富士康回歸中國背后的真假
俞再孟
2024-08-07
據港媒《亞洲周刊》8月5日報道，近年將低端制造業逐漸轉向印度和越南的富士康，近日卻出現了逆轉。逆轉指的是7月下旬河南省政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰略合作協議。富士康宣布，將在鄭州投資10億元建設新事業總部大樓，旨在為富士康在大陸實施3+3戰略提供產業資源和技術支持。
報道指出，富士康回歸絕非偶然，印度和越南的失寵背后的根源問題在于工人素質、產業鏈以及基礎設施建設。報道提到，印度工廠組裝的iPhone 15良品率僅有一半。
臺媒《中時新聞網》7月報道，蘋果近幾年將訂單轉向印度，但實際操作并不順利。去年8月，富士康印度工廠首次幾乎與中國同時生產iPhone新機。報道稱，盡管印度工廠代工量僅一成，但良品率偏低和大腸桿菌超標等問題影響了市場銷量，蘋果因此決定降價促銷。
富士康作為蘋果最大的代工廠，承擔了iPhone手機一半以上的產能。正因與蘋果有著緊密的關系，富士康的一舉一動成了蘋果去留的風向標。
去年以來，蘋果不斷提升印度在iPhone手機代工領域的地位，希望到2025年能將印度產iPhone所占的比例提升至25%。為了配合蘋果的生產線轉移計劃，富士康在印度砸下重金。彭博社去年連續報道富士康在印度的幾項重大投資，投資總額達到數十億美元。富士康駐印度代表去年9月在祝賀印度總理莫迪73歲生日時表示，計劃今年把公司在印度的投資規模擴大一倍。富士康董事長劉揚偉近兩年也多次訪問印度，顯示富士康對印度市場的重視。
不過，印度方面顯然沒有做好準備。印度電子資訊技術部長今年5月分享的一篇報道指出，印度產iPhone的比例可能要到2027或2028年才能達到25%，這比外界普遍預測的2025年推遲了至少兩年。這或許與印度工廠代工水準偏低、供應鏈不齊全、基礎設施建設落后等多方面原因有關。
目前距離蘋果iPhone 16系列發布只剩1個月的時間，iPhone 16被認為是過去10年最重要的一次發布。蘋果公司6月推出了AI產品Apple Intelligence，目前僅適用于iPhone 15 Pro系列和即將發布的iPhone 16系列，這或將有助于帶動一波換機潮。據悉，iPhone 16系列今年備貨目標指引為9000萬部左右，較上一代增長約10%。
美國調查公司IDC最新發布的數據顯示，蘋果二季度在中國智能手機出貨量排名中跌出了前五名，這是蘋果五年來首次跌出前五名。蘋果8月1日發布的最新財報顯示，今年第二季度iPhone收入同比下滑0.9%，因大中華區銷售同比下滑超預期。對蘋果而言，扭轉中國市場頹勢的前提是保證今年供應鏈的萬無一失。今年以來，蘋果已將部分產能轉回中國代工廠，iPhone 16系列代工大部分仍會留在中國。蘋果還在供應鏈中引入了比亞迪、立訊精密等大廠，確保產品質量絕對達標。
作為iPhone手機生產主力，富士康鄭州工廠的招工旺季已經到來，近期工廠已經將時薪重新調回25元。富士康深圳工廠也開始大規模招工，為新機生產做準備。富士康母公司鴻海科技集團8月5日發布公告稱，7月銷售額5723.5億元新臺幣，同比增長22%，環比增長16.63%，創歷年同期新高，主要得益于iPhone 16系列新機備貨潮和AI服務器出貨強勁。鴻海表示，基于目前已經進入下半年旺季期間，營收將逐漸升溫，本季營收將交出季增及年增的成績單。
從目前已知的情況來看，沒有任何跡象表明蘋果將放棄供應鏈轉移，富士康在印度的投資都是真金白銀的投入，可見這一戰略本身并未發生根本性變化，只是轉移速度有所放緩。此次的產能回遷可能只是蘋果的戰術性選擇，一方面為了保障iPhone 16系列的平穩出貨，這充分肯定了中國代工廠的能力和價值，另一方面也是給印度方面更多的時間做準備，以便在將來承接更多的產能。市場近日甚至有傳言稱今年印度工廠將首度生產iPhone 16 Pro及Pro Max，如果屬實，對蘋果和印度而言都將是歷史性的。
盡管富士康一部分代工業務確實受到蘋果方面的壓力轉移至海外，不過富士康很多其他業務仍然留在中國，甚至還在不斷加碼。
去年2月至4月，劉揚偉在短短60多天時間里三訪河南，承諾要“在河南再造一個‘新富士康’”。富士康也表示將持續深耕河南，把鄭州基地打造成富士康全球創新和產業布局的核心基地和重要標桿。
去年6月，劉揚偉接受英國廣播公司BBC專訪時曾表示，“美國設計，中國制造”的商業模式仍未失效。同時，劉揚偉否認了富士康需要“去風險化”，但也表示需要做好最壞的打算。
四個月后，劉揚偉接受媒體采訪時表示，大陸遲早會開放電動車外包制造市場，一旦時機成熟，鴻海將在大陸建立生產制造能力。劉揚偉準備將企業重心轉移至電動車生產。
今年7月，富士康公告將投資10億元在鄭州投資建設新事業總部大樓。公告稱，富士康將在鄭州航空港經濟綜合實驗區重點布局電動車試制中心、固態電池等項目。據上證報記者調查了解，富士康選定的電動汽車核心生產基地距離鄭州比亞迪生產基地僅2—3公里。劉揚偉相信，電動車廠競爭越激烈，越需要專業的電動車制造公司提供制造服務。
直到近日，鴻海旗下鴻騰精密宣布以2.21億元價格收購山東華云光電技術有限公司70%股權，繼續布局人工智能領域的光通訊市場。富士康持續深化在大陸的布局，其決心是顯而易見的。（財富中文網）
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