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小鵬P7出事故安全氣囊未彈出，官方回應(yīng)
據(jù)媒體報(bào)道，楊先生是小鵬P7的車主，6月20日早上，雨很大，行駛中突然打滑撞了護(hù)欄，四個(gè)車門都打不開，他是從后備箱爬出來。車主表示，小鵬P7車頭損壞嚴(yán)重，但安全氣囊一個(gè)都沒有彈出，因此質(zhì)疑車子存在安全系數(shù)問題。針對此事件，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過現(xiàn)場勘查和實(shí)車檢測，事故車輛于雨天行駛時(shí)，意外撞向...
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小鵬汽車回應(yīng)P7高架撞人致死
8月11日，有網(wǎng)友爆料稱，一小鵬車主在高架行駛過程中與前方檢查車輛故障的人員和故障車輛發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致一人死亡。據(jù)流出聊天記錄顯示，車主當(dāng)時(shí)開著LCC輔助駕駛，系統(tǒng)未識別出前方故障車與人，車主同時(shí)表示自己“分神”了。小鵬汽車公關(guān)回應(yīng)稱，為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前，交警部門已立...
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小鵬駕駛輔助系統(tǒng)再出事故
近日，有小鵬汽車車主在視頻中表示，自己在國道上開啟了小鵬的XPilot駕駛輔助系統(tǒng)，在面對前方側(cè)翻車輛時(shí)，該駕駛輔助系統(tǒng)并未主動(dòng)減速或避讓，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通碰撞事故。4月11日，小鵬汽車回應(yīng)稱，初步判斷為車主在使用ACC+LCC(自適應(yīng)定速巡航&車道居中保持功能)過程中，沒有保持對車輛前方環(huán)境的觀...
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小鵬汽車也剎車失靈？官方回應(yīng)
5月8日消息，有博主曬出一張小鵬汽車車主維權(quán)的照片，照片顯示車主稱自己遭遇剎車故障，險(xiǎn)些喪命，車主將自己的小鵬汽車開至小鵬汽車店面拉橫幅維權(quán)。對此，小鵬汽車回應(yīng)稱正在了解前因后果，有相關(guān)進(jìn)展會第一時(shí)間進(jìn)行發(fā)布。...
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傳一輛理想ONE因AEB未干預(yù)發(fā)生致死事故
5月31日晚間消息，一位理想ONE車主稱，自己駕車在正常行駛過程中遇到一輛三輪車從路右側(cè)闖出，兩車發(fā)生碰撞導(dǎo)致對方一死一傷。車主稱，發(fā)生碰撞前車輛的AEB（緊急制動(dòng)）完全沒有警示或介入。理想汽車方面對此一直未予回復(fù)。理想汽車相當(dāng)重視AEB的研發(fā)。在2022年中國電動(dòng)汽車百人會高層論壇上，理想汽車CE...
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傳蔚來私下接觸事故車員工被傳喚，官方回應(yīng)
8月16日晚間，蔚來汽車針對“31歲企業(yè)家駕駛蔚來ES8事故身亡”一事做出回應(yīng)。蔚來汽車表示，為確保高速碰撞后的事故車電池安全，當(dāng)天17點(diǎn)多，蔚來服務(wù)人員在事故車停車場進(jìn)行了斷電作業(yè)。該作業(yè)本身不會造成數(shù)據(jù)丟失。當(dāng)天早些時(shí)候，據(jù)媒體報(bào)道，林文欽家屬家屬指出蔚來技術(shù)人員未經(jīng)交警同意，私自接觸涉案車輛進(jìn)...
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林志穎復(fù)出代言小鵬，本人仍開特斯拉？官方回應(yīng)
6月6日以來，小鵬汽車發(fā)布多組物料，官宣藝人林志穎成為小鵬G6“品牌智友”。但6月8日，細(xì)心的網(wǎng)友竟然從宣傳漫畫中林志穎的墨鏡中發(fā)現(xiàn)，林志穎開的其實(shí)是一臺特斯拉。網(wǎng)友感慨小鵬汽車“終究是錯(cuò)付了”……...
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中信證券金融中心出現(xiàn)安全事故，3人被刑拘
2023年3月6日13時(shí)許，在深圳市南山區(qū)沙河街道中信金融中心施工總承包工程工地施工現(xiàn)場，發(fā)生一起移動(dòng)操作平臺鋼管架傾倒壓人事故，造成1名工人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約240萬元人民幣。該事件存在不報(bào)事故，貽誤搶救的情況。中信等機(jī)構(gòu)3人因涉嫌刑事犯罪被公安機(jī)關(guān)刑事拘留。...
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何小鵬：自動(dòng)輔助駕駛在4到5年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)
《財(cái)富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦。小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬在與《財(cái)富》錢科雷對話時(shí)表示智能汽車可以分兩階段，一個(gè)是叫自動(dòng)輔助駕駛，一個(gè)叫做無人駕駛，無人駕駛是沒有司機(jī)位，自動(dòng)駕駛是有司機(jī)坐在上面的。如果說能90%幫助到人，我覺得4-5年就可以做到，這個(gè)時(shí)候車能識別紅綠燈，它能...
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阿里P7，找不到工作了
阿里P7曾幾何時(shí)是就業(yè)市場的“硬通貨”，很多人覺得能拿到P7就證明了自己的實(shí)力。然而事實(shí)上絕非如此。很多時(shí)候阿里P7牛是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候阿里牛，而并不是員工本身有多牛。當(dāng)阿里光環(huán)褪去的時(shí)候，P7也就失去了光彩。在這次裁員后，找不到工作的P7、P8甚至P9也很多。...
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