6月29日，據(jù)工信部網站消息，為支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標記。據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，消息公布半小時后，平臺上國際機票瞬時搜索量翻倍，達到近兩年以來該平臺國際機票搜索量最高峰。同時，平臺機票搜索量在30分鐘內上升60%，酒店搜索量翻番，火車票搜索量上漲最多達到1.5倍。
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五月初，在北京疫情還沒有最嚴重的時候，我抓緊時間出了一次差。
因為三四月份的各地封控，我們不能出去，外地客戶也進不來，新客戶和新業(yè)務就斷了兩個月。服務中的客戶，也因為沒法實地調研，拖延了很多。
好不容易出來，所索性多去了幾個城市，多拜訪了許多客戶，總共出差近20天，前后去了8個城市。
那時心情很復雜。
看到各個城市的商業(yè)活動都在萎縮，我去鄭州一個商場，下午四五點的時候，商場里一層幾乎就我一個顧客，其他都是服務員。
旅游行業(yè)凋敝，餐飲行業(yè)慘淡，因為我也是幾個餐飲品牌的股東，我知道線下餐飲經營的狀況，我知道有許多同行，在封控的兩個月中就徹底關門了。
當時我在想，如果一直這么控制，那今年各個行業(yè)的日子就真的太艱難了。
算命的經常說“山管人丁水管財”，所以許多老板辦公室都要弄個流水裝置，其實是對這句話的誤解。
過去交通和運輸主要靠水路，所以水路的沿岸碼頭都是經濟發(fā)達的城市，經濟為什么發(fā)達？就是因為有人、貨的流動和交流，才會有豐富的經濟活動。
雖然目前有許多交易可以通過網絡進行，但即使是電商，也需要貨物的交付履約，物流中斷，經濟活動就停頓。
也并不是一個城市封城，其他城市就不會受影響，不是的。
我知道的一些奶茶品牌，不是因為生意不好，而是因為供應鏈斷了，沒有原料。
我們的一些客戶，電商銷售很好，可是快遞不出去，還是不行。
貨能流動，才有交易發(fā)生。
人一旦流動，就是產生各種需求。
比如我上次出差，每天的花費是在北京的10倍以上，因為要跟人吃飯、要坐飛機、要住酒店、要打車，人一旦活動起來，就產生各種消費，也會給各個行業(yè)帶來機會。
去年我們要做5周年案例發(fā)布會，結果因為疫情原因屢次推遲，最后只能以線上直播的方式交付了。
如果是線下交付，這幾百人過來，不但每人買了3000塊的門票，還有來回機票、住酒店，人均也要再消費3000塊，還有我們會場的租賃、布置、PPT設計、演講教練，等等需求，都會產生交易。
而人不能來，一切就都沒有發(fā)生，本來該發(fā)生的GDP，消失了。
就在這靜悄悄的日子里，不斷有公司消失。
有些公司并不是經營不好，只是對這些公司來說，現(xiàn)金流太重要了，而經濟活動的停止，對它們來說無異于切斷大動脈放血。
當然，企業(yè)家們也學到了許多不經歷就無法體會的事情。
我聽稻盛和夫的講座，說京瓷集團在賬面上常備8000億日元的現(xiàn)金儲備，就是為了在大蕭條的時候能夠保命。
這對于那些40年來一直享受高增長環(huán)境的企業(yè)家來說，真的太難以想象了。
今天，
我們共同摘星，
卻已滿身泥濘，
只是我們沒有時間在乎這一身狼狽，
只有抓緊時間跑下去，而已。
創(chuàng)業(yè)者，加油。（財富中文網）
作者小馬宋為財富中文網專欄作家，小馬宋戰(zhàn)略營銷咨詢公司創(chuàng)始人。
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編輯：KZ
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