才能做得久，所以掙快錢的玩家，和我們有很大的不同。

Plan A還是Plan B？

王曉峰：公司是否有獨(dú)立存在的價(jià)值，其實(shí)很好判斷。首先，你所提供的產(chǎn)品或服務(wù)針對(duì)客戶是否獨(dú)立的差異化？對(duì)于這一點(diǎn)，我們提供了非常可靠的產(chǎn)品，不會(huì)說(shuō)十輛車有八輛打不開；第二，我們非常希望成為一個(gè)有責(zé)任感的企業(yè)公民。無(wú)論從車的材料選擇上，還是車的質(zhì)量上。

回到15年的時(shí)候，那時(shí)自行車用的是機(jī)械鎖，大概十塊錢。當(dāng)我們最早做商業(yè)計(jì)劃的時(shí)候，就在想：如果我們?nèi)ドa(chǎn)一千萬(wàn)輛車，每輛車都需要一把鎖，一共需要付多少錢？答案是一個(gè)億。這是方案A；但如果說(shuō)，我們需要去研發(fā)一把自己的智能鎖，里面放上芯片、放上感應(yīng)器、放上sim卡、放上鋰電池等等，這使得我們可以追蹤車輛的位置，來(lái)保障用戶的安全，提高應(yīng)用效率。可是，這樣一把鎖需要300多元，如果一千萬(wàn)輛車都用，大概需要30億。

如果這個(gè)公司是你的，把時(shí)光回到2015年，你來(lái)做決定，你會(huì)選方案A還是方案B？這是個(gè)很難的決定。但是我們最終選了那個(gè)比較艱難的道路，我們希望做一個(gè)可能投入比較大，但是比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的事情。（財(cái)富中文網(wǎng)）