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中國現在，非常缺石油
到2010年，中國就超過美國，成為全球制造業規模第一大國，石油消耗量達到4.4億噸。2022年，石油消耗達到驚人的7.1億噸，占全球產量的15%，僅次于美國8.2億噸，但不同于美國，我們的石油嚴重依賴進口。2022年的7.1億噸，進口就占了七成以上。我國的缺油困境，首先來自儲量、產量和消費量之間的懸...
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美國遠遠不能實現能源獨立，原因不是缺石油
在2月下旬俄烏沖突爆發后，全球能源成本飆升，美國加油站汽油價格創下歷史新高。美國人感受到了四十年來從未見過的通貨膨脹率帶來的痛苦，這在很大程度上是由于能源成本同比增長25.6%，因此，拜登總統禁止進口俄羅斯石油，并馬上提倡美國要實現“能源獨立”。拜登在3月8日召開的白宮新聞發布會上表示：“這場危機是...
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缺資金缺資源時，業務拓展的3法則
把一個創意變成一家初創公司，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業，并不是一個線性的過程，其中既有坎坷與波折，也有挑戰和風險。但不管一家公司的創業之路是否平坦，它總是從一個創意開始的。以我創立的這家名叫Insightly的公司為例。在創辦這家公司之前，我正在經營另一家公司，當時我正在尋找一套客戶關系管理...
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小心石油與黃金ETF中的扣稅陷阱
（插圖：Mark Matcho）隨著美聯儲決定將利率維持在超低水平，地域政治風險高企不下，尋求規避通脹風險的投資人不斷把大量的資金投入黃金和石油等大宗商品，因此，高流動性、買賣便利的商品型交易所交易基金（commodity-based ETF）便成了首選的投資手段。例如，廣受青睞的SPDR黃金信托基...
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石油學位中自有黃金屋
石油工程師人員短缺，工資飛漲。順便再談投機者瘋狂涌現與4美元的汽油價格。作者：Jon Birger威利?尼爾森（Willie Nelson，美國鄉村音樂歌手）所唱的歌中不曾有媽媽把孩子們培養成石油工程師的故事。但是也許他應該唱一首這樣的歌。盡管油價最近有所下降，但是剛剛進入石油領域的新畢業生的工資也...
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英偉達CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動
英偉達AI芯片“一片難求”，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”，否則一不小心就會得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大，因為全球的AI芯片壓力都壓在了他的肩膀上。英偉達已經是一家市值達2.9萬億美元的半導體巨頭了。作為...
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豐田為何能度過“缺芯”危機？
全球消費者對新車的需求激增，是經濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導體短缺重創，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產，而不得不放緩生產速度，甚至停產。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因，一系列無法預料的災難也使半導體供應鏈雪上加霜。今...
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三星打敗蘋果缺的是什么
科技媒體最喜歡有故事可寫。而它們最愛的故事莫過于勢均力敵的兩家公司之間的競爭。雙方不斷推出新產品或新功能，努力將對方比下去。一個典型的例子是微軟（Microsoft）和蘋果（Apple）之間持續了數十年的技術競賽，正是它成就了今日的硅谷。智能手機興起之時，幾大移動操作系統制造商之間的激烈競爭已經得到...
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豐田度過“缺芯”危機
即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV。豐田成功解決了供應鏈問題，而這一問題卻導致其很多競爭對手的生產工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
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石油會有的
奧爾森說，起初他是代表傳教的父母尋找水源。（攝影：Art Streiber）2008年夏，厄蘭德·奧爾森（Erlend Olson）覺得自己終于交好運了。曾在美國航空航天局（NASA）任工程師的奧爾森是個在半導體行業打拼多年的小角色，但他實現了看似荒謬的轉變，成了蓬勃發展的石油勘探行業的領袖人物。他...
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