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消失的ofo：20億欠款追債無門，退押金要等500年
尋找ofo的所有方法都失靈了。還在尋找ofo的人們，大多數是為了討回錢。除了用戶，追繳貨款的供應商也排著長隊，自行車、貨運、零部件和廣告商們紛紛提起訴訟，向法院申請強制執行。 一份北京市昌平區人民法院2020年5月9日發布的執行裁定書顯示，其在2020年初對被執行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司...
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ofo被曝推拉好友退押金功能
有網友發現，ofo在商城頁的“賺錢”板塊下新增了退押金的多種方式，其中，“邀請好友幫退押金”的任務介紹寫道：“好友越多、退押越快，不封頂”，此外，還有好友下單獎勵、10元特惠充值等任務，“充值成功立即退押2.5元”。有統計顯示，目前線上申請排隊等待退押金的用戶有1600余萬人。...
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薛定諤的“小黃車”
小黃車活著還是已經死了，這是個問題，而且是個不太容易說清楚的問題。街頭已經看不到小黃車的影子，市面上也很久沒有其創始人戴威的消息，就連好事者去拍攝廢棄共享單車堆放場的視頻或照片，也已經不會著意提及ofo這三個字母。但是，官網和App仍舊存在，打開后仍是一片炫目的亮黃，自始至終沒有一個管理人員松口說公...
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ofo App變身電商平臺，被扣的錢去哪了？
9月14日，記者下載了ofo App，“全網返利 購物省錢”，ofo 已經搖身一變，成為一家電商平臺，銷售食品飲料、家用電器等各類商品。記者登錄賬戶查詢發現，自己的199元押金還在里邊，但仍無法提現。 “ofo仍在自動續費”登上微博熱搜，并發酵了幾天，但背后支付系統怎么運行的，始終沒被提及。街頭早...
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ofo被約談后拒不改正，北京交通委申請強制執行
近日，北京市交通委員會公開案件顯示，ofo公司被約談責令改正后，仍未及時退還承租人押金，經約談拒不改正，處以5萬元罰款。因ofo公司未履行繳納罰款的義務，北京市交通委員會申請強制執行ofo公司。...
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戴威 | 2018年年中國40位40歲以下的商界精英
戴威27歲ofo共享單車創始人戴威沒有讓ofo與摩拜或者滴滴合并，但不可否認的是ofo現在正在經歷痛苦時刻，這家共享經濟的明星公司被爆出有諸多欠款問題。戴威是一位堅持者，他曾經激勵自己說，Facebook也曾經差點賣掉，只要留著最后一口氣，也許就能把握下一個機會。在共享經濟的年譜中，戴威的名字依然...
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ofo廣州公司注銷
10月14日消息，近日，企查查顯示，廣州東峽科技有限公司發生工商變更，公司經營狀態由存續變更為注銷。企查查信息顯示，該公司由北京拜克洛克科技有限公司100%控股。此前，ofo曾接連注銷上海、深圳、青島等地公司。9月27日，ofo關聯公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司再成失信被執行人，其失信行為具體...
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投資要等得也要虧得
我一直覺得，投資上該問的第一個問題不是想賺多少，而是能虧多少。我有位股票玩得不錯的朋友，他爸爸是1992年就開始炒股的老股民，媽媽是個經濟盲，對一切經濟術語幾乎都不懂。他們全家都炒股，幾乎每年底盤點，都是他媽媽收益率最高，他排中間，他爸爸排名最后。最后他們找到原因，因為爸爸拿的是幾十萬塊養老錢在炒股...
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海外追賬360
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安心飲食猶可追
雖然不是悲觀論者，但我也明白時下鬧哄哄的食品危機此起彼伏，任何寬慰的話也變得軟弱無力。傳播學已經告訴我們，傳播的過程中，人們總是更樂于接受信息流中的負面成分，也更容易朝向負面理解。在這樣的情緒下，除了絕望與恐慌，似乎在茫茫的黑暗中再也找不到一絲光點。然而換個角度想想，與其任由泰坦尼克號沉落洋底，不如...
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