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現(xiàn)代汽車收購了一家造“狗”的公司
6月21日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)、波士頓動(dòng)力公司和軟銀集團(tuán)聯(lián)合宣布，現(xiàn)代汽車集團(tuán)已成功完成對波士頓動(dòng)力公司控股權(quán)的收購。波士頓動(dòng)力公司在此次交易中估值高達(dá) 11 億美元，其它財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)暫未披露。該公司以其商用機(jī)器狗 Spot 而聞名。...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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力軍車馬炮
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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物聯(lián)網(wǎng)、救狗者和狗
保護(hù)動(dòng)物的程度有多種。不殺生是佛教的一種戒律，但不是所有的佛教宗派都守這種戒律。屎殼郎是古埃及人的神，阿拉伯人占領(lǐng)埃及之后，屎殼郎就成了受歡迎的旅游紀(jì)念品的原型。牛是多數(shù)印度人心里的圣物，它們今天還在那里的街道上悠閑地散步，隨地大小便。鷹是我們藏族同胞眼中的天使。中國的讀書人虛偽地發(fā)明了“君子遠(yuǎn)庖廚...
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物聯(lián)網(wǎng)、救狗者和狗
保護(hù)動(dòng)物的程度有多種。不殺生是佛教的一種戒律，但不是所有的佛教宗派都守這種戒律。屎殼郎是古埃及人的神，阿拉伯人占領(lǐng)埃及之后，屎殼郎就成了受歡迎的旅游紀(jì)念品的原型。牛是多數(shù)印度人心里的圣物，它們今天還在那里的街道上悠閑地散步，隨地大小便。鷹是我們藏族同胞眼中的天使。中國的讀書人虛偽地發(fā)明了“君子遠(yuǎn)庖廚...
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又一家造車新勢力停工停產(chǎn)
天際汽車（長沙）集團(tuán)有限公司（下稱天際長沙）發(fā)布通知稱，受公司資金情況和生產(chǎn)與銷售計(jì)劃影響，自2023年4月1日起，公司部分崗位實(shí)行停產(chǎn)、停工政策。...
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又一家造車新勢力退市
滑板造車明星玩家Arrival，走完了公開資本市場的最后一程。有消息稱Arrival正在尋求代理方，談判破產(chǎn)清算相關(guān)事宜。成立9年，市值一度超過150億美元（約1077億元），但目前已經(jīng)縮水超99.9%。并且燒光178億，交付0輛車。...
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華為會(huì)不會(huì)成為一家不造車的汽車巨頭？
華為越說不造車，人們就越發(fā)懷疑華為哪天會(huì)造車。華為不斷重申“華為不造車，幫助車企造好車”的定位，甚至還傳出任正非說以后誰提造車誰走人的說法。這個(gè)就更嚇人了，因?yàn)橐郧叭A為也曾經(jīng)堅(jiān)決地這么說過不造手機(jī)。“華為基本法”第一條中明確規(guī)定，華為絕不成為一家信息服務(wù)商，如果這條鐵律沒有被拋棄，那么華為“造車”可...
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又一家造車新勢力遭遇停擺危機(jī)
4月11日，XEV YOYO在公眾號(hào)上聲明稱，此前在網(wǎng)絡(luò)上傳播的名為《告股東書/TO THE SHAREHOLDERS》的文章“信息嚴(yán)重失實(shí)，與XEV的實(shí)際情況完全不符”。 “告股東書”中歷數(shù)了悠遙科技“公司戰(zhàn)略混亂，目標(biāo)不清晰”等五項(xiàng)嚴(yán)重問題。...
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