精品国产_亚洲人成在线高清,国产精品成人久久久久,国语自产偷拍精品视频偷拍

唐納德·特朗普在大選之夜發表的講話證實，除了他自己以外，當晚的最大贏家之一就是埃隆·馬斯克。

特朗普在沒有主題的勝選演講中花了大量時間感謝馬斯克，稱贊他是“一顆新星”，后者最近投入了超過1.3億美元和大量時間及推文支持保守派的政治事業。特朗普尤其對馬斯克旗下的SpaceX公司及星鏈（Starlink）互聯網衛星給予了高度贊揚——這家商業航天公司可能會獲得政府的合同。

特朗普說道：“我們必須保護我們的超級天才。”在競選過程中，特朗普表示將應馬斯克的要求，在他的政府中為這位科技公司CEO新設立一個“政府效率”職位。

今年3月，馬斯克曾表示不會向任何一個競選團隊捐款，但在7月特朗普在賓夕法尼亞州巴特勒市遭遇槍擊事件后，他改變了決定——“全力”支持這位前總統，并稱自己為“黑暗的MAGA”。此外，拜登政府拒絕馬斯克參加電動汽車峰會，并多次拒絕承認特斯拉在電動汽車領域的領先地位也間接促成了這一聯盟。

除了特朗普政府可能放松監管外，馬斯克與特朗普的聯盟可能會幫助他獲得聯邦政府的合同。據《紐約時報》報道，在過去十年中，SpaceX和特斯拉（Tesla）已經獲得了至少154億美元的政府合同。

馬斯克的同事和政府官員告訴路透社，這位億萬富翁對特朗普的投資是他整體策略的一部分，馬斯克希望保護他的公司免于監管并確保獲得政府補貼。

隨著大選結果塵埃落定，馬斯克這筆被外界視為豪賭的投資獲得了顯而易見的即時回報：11月6日，美股特斯拉漲超14%，創2023年7月以來新高；最新市值超9500億美元。這使馬斯克的身家猛增至2900億美元，鞏固了全球首富的寶座。

馬斯克的商業帝國將如何受益？

馬斯克旗下的各項業務可能通過以下途徑，從特朗普重返白宮中獲益。

SpaceX與星鏈

美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）與SpaceX之間的關系非常緊張。9月份，馬斯克要求聯邦航空管理局局長邁克爾·惠特克辭職，原因是SpaceX因發射火箭違規行為被罰款630,000美元。馬斯克表示，他計劃在特朗普政府下成立一個政府效率部（DOGE），工作計劃包括放松對其火箭發射的監管。

同時，在特朗普政府下，SpaceX的衛星互聯網部門星鏈也可能會受到聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）更友好的對待，前提是總統任命共和黨委員布倫丹·卡爾取代現任主席杰西卡·羅森沃塞爾。卡爾認為，聯邦通訊委員會在2022年撤銷對星鏈8.85億美元補貼的決定是“監管騷擾”。特朗普本人也建議，作為政府未來420億美元寬帶投資計劃的一部分，將星鏈的衛星服務用于提供農村地區的網絡連接，這對星鏈來說是一個潛在的財務利好。

特斯拉

上個月，在一名特斯拉司機撞死一名行人后，聯邦汽車安全監管機構對特斯拉的全自動駕駛模式（將人類駕駛部分自動化）展開了新的調查。馬斯克可能會利用他的影響力，影響聯邦汽車安全執法或對自動駕駛汽車或自動駕駛出租車的聯邦監管。這是他非常關心的一個領域，因為特斯拉希望推出自動駕駛出租車，以挑戰更成熟的競爭對手，如Alphabet的Waymo和通用汽車（GM）的Cruise等。

馬斯克還可能試圖游說特朗普，讓他放棄反對拜登政府的電動汽車稅收抵免政策的立場，鼓勵購買電動汽車。

特朗普承諾在拜登政府當前的關稅基礎上，提高對中國和其他競爭國家的關稅，這對馬斯克的影響可能是復雜的。限制廉價電動汽車進口將幫助淘汰特斯拉在美國的一些競爭對手，但貿易戰升級也會因為破壞對中國市場和中國臺灣芯片的依賴，從而對科技行業造成廣泛的負面影響。

無論如何，投資者都充滿希望：在特朗普發表勝選演講后，特斯拉的股價大幅上漲。投資者預計，特朗普政府將停止針對特斯拉的聯邦調查和執法行動，尤其是針對其自動駕駛軟件的調查和執法行動。

