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碳積分正在迅速走入我們的生活之中，你在預(yù)定航班時可能就會接觸到。根據(jù)國際金融研究所的首席執(zhí)行官剛剛做出的預(yù)測，截至2050年，這種積分的市場規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到每年1000億美元。

但你知道碳積分的實質(zhì)及其運(yùn)作原理嗎？

數(shù)百萬人會通過購買碳積分來抵消各種活動所產(chǎn)生的碳排放，例如租車、乘坐飛機(jī)（搭乘美聯(lián)航從洛杉磯飛紐約的碳積分費(fèi)用為4.01美元）。你也可以購買碳積分送給他人——在terrapass.com上，抵消1000磅（約合453.6千克）二氧化碳的費(fèi)用為4.99美元。

有些企業(yè)花費(fèi)大量資金購買碳積分，另一些企業(yè)則是把出售碳積分發(fā)展成為自己重要的收入來源。今年第一季度，特斯拉公司出售了5.18億美元的碳積分，這幾乎相當(dāng)于其全部稅前利潤。

去年，全球的碳積分交易總額約為2730億美元。但“碳積分交易”究竟買賣的是什么呢？

什么是碳積分？

碳積分，有時也稱“碳補(bǔ)償積分”，是一種能夠交易的證書或許可，持有者可以排放一定數(shù)量的二氧化碳。碳積分目前分為兩種，即合規(guī)積分和自愿積分。

特斯拉銷售的是合規(guī)積分。大多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與部分新興經(jīng)濟(jì)體會對二氧化碳排放活動（汽車、水泥、化學(xué)品、電力、塑料、鋼鐵等產(chǎn)品的生產(chǎn)）進(jìn)行監(jiān)管。

比如，為鼓勵低碳汽車的發(fā)展，美國、歐盟及許多其他國家的政府都對汽車制造商實施了排放限制。超標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)的企業(yè)將獲得碳積分，并且能夠?qū)⒆约韩@得的積分出售給未達(dá)標(biāo)的企業(yè)。

近年來，特斯拉、豐田和本田等企業(yè)一直在出售碳積分，而通用汽車、福特以及Stellantis集團(tuán)（由菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與法國的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并而來）則在購買碳積分。

還有誰在購買碳積分？

然而，并非只有碳排放企業(yè)在買賣合規(guī)積分。由于此類積分在公開市場進(jìn)行交易，因此所有人都可以參與其中。

對沖基金有碳積分交易業(yè)務(wù)，不過此種資產(chǎn)有時也會出現(xiàn)較大的價格波動：去年3月新冠疫情爆發(fā)時，歐盟碳積分的價格從24歐元暴跌至15歐元；當(dāng)年8月，受歐盟表態(tài)將執(zhí)行更嚴(yán)格的限排規(guī)定影響，碳積分價格又飆升至30歐元。過去五年，由于交易者預(yù)期碳排放上限將在全球收緊，碳積分交易總值增長了五倍之多。

自愿碳積分如何使用？

另一種碳積分是自愿碳積分，你能夠在預(yù)定航班時選擇購買。

雖然你可能感覺自己應(yīng)該對自己造成的碳排放承擔(dān)一定責(zé)任，但由于乘坐飛機(jī)無需獲得許可，所以其被稱為“自愿碳積分”。如果想購買此類積分，你只需要在購買機(jī)票時勾選相應(yīng)選項，再額外支付一點費(fèi)用即可。這些資金將用于資助環(huán)保項目，抵消你在搭乘飛機(jī)時產(chǎn)生的碳排放。

此種積分與政府強(qiáng)制、定義明確、獨立審計的合規(guī)碳積分截然不同。自愿積分有多種形式，涉及多種活動，在真實性和有效性方面也各有千秋。就生態(tài)友好性而言，它們絕對不可以等同視之。

購買碳積分能為環(huán)保事業(yè)帶來哪些幫助？

碳積分可以為各種環(huán)保項目提供資助，既能夠用于植樹造林等項目，清除空氣中的二氧化碳，也可以用于建造太陽能發(fā)電廠、替代燃煤電廠，阻止二氧化碳的排放。

而碳積分的購買者需要注意的是，雖然植樹造林是很受歡迎的碳抵消項目，但研究環(huán)境可持續(xù)性的麻省理工學(xué)院教授約翰·斯特曼說：“（植樹造林）并不能夠真正起到抵消碳排放的效果。乘坐飛機(jī)時，你是在當(dāng)下進(jìn)行碳排放。而樹木要花50年至150年的時間才可以長成，之后才能夠去除空氣中既有的二氧化碳。這些二氧化碳在空氣中每多存在一天，氣候變化都會進(jìn)一步惡化。”

碳積分是否對碳減排起到了推動作用？

另一個備受關(guān)注的問題時，如果沒有碳積分銷售收益，碳減排活動是否依然會發(fā)生。如果答案為“是”，那么相關(guān)碳積分也將變得沒有意義。

以太陽能發(fā)電廠為例，其建造者可以通過出售碳積分來賺取收益，但假設(shè)相關(guān)建造者原本無論如何都會建造相關(guān)工廠，而太陽能發(fā)電的價格更是已經(jīng)低到足以與傳統(tǒng)能源同臺競爭，那么碳積分在這方面就能夠說是“毫無作用”。

溫室氣體管理研究所和斯德哥爾摩環(huán)境研究所編寫的《指導(dǎo)手冊》解釋稱：“在判斷某項活動或項目是否為‘附加’活動或項目時，必須考慮出售碳積分的可能性是否在決定執(zhí)行碳減排活動時發(fā)揮了事關(guān)成敗的決定性作用。”但外界很難了解相關(guān)情況。

認(rèn)證碳積分的機(jī)構(gòu)有哪些？

有多個獨立認(rèn)證組織在為自愿碳積分提供質(zhì)量認(rèn)證，包括美國碳登記處、氣候行動儲備方案 、黃金標(biāo)準(zhǔn)等。在獲得碳積分時，可能不會有人告訴你相關(guān)積分是否經(jīng)過認(rèn)證或經(jīng)過哪家機(jī)構(gòu)認(rèn)證。如果沒有相關(guān)信息，就需要在點擊付款前多加考慮。

碳積分能否取得成效？

未來數(shù)十年，碳積分仍然將會發(fā)揮重要作用，但在減少溫室氣體排放的“戰(zhàn)斗”中，它們只能解決部分問題。

斯特曼說：“有些人誤以為多種樹就可以解決氣候問題，但事實并非如此。如果我們不以盡可能快且廉價的方式減少化石燃料燃燒造成的碳排放，并于本世紀(jì)中葉前達(dá)到凈零排放，那么我們就絕不可能實現(xiàn)減排目標(biāo)。”而碳積分的作用則恰恰是幫助我們實現(xiàn)這一目標(biāo)。（財富中文網(wǎng)）

譯者：梁宇

審校：夏林