馬斯克：我不能推測星鏈何時IPO
STEVE MOLLMAN
2023-06-26
太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱，由于監管規定，他無法透露關于星鏈（Starlink）首次公開募股的細節。NATHAN LAINE—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES
今年，隨著特斯拉（Tesla）股價的飆升，埃隆·馬斯克最近再次登上了世界首富的寶座。然而，待到星鏈（馬斯克的私營太空公司太空探索技術公司旗下的衛星寬帶業務）分拆上市后，他還將會積聚更顯耀的財富，而這一天也許會比一些人預想的要更早到來。
今年1月，風險投資家查馬斯·帕里哈皮提亞（Chamath Palihapitiya）預測，星鏈將在今年進行首次公開募股，并稱這將是2023年最重大的事件。他補充道，星鏈的估值“將至少達到太空探索技術公司當前私人估值的一半”。
據《華爾街日報》（Wall Street Journal）在本月初報道，太空探索技術公司正試圖通過允許員工出售股票來將其估值抬高到1500億美元。（該公司在今年1月以1370億美元的估值融資7.5億美元。）去年12月，《華爾街日報》報道稱，與馬斯克有關的一家信托公司持有太空探索技術公司42%的股份。
周六，馬斯克接受了彭博社（Bloomberg）記者阿什利·萬斯（Ashlee Vance）的推特（Twitter）Spaces語音通話采訪，當被問及此事時，他表示“我不能做出關于星鏈何時首次公開募股的推測，這是不合法的”。接著，他大笑了起來。
萬斯（曾在2017年創作了一本關于馬斯克的書，又在今年撰寫了一本航天工業方面的書）指出，太空探索技術公司一家私營公司，并稱他不明白為什么馬斯克不能談論這個問題。
這位太空探索技術公司的首席執行官回答道：“我們確實是私營公司，但并不能……我認為談論關于未來公開募股的任何細節都是有違監管規定的。
截至今年5月初，星鏈已擁有超過150萬客戶，成為太空探索技術公司估值上漲的主要驅動因素。
2月，太空探索技術公司總裁格溫·肖特韋爾（Gwynne Shotwell）表示：“今年，星鏈將開始盈利。實際上，我們去年就有一個季度的現金流為正。”
星鏈網絡旨在通過數千顆部署在近地軌道上的衛星在全球范圍內提供高速互聯網服務。萬斯稱，考慮到要投入“大量的資金”卻“未必能成功”，他有時會質疑星鏈業務項目是否真正可行，并且還詢問過馬斯克有沒有同樣的疑慮。
馬斯克答道：“這個業務項目的成敗無關乎主觀因素，而要看客觀條件。如果你能提供極具吸引力的互聯網連接服務，也就是說質量和價格均優于地面互聯網連接服務（或者能將互聯網接入地面互聯網未覆蓋的許多地區），那就必然有市場。因此，問題很簡單，關鍵在于你的互聯網服務的質量和成本有多大的優勢。”
馬斯克還表示，太空探索技術公司目前已經對劍指火星的星艦（Starship）進行了1000多項改進，此前星艦在4月首飛時爆炸而未能進入軌道。他說：“下一次飛行成功（即入軌）的幾率比上一次大增，可能達60%。”（財富中文網）
譯者：中慧言-劉嘉歡
今年，隨著特斯拉（Tesla）股價的飆升，埃隆·馬斯克最近再次登上了世界首富的寶座。然而，待到星鏈（馬斯克的私營太空公司太空探索技術公司旗下的衛星寬帶業務）分拆上市后，他還將會積聚更顯耀的財富，而這一天也許會比一些人預想的要更早到來。
今年1月，風險投資家查馬斯·帕里哈皮提亞（Chamath Palihapitiya）預測，星鏈將在今年進行首次公開募股，并稱這將是2023年最重大的事件。他補充道，星鏈的估值“將至少達到太空探索技術公司當前私人估值的一半”。
據《華爾街日報》（Wall Street Journal）在本月初報道，太空探索技術公司正試圖通過允許員工出售股票來將其估值抬高到1500億美元。（該公司在今年1月以1370億美元的估值融資7.5億美元。）去年12月，《華爾街日報》報道稱，與馬斯克有關的一家信托公司持有太空探索技術公司42%的股份。
周六，馬斯克接受了彭博社（Bloomberg）記者阿什利·萬斯（Ashlee Vance）的推特（Twitter）Spaces語音通話采訪，當被問及此事時，他表示“我不能做出關于星鏈何時首次公開募股的推測，這是不合法的”。接著，他大笑了起來。
萬斯（曾在2017年創作了一本關于馬斯克的書，又在今年撰寫了一本航天工業方面的書）指出，太空探索技術公司一家私營公司，并稱他不明白為什么馬斯克不能談論這個問題。
這位太空探索技術公司的首席執行官回答道：“我們確實是私營公司，但并不能……我認為談論關于未來公開募股的任何細節都是有違監管規定的。
截至今年5月初，星鏈已擁有超過150萬客戶，成為太空探索技術公司估值上漲的主要驅動因素。
2月，太空探索技術公司總裁格溫·肖特韋爾（Gwynne Shotwell）表示：“今年，星鏈將開始盈利。實際上，我們去年就有一個季度的現金流為正。”
星鏈網絡旨在通過數千顆部署在近地軌道上的衛星在全球范圍內提供高速互聯網服務。萬斯稱，考慮到要投入“大量的資金”卻“未必能成功”，他有時會質疑星鏈業務項目是否真正可行，并且還詢問過馬斯克有沒有同樣的疑慮。
馬斯克答道：“這個業務項目的成敗無關乎主觀因素，而要看客觀條件。如果你能提供極具吸引力的互聯網連接服務，也就是說質量和價格均優于地面互聯網連接服務（或者能將互聯網接入地面互聯網未覆蓋的許多地區），那就必然有市場。因此，問題很簡單，關鍵在于你的互聯網服務的質量和成本有多大的優勢。”
馬斯克還表示，太空探索技術公司目前已經對劍指火星的星艦（Starship）進行了1000多項改進，此前星艦在4月首飛時爆炸而未能進入軌道。他說：“下一次飛行成功（即入軌）的幾率比上一次大增，可能達60%。”（財富中文網）
譯者：中慧言-劉嘉歡
