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蘇寧不下牌桌
蘇寧集團董事長張近東最近正在遭遇挑戰。蘇寧的債務危機從去年年底開始浮現，這是此前其債務問題的集中爆發。根據《第一財經》的報道，從2015年至2019年末，蘇寧易購的總負債規模已從561.51億元上漲至1497.1億元，其中流動負債從457.35億元擴大到1212.57億元。此后張近東不斷自救，比如他...
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“狠人”雷軍，擠上牌桌
編者按：“今天的定價過癮嗎？”3月28日，小米汽車發布會在萬眾矚目中召開，小米集團創始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調侃地說。很快，“標準版售價21.59萬元，PRO長續航版售價24.59萬元，MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預期的效果也立竿見影，小米汽車官方披露...
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何小鵬：今天中國沒有一家新造車企業真正拿到了船票
6月15日，第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢召開，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬出席了本次活動并發表演講。面對越來越卷的中國汽車市場，他認為不用過多擔心。“今天有誰已經在牌桌上？起碼我認為中國沒有一家創業企業，已經確定在下一次的牌桌上，今天沒有人拿到這個船票。”他說。...
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澳門賭局“洗牌” ，后何鴻燊時代誰主沉浮？
電影里，賭王之爭總會上演精彩的賭術對決。而現實中，賭王的牌局從來不在賭桌上。疫情沖擊，讓過度依賴博彩業的澳門加速了多元化的決心。充滿未知數的新賭局里，一代老賭王已駕鶴西去，伺機已久的挑戰者浮出水面，何氏家族能否續寫賭王傳奇？2022年6月，澳門鑲著“合法經營權”的六張賭牌到期，賭王的牌桌重洗在即，一...
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不做大哥很多年，“白衣騎士”王健林歸來
重回牌桌的王健林，開始成為拯救同行的“白衣騎士”，接連紓困建業、鑫苑、奧克斯地產、森田等公司的商業項目，并在2022年重奪地產首富寶座。眼下，王健林傾力打造的輕資產商管平臺——珠海萬達商管，即將迎來上市資本盛宴，其Pre-IPO輪估值已達280億美元。獨子王思聰不愿接班，退出萬達集團董事會后，68歲...
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橋牌冠軍也能征服市場
你也許會認為布拉德·莫斯（Brad Moss）立志要成為橋牌界的沃倫·巴菲特（Warren Buffett）。事實證明，橋牌冠軍莫斯（他還從未跟巴菲特在牌桌上過過招，但他希望能有機會交手）同時也是個不錯的投資者。現年40歲的莫斯把牌桌上的技藝運用于投資，他規模雖小但長勢良好的對沖基金創造了令人印象深...
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橋牌冠軍也能征服市場
你也許會認為布拉德·莫斯（Brad Moss）立志要成為橋牌界的沃倫·巴菲特（Warren Buffett）。事實證明，橋牌冠軍莫斯（他還從未跟巴菲特在牌桌上過過招，但他希望能有機會交手）同時也是個不錯的投資者。現年40歲的莫斯把牌桌上的技藝運用于投資，他規模雖小但長勢良好的對沖基金創造了令人印象深...
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對話造車新勢力何小鵬：小勝不算勝，大贏才是贏
一個小時的交談中，何小鵬金句頻出：“基因是涅槃出來的，不是重塑出來的，所以即使我們下一個五年做到10，在全球也上不了牌桌。”“我不認為小勝算勝，相反，大贏才算贏。在全球范圍內，中國民族品牌的銷量占比很小，都不成功，都不賺錢。” 跨界創業六年，2020年對于何小鵬來說，是至關重要的一年。8月底小鵬汽...
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陳瑋 | 2020年中國30位最具影響力的投資人
陳瑋東方富海董事長、 創始合伙人在中國PE/VC行業的早期從業者中，陳瑋是少有的從大學老師轉而投身創投領域的一位。他曾經擔任深圳創新投資集團總裁，并在2007年創辦了東方富海。東方富海致力于投資具有成長性和上市潛力的目標公司，并積極為被投資企業提供增值服務，提高企業的盈利能力，努力幫助企業通過IP...
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歐美新能源車企減速，中國勝算幾何？
當中國電動車市場競爭不斷升級時，歐美卻驟然減速。近期，已有多家歐美車企宣布放慢追求新能源的步伐，一項近乎全球達成的共識突然之間失聲。2023年12月，上任不足半年的奧迪CEO Gernot Dollner表示，短期內，奧迪將繼續推廣內燃機、插電式混合動力汽車，放緩純電動汽車推出的速度；今年年初，通用...
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