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這公司給無人駕駛的安全性提供了解決方案，滴滴和Uber都感興趣
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滴滴與網約車行業在巴西有何不同之處：我的99總部參觀之行
如今，中國的數字巨頭們在某種程度上正在走向國際舞臺。亞洲被許多公司視為戰略必爭之地（比如阿里巴巴、京東）。顯然，他們在亞洲大顯身手（例如阿里巴巴收購Lazada）。支付方式（支付寶）和酒店預訂（攜程）也隨中國游客走出了國門。所以這些企業在全球的大多數地區都開展了服務。舉例來說，螞蟻金服曾經嘗試收購M...
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滴滴遭遇危機，Uber近況如何？
圖片來源：視覺中國達拉·科斯羅薩西離開艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業失誤承擔了責任，保持了公司的高速增長，并且積極準備推動公司上市。當時的Uber已經成了政府、競爭對手、員工和客戶的眾矢之的，很多人都在質疑它的道德水平。在多數人看來，...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內占主導地位，幾乎遍布全球各個地區。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區鮮為人知。為了爭取國內市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內部問題和監管沖突中迷失了方向，現金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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滴滴收購Uber中國一定會獲批
作為反壟斷監管部門之一，中國商務部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務部稱要對此進行審核。該部...
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Uber為何無法占領中國市場？不了解中國是主因
今年3月我曾指出，就利用中國叫車市場而言，Uber的位置很不利。該公司每年在中國虧損10億美元，還要和本地企業滴滴出行（原為滴滴快的）爭奪市場份額，后者處于盈利狀態而且人脈廣泛。因此，上周一聽說Uber在兩年虧損逾20億美元之后同意將中國業務轉讓給滴滴時，我并不感到意外。轉讓中國業務后，Uber將獲...
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Uber擬出售部分滴滴股權，軟銀接盤
9月17日，據彭博社報道，全球打車軟件巨頭Uber Technologies Inc.正尋求出售一部分其持有的價值63億美元的滴滴出行股權。 知情人士透露，Uber首席執行官達拉?科斯羅沙希正在與滴滴出行和軟銀集團討論出售股權的事宜。軟銀集團同為Uber和滴滴出行的大股東。據悉，三方討論了多種可能...
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滴滴將開拓歐洲、非洲、中東等市場，與 Uber 在海外競爭
近期滴滴對國際化事業部進行了調整。在國際化出行方面，滴滴接下來將著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場。目前滴滴尚無明確計劃進入美國和東南亞。...
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滴滴上市，生死時速的故事遠未終結
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發行價為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個關于速度、競爭與自我反省的故事。用其創始人程維的話說，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯，隨時可能死掉。早期，滴滴最大的競爭對手來自于代表阿里巴巴勢力的快的公司，最終兩...
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