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法拉第未來2023全年交付十輛車
1月3日，法拉第未來宣布，已經向智能網聯應用平臺全球副總裁Jim Gao交付了一輛FF 91 2.0，這標志著該公司在2023年已經交付了十輛車。賈躍亭12月31日發文稱，2023年是法拉第未來發展史上的“里程碑”。...
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法拉第未來：今年無法交付FF 91，或再裁員
9月26日，法拉第未來在提交給美國證券交易委員會（SEC）的FORM 8-K文件中表示，將推遲交付FF 91電動汽車。此前，該公司預計該車型將在2022年第三或第四季度交付。法拉第未來還表示，作為節約現金和減少開支的一部分，該公司最近實施了一系列削減成本的措施，包括裁員和延長付款周期。根據公司的財務...
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力軍車馬炮
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特斯拉2023年全年交付180.86萬輛
市場一度猜測“純電之王”的稱號會易主，這一懸念隨著特斯拉“交卷”而揭曉。1月2日晚間，特斯拉公布的2023年四季度交付量為48.45萬輛，高于此前市場預期的48.32萬輛。而全年來看，特斯拉也“踩線”完成了180萬輛的目標。...
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法拉第未來：預計FF 91將于4月底交付，但有個前提
2月14日上午，法拉第未來 (Faraday Future) 全球首席CEO陳雪峰表示，公司預計將于2023年3月底開始生產可銷售的FF 91Futurist，在資金都到賬的情況下，車輛將于4月初下線，并于4月底前交付。也就是說，雖然目前暫定4月交付，但如果資金不到賬還是做不到。官方宣稱FF 91 ...
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F91交付再推遲，法拉第未來回應稱“需要額外資金”
樂視創始人賈躍亭創立的電動汽車品牌法拉第未來再遭利空侵襲。日前，FF發布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應鏈問題影響，公司FF91旗艦電動汽車預計將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產和首次交付。這意味著，FF91將再次遭遇量產交付推遲。據報道，公司稱希望能在今年年底...
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2023，利息負擔最重的十個行業
對于企業，一般認為“利息保障倍數”應該大于3，低于3就值得關注，低于2就值得警覺，長期低于1就面臨破產清算。本文把這個指標用于行業。同理，數值越大，表明行業的債務越安全。反之，數值過小，就需要警覺。某行業數值過小，意味著如果行業前景不能持續改善，那么該行業會面臨產能出清。2023年上半年，養殖行業的...
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華爾街對2023年的十大預測，都錯了
回望去年底，華爾街充滿期待地寫下對2023年的展望，美國衰退板上釘釘、全球央行轉向降息、地緣政治沖突改變資產......但目前看，華爾街2023年共識最高的十大預測，最終都沒有成為現實。...
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法拉第挑戰特斯拉
本周三，一個能源行業會議在加州弗里蒙特市的特斯拉工廠召開。特斯拉首席執行官埃隆?穆斯克在會上接受采訪時爆料，在發展初期，這家電動汽車公司本有可能叫做法拉第。法拉第是指發明了電動機的科學家邁克爾?法拉第。穆斯克說法拉第是公司命名的第二選擇。他的公司最終以發明家、電氣工程師尼古拉?特斯拉的名字命名。這個...
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新冠疫苗試驗第一針 背后公司十年未盈利
3月20日，陳薇團隊研制的新冠疫此前進入臨床試驗階段，并于20日首次在志愿者身上注射。其背后公司康希諾，盡管此前就贏得了頗多關注，但財務數據卻并不好看，成立十余年的康希諾至今未實現盈利。...
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