X

在馬斯克以440億美元收購推特（Twitter）之后，聯邦貿易委員會（Federal Trade Commission，FTC）調查了這家社交平臺及其新老板是否違反了與該公司現有的FTC數據隱私協議。在完成對該公司（現更名為X）的收購之后，馬斯克解散了原隱私和安全合規團隊，這一團隊本應該讓公司獲得聯邦貿易委員會的青睞。上周，馬斯克發誓要進行報復，他表示在特朗普執政后將解雇聯邦貿易委員會主席莉娜·汗。盡管特朗普的副總統JD·萬斯稱贊汗在打擊壟斷方面態度強硬，但這一點并不重要。

xAI

馬斯克的生成式人工智能初創公司xAI擁有一個與OpenAI的ChatGPT和其他大語言模型競爭的聊天機器人。因此，馬斯克對任何影響人工智能的監管都非常感興趣。

迄今為止，聯邦政府正在討論針對人工智能公司通過一項廣泛的監管法規，目前尚未實現。但馬斯克仍然可能進行干預，建議特朗普采用比拜登政府的AI行政命令更寬松的替代方案。拜登的行政命令針對人工智能的應用和開發提供了一個框架，對人工智能公司施加一些限制。

在加利福尼亞州，馬斯克支持有爭議的安全立法SB 1047，該立法將對大型人工智能公司進行限制。這項立法遭到了風險投資家和大型開發商的強烈反對，理由是人工智能帶來災難性的風險潛在可能。

Boring公司

馬斯克對高速交通的愿景，如Boring公司的超級高鐵（Hyperloop）項目，因為法律監管和當前技術的局限性而受到阻礙。相反，Boring公司專注于一個技術含量較低的版本：在拉斯維加斯會議中心附近的地下運送乘客的特斯拉汽車。該項目因工作場所安全問題而面臨職業安全與健康管理局（OSHA）的調查。

盡管存在成本高昂、基礎設施復雜且工作環境不安全等問題，馬斯克堅持認為，政府監管是在其他一些美國城市隧道項目失敗的原因。無論如何，在美國政府中擁有盟友可能使Boring公司更容易贏得重大基礎設施項目。

Neuralink

作為大腦芯片公司Neuralink的創始人，馬斯克批評了食品藥物管理局（Food and Drug Administration，FDA）對新藥和醫療器械冗長的審批程序，并在賓夕法尼亞州的一次集會上聲稱“過度監管會害死人”。后來有報道稱，馬斯克提到的癌癥藥物實際上已經獲得批準。盡管如此，馬斯克推廣“政府效率”的愿景可能也會將FDA作為目標，并可能為他的Neuralink爭取更快獲得審批。到目前為止，Neuralink已經在兩名患者身上植入了獲得FDA批準的大腦芯片。

馬斯克與特朗普哪些政見一致？

馬斯克一直支持可再生能源，曾向兩黨的政治候選人提供資金。對馬斯克來說，與特朗普結盟意味著轉向右翼（硅谷其他幾位精英也是如此）。馬斯克在X和政治集會上的言論與特朗普很多重要的“讓美國再次偉大”（MAGA）觀點不謀而合。

《財富》挑選出了一些美國下屆政府面臨的關鍵政策問題，看看馬斯克和特朗普哪些方面一致，哪些方面存在分歧。

清潔能源

立場：存在分歧

馬斯克執掌的特斯拉是第一家在大眾市場獲得成功的電動汽車制造商。他宣稱可再生能源具有成本效益且高效，曾提議對碳排放征稅。2016年馬斯克曾擔任特朗普政府的企業經濟顧問，不過一年后特朗普決定美國退出《巴黎協定》，馬斯克隨即離開了顧問委員會。

今年8月，與特朗普現場直播對話中，馬斯克說有朝一日太陽能可以提供地球上大部分能源，但他警告稱不要詆毀石油和天然氣行業。這番具有爭議性的發言遭到了清潔技術投資者、億萬富翁維諾德·科斯拉的抨擊，稱他與特朗普的氣候對話“愚蠢到不能用愚蠢來形容”。

多年來，特朗普一直稱氣候變化是個騙局。他相當反對清潔能源政策，爭取放松對石油和天然氣的監管，讓美國再次退出加強國際氣候變化合作的《巴黎協定》。他還反對拜登政府的電動汽車補貼和汽車能效規則。

關稅

立場：部分一致

馬斯克對待關稅問題的態度反復無常。今年5月，他批評美國對中國電動汽車征收關稅。然而最近，在特朗普的集會上，他表示關稅政策有利于特斯拉與中國電動汽車制造商競爭。

特朗普曾說過，“字典里最美麗的詞是‘關稅’”，他在總統任期內經常強調這一方面。在2024年的總統競選階段，特朗普提出將包括汽車在內的中國進口商品的關稅提高到60%。他還承諾終止印度-太平洋經濟繁榮框架（Indo-Pacific Economic Framework for Prosperity）的貿易協定，并對大多數外國進口商品征收普遍關稅。

稅收

立場：貌似一致

特朗普在總統任期內簽署了將企業稅率從35%削減至21%的法案，并提議如果連任，將進一步降低稅率。他針對稅收的其他提議包括：取消聯邦個人所得稅；取消小費稅和加班費稅；以及廢除綠色能源稅收抵免等。

