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“美聯航暴力驅客”揭露航空業真相
美聯航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了。4月15日，美聯航宣布，所屬航班不再允許為了讓內部工作人員登機，而移除已登機就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯航還發表了一份聲明，除非出于“安全和安保”的考量，否則將不會再要求執法人員上機移除已登機乘客。三天之內迅速...
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美聯航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
據報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變為中美航司各飛四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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美聯航、達美航空：正式恢復中美直飛航線
據澎湃新聞報道，2月3日，美國聯合航空公司宣布，恢復上海（浦東國際機場）和舊金山（舊金山國際機場）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經停韓國仁川機場。美聯航新的直飛計劃，使上...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經開始圍著美國航空（American Airlines）打轉，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經開始圍著美國航空（American Airlines）打轉，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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美聯航將強制所有員工接種疫苗，會讓航空業“卷”起來嗎?
美聯航將要求其6.7萬名美國員工在不晚于10月25日之前接種新冠疫苗，否則將面臨被解雇的風險。這在美國大型航空公司中尚屬首次，可能會加大對其同行的壓力。美國航空公司一向沒有員工必須接種疫苗的規定，它們會選擇提供額外的工資或休假等激勵措施來鼓勵接種。不過達美航空在5月開始要求新招聘的員工出示疫苗接種證...
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CEO日報：達美航空、東方航空、法航-荷航與維珍大西洋深化合作
【大公司新聞】達美航空、東方航空、法航-荷航與維珍大西洋深化合作達美航空、法航-荷航集團、中國東方航空和維珍大西洋航空宣布通過新的股份認購，建立更密切的運營聯盟。達美航空和中國東方航空將投資總計8.75億美元，分別收購法航-荷航集團10%的股份。這將把法國政府的持股攤薄到14%。法航-荷航集團將以2...
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揭露房地產行業真相，貝殼一枝獨秀
2018年，字節跳動創建新的房產經紀品牌“幸福里”。但幸福里空有字節系的流量加持，花費兩年時間，也沒能在壟斷程度越來越高的新房代理市場打開局面。房企一片哀嚎，幸福里“無米下鍋”，但另一邊，貝殼的新房代理業務在井噴。...
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美聯航的瘦身時間
作者：Stanley Bing美國聯合航空公司（United Airlines）正準備出臺一項新規定，凡是體重超標的乘客，必須支付更多費用。從昨天起，我就一直在思考這項規定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實...
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