在中國電子商務市場中,有兩個必須要爭奪的時間:618和雙11。這兩個購物日分別位于年中和年末,恰巧滿足了中國消費者在這兩個時間段集中采購的需求。
618起源于京東,雙11來自阿里巴巴。兩家《財富》世界500強公司(京東排名102,阿里巴巴排名132)在中國競爭的結果也把兩個購物節推向高潮。
今年的618年中購物節背景特殊。4月,阿里巴巴因為讓商家“二選一”遭遇反壟斷調查,被罰款182億人民幣。這讓阿里巴巴失去了對商家的絕對掌控力。
從另一層面來說,國家堅決的反壟斷態度,讓電商巨頭之間的競爭發生在供應鏈、數據能力等方面。而這種更充分的競爭讓商家在面對巨頭時有了更自由的空間和議價權。
“在我們環顧四周的時候,會發現外部環境正在發生巨大的變化,且變化的速度遠超以往。”京東零售集團首席執行官徐雷在618前夕公開表示。
徐雷所指的大環境變化,包括疫情改變了零售領域所有現有玩家和未來玩家的發展路徑。他甚至認為,這種變化會使中國零售行業的數字化發展提速一到三年。他說,如今主體為電商或者非電商的企業,都發現零售業是最有可能穿越經濟周期的行業之一,紛紛涌入進來。
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇也在近期表示,疫情大環境下,眾多居民因為移動互聯網的出現,變成了網民,眾多商店都變成了網店,商業末端的數字化經營已經是客觀事實。
變化、機遇、挑戰,以及無數小商家的“紛紛涌入”數字化經濟,讓巨頭們看到新的增長點。硬幣的另一面是,電商增長漸漸出現天花板,市場份額相對穩定,碎片化的線下消費開始被巨頭重視,電商巨頭們的下一個增長點放在了線下和農村。
徐雷說,在消費領域中,消費者的需求、注意力,以及跟消費者溝通的方式、溝通的內容都發生了巨大的變化,包括消費群體正在越來越細分;下沉市場、銀發經濟、社區消費以及即時消費等也展示了廣闊的增長空間。
比如從溝通方式而言,過去的電子商務的賣貨行為停留在用戶界面,而現在直播打消了用戶與商家之間的距離感;下沉市場則已經被證明擁有巨大潛力。
張勇也表達了同樣的觀點。他認為,社區團購本質上是在圍繞著中國廣大低級別市場甚至農村市場,去建設一套配合數字化商業的供應鏈和物流的履約交付網絡,這個網絡的建設是所有的行業從業者,希望用商流和物流的結合去重構一套面向低級別和農村市場整個的履約網絡。
增長空間意味著新的增長曲線和新的競爭。“要時刻保持緊迫感,不僅要關注當下、關注同行業,更應該關注消費者,以及跨行業乃至更大視角范圍內的變化,這樣才能始終保持警覺,做出更迅速的反應。”徐雷說,“京東零售的理想是‘賣全天下的貨’和‘去全天下賣貨’。”他認為,在這個理念下,供應鏈中臺的能力打造就尤為重要。
京東對于供應鏈中臺的理解是,首先是場景的打通和連接的能力;其次是需求與供應鏈高效匹配的能力;第三是訂單與供應鏈調度管理的能力;第四是商品管理和物流管理的能力,針對需要京東采購、入倉、備貨的商品,還需要具備選品、定價、采購及物流的調撥、庫存管理等能力。
“無論是面對線上去中心化的流量場競爭,還是與抖音、快手的合作,又或者是京東零售線下自營的門店、加盟管理的門店、賦能供貨的門店,沒有供應鏈中臺的能力就不可能做到‘賣全天下的貨’和‘去全天下賣貨’。”徐雷說。
這種供應鏈能力的挖掘來自京東創始人劉強東對于技術的推崇,以及后來京東甚至不再將自己定位為零售公司,而定位為:以供應鏈為基礎的技術與服務企業。京東走向開放的時間點也是2017年,彼時開始京東將自身以供應鏈為基礎的技術和服務能力解耦成為小的業務單元,這其中包括了物流和技術的開放,讓各個業務板塊能夠充分釋放自己的核心價值。
比如,普通個人、個體戶都可以使用京東物流發送快遞,現在京東物流已經獨立上市,中小店鋪可以接入京東的智能供應鏈系統、政府職能部門可以使用京東開發的城市操作系統。對于很多的中小商家來說,這種自由組合嫁接更適應他們的需求,他們可以在快手上做直播,然后使用京東的供應鏈或者物流服務,也可以使用原有的供應鏈體系,然后通過京東的平臺增加銷售。
同樣,阿里巴巴也在這些領域不斷嘗試。
但和京東不同的一點在于,阿里是利用菜鳥這一物流網絡提供供應鏈物流支持。具體來說,與順豐、京東等的自建物流不同,阿里系的菜鳥網絡則是專注于物流信息系統的整合和數據、平臺服務。實際上,阿里本身并不具備物流供應鏈所需的大部分基礎設施,而是專注于用技術將它們連接在一起。
稍稍回溯,2013年5月,阿里巴巴搭建了自己的菜鳥物流網絡,此舉是為了應對京東的供應鏈革命。阿里曾經不看好京東的重資產模式,但在比拼供應鏈和物流的時代,阿里也在努力補齊這塊短板。應該說,在供應鏈和物流的競爭早在那時就已經開始。
如今在反壟斷的大背景下,未來對于技術、物流和供應鏈的競爭,將繼續發生在這兩大巨頭之間,而這種變化最終受益者則是涌入電子商務的無數中小商家。(財富中文網)