雖然馬斯克還沒有對具體的稅收發表意見，但他最近在特朗普集會演講中發誓要讓政府“不再騷擾你，不再掏空你的錢包”。馬斯克表示，希望特朗普政府“確保我們的政府更高效地運作，并有效利用美國納稅人的錢”。他建議將政府每年6.75萬億美元的年度預算削減三分之一，但并未具體說明削減的來源。

政府補貼

立場：部分一致

馬斯克曾經推崇“全民基本收入”。現在，作為世界上最富有的人，他說政府應該削減補貼支出。他最近聲稱，電動汽車補貼只占特斯拉收入的一小部分，SpaceX沒有獲得任何政府補貼，盡管特斯拉仍然在游說政府提供福利。

特朗普在任期間曾試圖廢除《平價醫療法案》（Affordable Care Act），并提議削減食品券、醫療補助、住房援助和其他社會保障項目的預算。在今年競選期間，他承諾支持社會保障和醫療保險體系。他還表示，他只會恢復有收入家庭的兒童稅收抵免，并表示將削減《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）的支出。

在岸制造

立場：部分一致

馬斯克暫停了特斯拉在墨西哥建造超級工廠的計劃，至少要等到大選結束后再繼續推進，但今年早些時候特斯拉在上海動工建造了一家電池工廠。特斯拉在中國擁有一家汽車制造廠，上海工廠已取代其位于加州弗里蒙特的工廠，成為該公司最有價值和生產力最高的工廠。

特朗普表示，高額關稅和企業減稅將遏制制造業崗位的離岸外包。據報道，特朗普政府執政期間，美國在疫情爆發前增加了41.4萬個制造業崗位，但到他任期結束時，美國制造業崗位凈流失近20萬個。

對外政策

立場：部分一致

有報道稱馬斯克與弗拉基米爾·普京保持定期聯系，馬斯克因此受到抨擊。在俄烏沖突爆發初期，他向烏克蘭提供了星鏈互聯網衛星，但有報道稱他拒絕讓烏克蘭在2022年對俄羅斯船只的突然襲擊中使用這一服務。也有報道稱俄羅斯軍隊現在可以使用星鏈，但馬斯克否認了這些報道。星鏈還在加沙和也門提供互聯網接入，盡管該公司曾威脅要切斷在蘇丹的服務。

特朗普長期以來一直因其與普京的密切關系而受到關注。他堅持認為俄烏沖突應盡快結束，但他批評美國對烏克蘭的援助程度，并宣揚“美國優先”外交政策。在中東，特朗普誓言與以色列和沙特阿拉伯結盟。在任總統期間，特朗普與中國展開貿易戰，總體上采取對抗態度。

移民

立場：貌似一致

特朗普提議將非法移民大規模驅逐出境；廢除無證移民子女的出生公民權；驅逐親巴勒斯坦的外國學生抗議者并撤銷其簽證；撤銷人道主義假釋；加強“意識形態篩查”。他在移民領域唯一偏正面的觀點是向美國高校的非公民畢業生自動發放綠卡。

馬斯克出生于南非，經常在X上散布反移民內容，包括關于選民欺詐的陰謀論。他曾說：“身為移民，我支持移民，我只想確保來美國的人會成為社會的財富。”馬斯克曾發表推文表示要驅逐罪犯，但針對特朗普呼吁大規模驅逐似乎沒明確發表看法。

墮胎

立場：略一致

馬斯克的孩子至少有11個，是著名的生育支持者。他認為“出生率下降是人類文明最大的危險”。在特朗普于賓夕法尼亞州召開的一次集會上，馬斯克對選民說，只要胎兒存活后就不應允許墮胎，聲稱“這不是墮胎，而是謀殺”。

多年來，特朗普在墮胎問題上的立場有些變化。2016年競選時，他承諾任命最高法院大法官限制憲法規定的墮胎權。2022年最高法院推翻“羅訴韋德”案之前，他經常表示支持聯邦墮胎禁令。最高法院發布裁決以來，由于反彈聲浪較大，他在聯邦層面發布禁令問題方面一直沒有明確表態，但支持各州通過限制性措施，還投票贊成保留佛羅里達州的六周墮胎禁令。

言論自由

立場：一致

馬斯克認為自己是“言論自由絕對主義者”。他的美國政治行動委員會請愿書也敦促選民承諾支持言論自由。審查制度是馬斯克斥資440億美元收購X的理由之一。自他接管X以來，馬斯克因允許仇恨言論在該社交平臺上泛濫而受到批評。

特朗普自稱支持言論自由，但他與一些新聞媒體的關系一直不和。特朗普曾建議修改憲法第一修正案的保護條款，允許懲罰焚燒美國國旗或批評最高法院大法官的人。他還威脅吊銷多家新聞媒體的廣播執照，并向他支付不利報道的賠償金。與馬斯克一樣，特朗普運營著一個社交媒體平臺“真相社交”（Truth Social），秉持開放討論的理念。但據報道，發布有關2021年1月6日國會山騷亂事件的國會聽證會的用戶受到了審查。（財富中文網）

編輯：魏雨彤

譯者：劉進龍、夏林

審校：汪皓