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中國腦機(jī)接口技術(shù)新突破！
4月25日，中國科學(xué)家自主研發(fā)的“北腦二號(hào)” 亮相2024中關(guān)村論壇。“北腦二號(hào)”填補(bǔ)了國內(nèi)高性能侵入式腦機(jī)接口技術(shù)的空白，并在國際上首次實(shí)現(xiàn)獼猴對(duì)二維運(yùn)動(dòng)光標(biāo)的靈巧腦控。腦機(jī)接口的性能，核心在于腦電信號(hào)捕捉的清晰度、轉(zhuǎn)化的精準(zhǔn)度，前者靠電極，后者靠算法。...
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飛行汽車，新突破！
10月13日，美股上市公司億航智能宣布，由其自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國民航局正式頒發(fā)的型號(hào)合格證 (Type Certificate，簡稱“TC”) ，標(biāo)志著EH216-S的型號(hào)設(shè)計(jì)充分符合中國民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)與適航要求，具備了無人駕駛航空器載人商業(yè)運(yùn)營的資格。...
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室溫超導(dǎo)又有新突破？
前幾日，兩篇室溫超導(dǎo)的論文在arXiv上先后發(fā)出，震驚了全世界。而現(xiàn)在，據(jù)說中科院物理所已成功復(fù)現(xiàn)韓國的室溫超導(dǎo)體？從昨天下午，這個(gè)消息開始從網(wǎng)上傳出后，網(wǎng)友們立馬沸騰了，激動(dòng)地奔走相告。不過，目前，中科院物理所對(duì)此已經(jīng)進(jìn)行了辟謠，表示目前還沒有相關(guān)實(shí)驗(yàn)的消息，請(qǐng)大家以公開發(fā)布的論文為準(zhǔn)。...
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空手接飛刀
大盤連續(xù)下跌，其中有某著名莊股連續(xù)跌停。有的朋友躍躍欲試，想去抄底。有種說法是第二個(gè)跌停可抄，可是這么做的人都被套死了。又有人說事不過三，第三個(gè)跌停可抄，不過下場還是被套。然后，第五個(gè)跌停，第七個(gè)跌停，第九個(gè)跌停，這些神奇數(shù)字表現(xiàn)得毫無神奇之處。到了第十天，該股突然放量上攻，但是第十一天又跌停板。再...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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3個(gè)問題看清楚：這份offer該不該接
電通安吉斯網(wǎng)絡(luò)CMO唐娜·維德克MPW內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)邀請(qǐng)最有影響力的商界女性及時(shí)解答職業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)力問題的在線社區(qū)。本周，我們的問題是：描述你職業(yè)生涯中的一個(gè)決定性時(shí)刻——你如何順利度過？以下是電通安吉斯網(wǎng)絡(luò)CMO唐娜·維德克的回答。大約5年前，我認(rèn)為自己終于找到了人生目標(biāo)。我一直在努力打造一家咨詢公司...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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OpenAI新模型GPT-4o有哪些突破？
5月13日，OpenAI開啟春季更新活動(dòng)，通過線上直播向全球演示ChatGPT和GPT-4更新的功能。未能參加直播活動(dòng)的OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在社交平臺(tái)X上發(fā)帖：“我們的新模型：GPT-4o是我們迄今為止最優(yōu)秀的模型。它既智能又快速，并且是原生多模態(tài)模型。”...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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