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英特爾CEO：除非更多產能投產，芯片還要短缺兩年
美國英特爾公司首席執行官帕特·格爾辛格說，全球芯片短缺或將再持續兩年。他說，想要美國這一產業達到政府期望的規模，“需要巨量投資”。...
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英特爾CEO稱芯片短缺仍將持續
7月23日，英特爾首席執行官基辛格在財報電話會議上表示，全球芯片短缺問題可能延續至2023年，美國半導體行業仍在努力追趕激增的需求。“半導體行業可能需要一至兩年時間才能恢復到合理的供需平衡，但供應短缺問題可能會在今年晚些時候出現緩和跡象。”基辛格說。...
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芯片短缺幾時休？臺積電計劃投1000億美元增加產能
據報道，臺積電將在未來三年投資 1000 億美元來增加產能，并且支持高端制程技術的研發。在產能不足的情況下，除了臺積電，全球的晶圓代工企業和IDM企業都在積極增加產能。...
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英特爾CEO：芯片業將迎來十年美好時光
芯片短缺荒還在持續，但英特爾CEO表示，全球半導體市場正處于一個快速擴張時期，并預計隨著世界變得越來越數字化，未來幾乎所有東西都需要半導體，因此整個行業還有十年的好日子。...
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全球芯片短缺終于波及到了蘋果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費帝國之一：蘋果。芯片供應緊張的影響已從汽車領域蔓延到游戲機和電視機等一系列產品，iPhone制造商蘋果也一直在努力克服困難。但周四日經亞洲一份報告警告稱，由于芯片和顯示組件供應緊張，盡管沒影響到iphone，蘋果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產。之所以...
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芯片短缺持續，車企卻可能“因禍得福”
一場名為“芯片決戰”的汽車半導體芯片短缺危機，可能讓汽車制造商因禍得福。7月15日，德國的戴姆勒（Daimler）緊跟同行福特（Ford）、大眾（Volkswagen）以及Stellantis集團之后，公布了其第二季度的財報業績。該公司聲稱第二季度的財報之所以好于預期，是因為核心品牌梅賽德斯奔馳（M...
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拜登承諾解決芯片短缺問題
白宮新聞秘書珍·普薩基說，拜登政府正在努力解決導致美國汽車等行業停產的全球半導體短缺問題。政府正在找出供應鏈中的瓶頸，并與企業和貿易伙伴討論直接的解決辦法。...
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英特爾CEO：計劃未來6到9個月開始生產汽車芯片
當地時間周一，英特爾CEO帕特·基辛格透露，他們正在同汽車芯片設計商接洽，尋求在英特爾的工廠為他們代工汽車芯片。他透露英特爾可能在6到9個月內開始制造汽車芯片。...
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敢于挑戰英特爾的芯片公司
一家名為ARM的英國公司成了為iPhone等設備設計芯片的中堅力量。如今，它必須化解行業老大的攻擊作者：Jon Fortt英國劍橋，星期五上午9點半，ARM公司CEO沃倫·伊斯特（Warren East）看上去有些心煩意亂。彭博社（Bloomberg）剛剛報道，UBS把他的公司的股票評級降為“賣出”...
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大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調全年業績預期？
盡管全球半導體芯片短缺對汽車行業造成了嚴重沖擊，但是受到高端汽車業務板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團（Volkswagen Group）依然樂觀地上調了全年業績預期。大眾汽車第一季度實現了創紀錄的凈利潤，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止，大眾汽車的股價已經出現反彈。不過該集團提醒稱，由...
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