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造航母修高鐵，中國的錢是哪來的？
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創始人李一男創立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區間，有網友將其與理想汽車產品進行比較，認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動電話運營商日本電信電話移動通信網絡公司（NTTDoCoMo）開始進軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務，DoCoMo 打算說服客戶用手機從網上下載新聞頭條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風。當我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環反復。有人聆聽時，看似毫無聯系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止。”心理學家卡爾?羅杰斯對成功的領...
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特斯拉的真相：就靠造車，能否配得上這么高的股價？
如果你至今沒弄明白，特斯拉到底是怎么擁有今天這般令人嘆為觀止的業績的，以及未來它還能不能繼續保持現在這樣的風頭——沒關系，因為該公司一直不乏爭議。一方面，馬斯克的教徒為其偶像瘋狂喝彩，認為他是一顆冉冉升起的巨星。另一方面，反對者們也一直用噓聲炮轟著這位“硅谷鋼鐵俠”。特斯拉的鼓吹者們——像Baron...
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造錢的藝術
作者：Michael?H. Martin計算機編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后，想要來點變化。他想做這樣一項工作，把計算機編程與他對攝影的愛好結合起來的。“我從來不相信計算機只能為科學家和工程師們所用，”29歲的塞爾維爾斯說。“對我來講，計算機是通過視覺方式表現自我的手段。”麻省...
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比亞迪獲全國首張 L3 自動駕駛高快速路測試牌照
12 月 27 日消息，據比亞迪官方消息，今年 7 月 21 日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照的車企。...
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寶馬i8愛上碳纖維
接下來的幾周中，售價13.5萬美元的寶馬全新i8運動型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快，質量很輕，格外省油，還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時表現得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產聆風（Nissan Leaf）的保時捷卡雷拉（Por...
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I want to be acquired by Mark Zuckerberg
I just spent a couple of days in San Francisco, the land of the nine-digit idea.Every town has its prevailing topic of conversation. In Los Angeles, i...
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