Elon Musk recently reclaimed the title of the world’s richest person thanks to Tesla shares surging this year. But a spinoff and IPO of Starlink, the satellite-broadband unit of his private space business SpaceX, would make him substantially wealthier—and it may happen sooner than some people think.
In January, venture capitalist Chamath Palihapitiya predicted that a Starlink IPO would happen this year—saying it’d be the biggest deal of 2023. He added that Starlink’s valuation “will be at least half of SpaceX’s current private worth.”
Earlier this month, the Wall Street Journal reported that SpaceX was seeking to boost its valuation to $150 billion by letting employees sell stock. (The company raised $750 million at a $137 billion valuation in January.) A trust associated with Musk owns 42% of SpaceX, the Journal reported last December.
“It would not be legal for me to speculate about a Starlink IPO,” Musk said Saturday when asked about it by Bloomberg’s Ashlee Vance in a Twitter Spaces talk. Then he broke out laughing.
Vance—who wrote a 2017 book about Musk and another one this year about the space industry—noted that SpaceX is private and wondered why Musk couldn’t discuss the matter.
“We’re private, but you cannot—it’s I think against regulations to talk with any kind of specifics about a future public offering,” the SpaceX CEO replied.
Starlink had more than 1.5 million customers as of early May and is the primary driver of SpaceX’s valuation.
“This year, Starlink will make money. We actually had a cash flow positive quarter last year,” SpaceX President Gwynne Shotwell said in February.
The Starlink network is designed to deliver high-speed internet anywhere on the planet via thousands of satellites in low Earth orbit. Vance said he sometimes questions whether the Starlink business case makes sense given the “incredible amount of money” spent on something that “may or may not work” and asked Musk if he also had doubts.
“The business case is not subjective, it is objective,” Musk replied. “If you can provide a compelling internet connection, where the quality of the product and the price are competitive with terrestrial options—or often there are simply no terrestrial options—then you obviously have a business. So it’s not super complicated, it’s just, how good is you internet and what’s the cost.”
Musk also said that SpaceX has made well over 1,000 changes to the Mars-focused Starship, which exploded and failed to reach orbit in April during its first test launch. “The probability of the next flight working—or getting to orbit—is much higher than the last one,” he said. “Maybe it’s like 60%.”
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