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日企加速離開中國？中國駐日大使回應
近日，駐日本大使吳江浩接受日本知名財經刊物《財界》雜志專訪。吳江浩表示，中國是市場經濟國家，外資企業有進有出是正常現象。確實有部分外企退出中國，但沒有出現所謂“逃離潮”。...
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特斯拉國產Model Y 將于4月1日漲價
從特斯拉中國內部獲悉，特斯拉即將在4月1日官方漲價，Model Y車型售價調高5000元人民幣；同時，現行的8000元官方現車保險補貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。本次調價實際漲價幅度最高達2.3萬元。...
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二十屆三中全會7月15日至18日召開
中共中央政治局6月27日召開會議，研究進一步全面深化改革、推進中國式現代化問題。會議決定，中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議于7月15日至18日在北京召開。會議強調，到二〇三五年，全面建成高水平社會主義市場經濟體制，中國特色社會主義制度更加完善，基本實現國家治理體系和治理能力現代化，基本實現...
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優衣庫被中國消費者拋棄了嗎？
1月14日，日本服飾品牌優衣庫母公司迅銷集團發布2022年一季度財報。財報中特別提到，優衣庫和姊妹品牌GU在其長久以來倚重的日本及大中華地區，錄得收益及經營溢利的集體下降。迅銷恐怕不得不承認，其在中國市場所處的競爭環境已發生變化，而這些變化直接影響著其業績表現。...
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中企去海外，是否“狼來了”
中國企業出海并購，其實算不得什么新鮮事了，盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日，復星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權，作價7.25億美元；今年6月，大連萬達集團宣布投資近7億英鎊，在倫敦核心區建設一家五星級酒店；萬達繼去年收購美國...
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“特斯拉緊急求助中企”
《日本經濟新聞》1月21日報道披露，美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關鍵零部件。報道稱，這說明美國企業難以實現拜登政府將中企排除在電動汽車供應鏈之外的目標。...
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中國駐日大使館通知：恢復！
1月29日14時31分，微信公眾號“中國駐日本大使館”發布通知：自即日起，中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證。...
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“日企撤離中國”是否現實
近日，一則名為“日本政府將資助日企將生產轉出中國”報道引發了熱議，此后在國內網絡上又掀起了一陣“日企撤離中國說”的熱烈討論 4月7日，日本政府敲定了新冠疫情緊急經濟措施，規模達108萬億日元。其中包括一項2486億日元的“供應鏈改革”計劃。日本政府表示將對一些外部依賴度高的產品及對日本公共衛生極為...
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多家日企，公開道歉
據報道，日本國土交通省3日通報稱，豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生產企業在申請車型生產認證時存在舞弊行為。當天，豐田、本田、馬自達企業高管分別召開記者會，就此事道歉。...
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拜登悄悄放松中企投資禁令
近日，拜登政府悄悄就中企投資禁令“開綠燈”，允許美國投資者在撤資期限結束后繼續“持有”相關中企的股票，并可繼續拿到股票分紅。去年6月3日，拜登簽署行政令，以“應對中國軍工企業威脅”為由，將投資“黑名單”擴充至59家中企（華為、中芯國際等榜上有名），禁止美國投資者與這些企業進行股票交易，于去年8月2日...
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